一種聯(lián)動鎖緊機構及車廂可卸式垃圾車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領域，尤其涉及一種聯(lián)動鎖緊機構及車廂可卸式垃圾車。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，車廂可卸式垃圾車主要包括垃圾車底盤1、駕駛室2、副車架3、翻轉架4、拉臂5、垃圾箱6和數(shù)個鎖緊機構。其中，副車架3固定在垃圾車底盤I上，翻轉架4設置在副車架3上，翻轉架4與副車架3之間設置有轉軸，翻轉架4能夠通過轉軸相對于副車架3轉動，拉臂5與翻轉架4之間設置有鉸接軸，拉臂5能夠通過鉸接軸相對于翻轉架4轉動，拉臂5用于拉動垃圾箱6。
[0003]車廂可卸式垃圾車具有裝箱、卸料、卸箱等幾種工況，車廂可卸式垃圾車上的鎖緊機構在垃圾車工作過程中起著重要作用。在不同的工況下，各鎖緊機構所處的狀態(tài)(鎖緊或松開)也不一樣，通過車上各鎖緊機構的配合作用，垃圾車就能根據(jù)需要完成不同的工況。
[0004]車廂可卸式垃圾車上的鎖緊機構主要包括以下幾個:拉臂與翻轉架的鎖緊機構
7、垃圾箱鎖緊機構8、翻轉架與副車架的鎖緊機構9。其中，翻轉架與副車架的鎖緊機構9用于防止垃圾車翻轉架4在吊裝或卸箱過程中發(fā)生翻轉。
[0005]如圖2(a)、圖2(b)所示，現(xiàn)有技術中的翻轉架與副車架的鎖緊機構9通常是直接利用拉臂5與翻轉架4間設置的鉸接軸10實現(xiàn)，鉸接軸10的兩端均被加工成半圓柱形。垃圾車吊裝或卸箱過程中，鉸接軸10順時針旋轉，當旋轉達到一定角度，鉸接軸10的半圓柱端面固接于副車架3上設置的止動塊11處，則可以防止翻轉架4發(fā)生翻轉，保證垃圾車功能實現(xiàn)及作業(yè)可靠性。
[0006]上述方案中，鉸接軸10通過緊固螺釘與拉臂5相連接，在長時間工作后，導致鎖緊結構強度不足，鉸接軸10易被破壞。此外，作為垃圾車上重要連接部件，鉸接軸10 —旦破壞，車輛無法繼續(xù)工作，且維修不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的是提出一種聯(lián)動鎖緊機構及車廂可卸式垃圾車，提高了鎖緊可靠度和可維護性。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種聯(lián)動鎖緊機構，其包括翻轉架和副車架，所述翻轉架上設置有支撐架，所述支撐架上設置有動力裝置和滑動塊，所述動力裝置驅(qū)動連接所述滑動塊，能夠使所述滑動塊在所述支撐架上滑動，所述滑動塊的底部設置有翻轉架鎖緊鉤，所述副車架上設置有與所述翻轉架鎖緊鉤相適配的鎖緊塊，所述動力裝置驅(qū)動所述滑動塊向所述鎖緊塊移動，能夠使所述翻轉架鎖緊鉤與所述鎖緊塊接觸鎖緊。
[0009]在一優(yōu)選或可選實施例中，所述滑動塊的頂部設置有垃圾箱鎖緊鉤，所述垃圾箱鎖緊鉤與垃圾箱底部設置的垃圾箱導軌相適配，所述垃圾箱鎖緊鉤設置在所述垃圾箱導軌的外側，所述動力裝置驅(qū)動所述滑動塊向所述垃圾箱導軌移動，能夠使所述垃圾箱鎖緊鉤與所述垃圾箱導軌接觸鎖緊，同時能夠使所述翻轉架鎖緊鉤與所述鎖緊塊分離解鎖。
[0010]在一優(yōu)選或可選實施例中，所述支撐架上設置有兩個所述滑動塊，所述動力裝置的兩端均驅(qū)動連接一所述滑動塊，兩個所述滑動塊的底部均設置有翻轉架鎖緊鉤，兩個所述滑動塊的頂部均設置有垃圾箱鎖緊鉤。
[0011 ] 在一優(yōu)選或可選實施例中，所述動力裝置為鎖緊油缸。
[0012]在一優(yōu)選或可選實施例中，所述鎖緊塊位于所述翻轉架鎖緊鉤的外側。
[0013]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種車廂可卸式垃圾車，其包括垃圾車底盤、翻轉架、副車架和垃圾箱，所述副車架固定設置在垃圾車底盤上，所述翻轉架設置在所述副車架上，且與所述副車架鉸接，所述車廂可卸式垃圾車還包括上述任一實施例中的聯(lián)動鎖緊機構。
[0014]在一優(yōu)選或可選實施例中，所述副車架上方的兩側均設置有一翻轉架，所述聯(lián)動鎖緊機構中的支撐架跨接在兩個所述翻轉架的上方。
[0015]基于上述技術方案，本實用新型至少具有以下有益效果:
[0016]本實用新型通過采用鎖緊鉤和鎖緊塊的鎖緊形式，相比現(xiàn)有技術中的鉸接軸鎖緊方式，大大提高了鎖緊可靠度和可維護性。
【附圖說明】
[0017]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型提供的車廂可卸式垃圾車吊裝或卸箱工況示意圖；
[0019]圖2(a)為現(xiàn)有技術中的翻轉架與副車架的鎖緊機構示意圖；
[0020]圖2(b)為圖2(a)的A向示意圖；
[0021]圖3為本實用新型提供的聯(lián)動鎖緊機構的局部剖視示意圖；
[0022]圖4為本實用新型提供的聯(lián)動鎖緊機構第一鎖緊狀態(tài)示意圖；
[0023]圖5為本實用新型提供的聯(lián)動鎖緊機構的第二鎖緊狀態(tài)示意圖。
[0024]附圖中標號:
[0025]1-垃圾車底盤；2_駕駛室；3_副車架；4_翻轉架；5-拉臂；6_垃圾箱；7_拉臂與翻轉架的鎖緊機構；8_垃圾箱鎖緊機構；9_翻轉架與副車架的鎖緊機構；10_鉸接軸；11_止動塊。
[0026]12-支撐架；13_滑動塊；14_翻轉架鎖緊鉤；15_鎖緊塊；16_垃圾箱鎖緊鉤；17-垃圾箱導軌；18_鎖緊油缸。
【具體實施方式】
[0027]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0028]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護??圍的限制。
[0029]如圖3所示，為本實用新型提供的聯(lián)動鎖緊機構的示意性實施例，在該示意性實施例中，聯(lián)動鎖緊機構包括翻轉架4和副車架3，翻轉架4上設置有支撐架12，如圖4和圖5所示，支撐架12上設置有動力裝置和滑動塊13，動力裝置驅(qū)動連接滑動塊13，能夠使滑動塊13在支撐架12上滑動，滑動塊13的底部設置有翻轉架鎖緊鉤14，副車架3上設置有與翻轉架鎖緊鉤14相適配的鎖緊塊15，鎖緊塊15位于翻轉架鎖緊鉤14的外側，動力裝置驅(qū)動滑動塊13向鎖緊塊15移動，能夠使翻轉架鎖緊鉤14與鎖緊塊15接觸鎖緊。
[0030]圖3采用的局部剖視，滑動塊13沒有被剖切，滑動塊13處于支撐架12的內(nèi)部，可在支撐架12內(nèi)部滑動。
[0031 ] 上