電梯保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]一般來(lái)說(shuō)，電梯的廳門(mén)與轎門(mén)的開(kāi)閉是由一套叫做“安全電路”的復(fù)雜的電路來(lái)控制的，由于電梯的廳門(mén)、轎門(mén)與電動(dòng)機(jī)是串聯(lián)在“安全電路”里的，只有所有廳門(mén)和轎門(mén)都閉合時(shí)，才形成一個(gè)閉合的安全電路，這時(shí)串聯(lián)在安全電路里的電動(dòng)機(jī)才會(huì)工作，轎廂才會(huì)移動(dòng)。正常情況下，廳門(mén)與轎門(mén)有一個(gè)打開(kāi)，就會(huì)造成安全電路成為斷路，電動(dòng)機(jī)就不能工作，轎廂也就不會(huì)運(yùn)動(dòng)。
[0003]正是由于安全電路，才能實(shí)現(xiàn)電梯廳門(mén)與轎門(mén)的正確開(kāi)閉。但由于城市高層住宅數(shù)量的增多，電梯用量的增大，電梯意外事故數(shù)量在逐年增多，由于電路故障造成意外的主要情況如下:
[0004]1.自然故障。由于安裝電梯時(shí)的未安裝好或電梯使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)導(dǎo)致廳門(mén)或轎門(mén)短接或被短路，結(jié)果就是，不論此故障門(mén)關(guān)不關(guān)，電動(dòng)機(jī)能正常工作，這就會(huì)可導(dǎo)致電梯廳門(mén)隨時(shí)都有可能打開(kāi)，產(chǎn)生錯(cuò)位現(xiàn)象。
[0005]2.人為故障。由于維修人員發(fā)現(xiàn)了故障，但為了保證使用者盡快正常使用，于是人為將廳門(mén)或轎門(mén)短接或斷路。更有甚者，由于查不出具體是哪一個(gè)廳門(mén)或轎門(mén)發(fā)生故障，于是索性直接將轎門(mén)和所有廳門(mén)都短接掉，產(chǎn)生的后果就是當(dāng)電梯正常運(yùn)行時(shí)，轎門(mén)和所有的廳門(mén)隨時(shí)都有可能被打開(kāi)，造成錯(cuò)位事故，這將會(huì)造成對(duì)人生命的傷害。
[0006]可見(jiàn)，電梯門(mén)發(fā)生意外的各類事故，其外在表現(xiàn)為電梯轎廂與層門(mén)之間的“錯(cuò)位現(xiàn)象”，即轎廂未到指定的樓層，但對(duì)應(yīng)樓層的廳門(mén)打開(kāi)；此情況發(fā)生后，大多數(shù)人是處于無(wú)防范意識(shí)狀態(tài)，徑直走進(jìn)出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象的電梯造成意外傷亡。即使發(fā)現(xiàn)也為時(shí)已晚，人的重心已向前傾，意外在所難免。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電梯保護(hù)裝置。
[0008]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0009]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種電梯保護(hù)裝置，該裝置包括:兩組防護(hù)布、四個(gè)輥軸，所述四個(gè)輥軸中第一輥軸、第二輥軸分別設(shè)置在井道頂部的左右兩側(cè)，第三輥軸、第四輥軸分別設(shè)置在井道底部的左右兩側(cè)；上防護(hù)布的一端與轎廂的頂部連接，另一端經(jīng)第一輥軸、第二輥軸與配重塊的上端連接，下防護(hù)布的一端與與轎廂的底部連接，另一端經(jīng)第三輥軸、第四輥軸與配重塊的下端連接。
[0010]上述方案中，所述上防護(hù)布的一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與轎廂的頂部連接，另一端的兩側(cè)通過(guò)彈簧與配重塊的上端連接。
[0011]上述方案中，所述下防護(hù)布的一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與轎廂的底部連接，另一端的兩側(cè)通過(guò)彈簧與配重塊的下端連接。
[0012]上述方案中，所述上防護(hù)布和下防護(hù)布靠近廳門(mén)的一面設(shè)置有反光圖層。
[0013]上述方案中，所述第一輥軸、第二輥軸通過(guò)彈簧與井道頂部連接。
[0014]上述方案中，所述第三輥軸、第四輥軸通過(guò)彈簧與井道底部連接。
[0015]上述方案中，所述第一輥軸、第二輥軸的兩端分別通過(guò)U型固定件與井道頂部連接，并且所述第一輥軸、第二輥軸的兩端的端部分別設(shè)置在U型固定的弧形凹槽內(nèi)；所述第三輥軸、第四輥軸的兩端分別通過(guò)U型固定件與井道底部連接，并且所述第三輥軸、第四輥軸的兩端的端部分別設(shè)置在U型固定的弧形凹槽內(nèi)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型能夠在錯(cuò)位現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，防止使用者墜入井道內(nèi)，從而保護(hù)人的生命安全；本實(shí)用新型為純機(jī)械保護(hù)裝置，不受電氣的影響，可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，不會(huì)影響電梯的正常運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種電梯保護(hù)裝置，如圖1所示，該裝置包括:兩組防護(hù)布、四個(gè)輥軸，所述四個(gè)輥軸中第一輥軸2、第二輥軸3分別設(shè)置在井道頂部的左右兩側(cè)，第三輥軸5、第四輥軸4分別設(shè)置在井道底部的左右兩側(cè)；上防護(hù)布I的一端與轎廂的頂部連接，另一端經(jīng)第一輥軸2、第二輥軸3與配重塊6的上端連接，下防護(hù)布11的一端與與轎廂的底部連接，另一端經(jīng)第三輥軸5、第四輥軸4與配重塊6的下端連接。
[0021]所述上防護(hù)布I的一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與轎廂的頂部連接，另一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與配重塊6的上端連接，所述彈簧起到緩沖調(diào)節(jié)和使防護(hù)布繃直的作用的。
[0022]所述下防護(hù)布11的一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與轎廂的底部連接，另一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與配重塊6的下端連接，所述彈簧起到緩沖調(diào)節(jié)和使防護(hù)布繃直的作用的。
[0023]所述上防護(hù)布I和下防護(hù)布11靠近廳門(mén)10的側(cè)面設(shè)置有反光圖層，所述反光圖層，在發(fā)生錯(cuò)位意外時(shí)，防護(hù)布上的反光圖層能夠反射樓梯里的光提醒人們，使使用者對(duì)于熒光條反光能夠有下意識(shí)的反應(yīng)而停下運(yùn)用到了外界環(huán)境的刺激使人產(chǎn)生了條件反射，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)大腦的情況下，通過(guò)反射弧來(lái)使效應(yīng)器(人的運(yùn)動(dòng)器官)產(chǎn)生效應(yīng)，使人停止行進(jìn)。
[0024]所述第一輥軸2、第二輥軸3通過(guò)彈簧與井道頂部連接。
[0025]所述第三輥軸5、第四輥軸4通過(guò)彈簧與井道底部連接。
[0026]所述第一輥軸2、第二輥軸3的兩端分別通過(guò)U型固定件與井道頂部連接，并且所述第一輥軸2、第二輥軸3的兩端的端部分別設(shè)置在U型固定的弧形凹槽內(nèi)；所述第三輥軸
5、第四輥軸4的兩端分別通過(guò)U型固定件與井道底部連接，并且所述第三輥軸5、第四輥軸4的兩端的端部分別設(shè)置在U型固定的弧形凹槽內(nèi)；這樣，能夠確保四個(gè)輥軸僅在彈簧的垂直方向運(yùn)動(dòng)，也就是僅作拉伸運(yùn)動(dòng)，防止四個(gè)輥軸的擺動(dòng)，進(jìn)而確保了上防護(hù)布I和下防護(hù)布11與廳門(mén)10之間的距離緊密。
[0027]四個(gè)在輥軸上的彈簧，彈簧一端連接著輥軸的中軸，另一端固定在井道頂部或者底部上，當(dāng)防護(hù)布松(緊)時(shí)，彈簧可由于受力大小的改變，進(jìn)而伸(縮)，進(jìn)而改變4個(gè)輥軸的空間位置，進(jìn)而增加(減少)防護(hù)布所需路程，使防護(hù)布再次達(dá)到一個(gè)適度繃緊的狀態(tài)。
[0028]本實(shí)用新型的工作過(guò)程:
[0029]電梯的轎廂9的上部連接的鋼纜2繞過(guò)電動(dòng)機(jī)3與配重塊6的上端連接，隨著電動(dòng)機(jī)3的驅(qū)動(dòng)，電梯的轎廂9上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)轎廂9向上時(shí)，隨著配重塊6的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)上防護(hù)布I向上、下防護(hù)布11向上，這時(shí)，如果轎廂9的上樓層或者下樓層出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象時(shí)，所述上防護(hù)布I或下防護(hù)布11由于擋住了廳面10的空間，強(qiáng)制阻攔使用者進(jìn)入井道，所以避免了使用者誤入井道造成傷害。
[0030]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯保護(hù)裝置，其特征在于，該裝置包括:兩組防護(hù)布、四個(gè)輥軸，所述四個(gè)輥軸中第一輥軸(2)、第二輥軸(3)分別設(shè)置在井道頂部的左右兩側(cè)，第三輥軸(5)、第四輥軸(4)分別設(shè)置在井道底部的左右兩側(cè)；上防護(hù)布(I)的一端與轎廂的頂部連接，另一端經(jīng)第一輥軸(2)、第二輥軸(3)與配重塊(6)的上端連接，下防護(hù)布(11)的一端與與轎廂的底部連接，另一端經(jīng)第三輥軸(5 )、第四輥軸(4 )與配重塊(6 )的下端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯保護(hù)裝置，其特征在于:所述上防護(hù)布(I)的一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與轎廂的頂部連接，另一端的兩側(cè)通過(guò)彈簧與配重塊(6)的上端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯保護(hù)裝置，其特征在于:所述下防護(hù)布(11)的一端的兩側(cè)分別通過(guò)彈簧與轎廂的底部連接，另一端的兩側(cè)通過(guò)彈簧與配重塊(6)的下端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯保護(hù)裝置，其特征在于:所述上防護(hù)布(I)和下防護(hù)布(11)靠近廳門(mén)(10)的一面設(shè)置有反光圖層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯保護(hù)裝置，其特征在于:所述第一輥軸(2)、第二輥軸(3)通過(guò)彈簧與井道頂部連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯保護(hù)裝置，其特征在于:所述第三輥軸(5)、第四輥軸(4)通過(guò)彈簧與井道底部連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯保護(hù)裝置，其特征在于:所述第一輥軸(2)、第二輥軸(3)的兩端分別通過(guò)U型固定件與井道頂部連接，并且所述第一輥軸(2)、第二輥軸(3)的兩端的端部分別設(shè)置在U型固定的弧形凹槽內(nèi)；所述第三輥軸(5)、第四輥軸(4)的兩端分別通過(guò)U型固定件與井道底部連接，并且所述第三輥軸(5)、第四輥軸(4)的兩端的端部分別設(shè)置在U型固定的弧形凹槽內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯保護(hù)裝置，該裝置包括：兩組防護(hù)布、四個(gè)輥軸，所述四個(gè)輥軸中第一輥軸、第二輥軸分別設(shè)置在井道頂部的左右兩側(cè)，第三輥軸、第四輥軸分別設(shè)置在井道底部的左右兩側(cè)；上防護(hù)布的一端與轎廂的頂部連接，另一端經(jīng)第一輥軸、第二輥軸與配重塊的上端連接，下防護(hù)布的一端與轎廂的底部連接，另一端經(jīng)第三輥軸、第四輥軸與配重塊的下端連接。本實(shí)用新型能夠在錯(cuò)位現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，防止使用者墜入井道內(nèi)，從而保護(hù)人的生命安全；本實(shí)用新型為純機(jī)械保護(hù)裝置，不受電氣的影響，可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，不會(huì)影響電梯的正常運(yùn)行。
【IPC分類】B66B5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204528975
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520191856
【發(fā)明人】許諾
【申請(qǐng)人】許諾
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月1日