一種帶有凹槽的車輪裝載板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輪領(lǐng)域，具體指一種帶有凹槽的車輪裝載板。
【背景技術(shù)】
[0002]包裝裝載量作為包裝工藝中最重要的屬性之一，其裝載量的大小直接影響了包裝成本。目前，傳統(tǒng)的乘用車鋼車輪包裝采用輪緣套圈，拼放于紙隔板上進(jìn)行打包。為了保證裝載量，車輪疊放在一起，但是此種做法有兩個問題，一是車輪在紙隔板上固定的不夠牢固，二是運輸過程中車輪之間易發(fā)生磕碰、摩擦，導(dǎo)致油漆漆面損壞，影響車輪出廠的品質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中車輪裝載運輸過程中存在的車輪固定不牢、車輪間容易碰撞損壞油漆漆面的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、車輪放置穩(wěn)固、車輪間不易產(chǎn)生摩擦掉漆的帶有凹槽的車輪裝載板。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種帶有凹槽的車輪裝載板，包括底板，所述底板上設(shè)置有至少一個凹槽，底板兩側(cè)向內(nèi)延伸開設(shè)有滑槽，滑槽穿過凹槽，推板經(jīng)由滑槽伸入底板內(nèi)，推板靠近凹槽的一側(cè)上設(shè)置有與凹槽形狀匹配的弧形缺口，弧形缺口的個數(shù)與凹槽個數(shù)對應(yīng)。
[0005]所述底板上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0006]所述推板與底板之間連接有彈簧。
[0007]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0008]1、本設(shè)計中推板經(jīng)由底板上的滑槽插入底板內(nèi)，由于滑槽穿過凹槽，且推板靠近凹槽的一側(cè)上設(shè)置有與凹槽形狀匹配的弧形缺口，弧形缺口可以對放置在凹槽內(nèi)的車輪進(jìn)行固定，本設(shè)計可以使各種型號、大小的車輪被很好的固定在凹槽內(nèi)。
[0009]2、本設(shè)計中底板上加設(shè)有加強(qiáng)筋，整個底板的強(qiáng)度更大。
[0010]3、本設(shè)計中推板與底板之間連接有彈簧，當(dāng)推板被拉出遠(yuǎn)離凹槽邊緣時，在彈簧的牽引下，推板會被往凹槽方向拉，直至推板邊緣的弧形缺口接觸到車輪，此時車輪能被很好的固定。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型中推板與底板的分散示意圖。
[0013]圖中:底板1，凹槽2，滑槽3，推板4，弧形缺口 5，加強(qiáng)筋6，彈簧7。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0015]參見圖1和圖2，一種帶有凹槽的車輪裝載板，包括底板I，所述底板I上設(shè)置有至少一個凹槽2，底板I兩側(cè)向內(nèi)延伸開設(shè)有滑槽3，滑槽3穿過凹槽2，推板4經(jīng)由滑槽3伸入底板I內(nèi)，推板4靠近凹槽2的一側(cè)上設(shè)置有與凹槽2形狀匹配的弧形缺口 5，弧形缺口5的個數(shù)與凹槽2個數(shù)對應(yīng)。
[0016]所述底板I上設(shè)置有加強(qiáng)筋6。
[0017]所述推板4與底板I之間連接有彈簧7。
[0018]本設(shè)計中推板4經(jīng)由底板I上的滑槽3插入底板I內(nèi)，由于滑槽3穿過凹槽2，且推板4靠近凹槽2的一側(cè)上設(shè)置有與凹槽2形狀匹配的弧形缺口 5，且弧形缺口 5的個數(shù)與凹槽2個數(shù)對應(yīng)，將推板4向凹槽2方向推進(jìn)，直至弧形缺口 5抵住車輪，弧形缺口 5可以對放置在凹槽2內(nèi)的車輪進(jìn)行固定，將車輪卡在凹槽2內(nèi)。本設(shè)計可以使各種型號、大小的車輪被很好的固定在凹槽2內(nèi)。本設(shè)計中底板I上加設(shè)有加強(qiáng)筋6，整個底板I的強(qiáng)度更大。本設(shè)計中推板4與底板I之間連接有彈簧7，當(dāng)推板4被拉出遠(yuǎn)離凹槽2邊緣時，在彈簧7的牽引下，推板4會被往凹槽2方向拉，直至推板4邊緣的弧形缺口 5接觸到車輪，此時車輪能被很好的固定。放置時，由于車輪放置在凹槽2內(nèi)，可以將裝載有車輪的裝載板疊放在一起，此時車輪間沒有接觸，從而不用擔(dān)心車輪之間相互摩擦導(dǎo)致掉漆情況的發(fā)生。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、車輪放置穩(wěn)固、車輪間不易產(chǎn)生摩擦掉漆。
【主權(quán)項】
1.一種帶有凹槽的車輪裝載板，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)上設(shè)置有至少一個凹槽(2)，底板(I)兩側(cè)向內(nèi)延伸開設(shè)有滑槽(3)，滑槽(3)穿過凹槽(2)，推板(4)經(jīng)由滑槽(3)伸入底板(I)內(nèi)，推板(4)靠近凹槽(2)的一側(cè)上設(shè)置有與凹槽(2)形狀匹配的弧形缺口( 5 )，弧形缺口( 5 )的個數(shù)與凹槽(2 )個數(shù)對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有凹槽的車輪裝載板，其特征在于:所述底板(I)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有凹槽的車輪裝載板，其特征在于:所述推板(4)與底板(I)之間連接有彈簧(7)。
【專利摘要】一種帶有凹槽的車輪裝載板，包括底板，所述底板上設(shè)置有至少一個凹槽，底板兩側(cè)向內(nèi)延伸開設(shè)有滑槽，滑槽穿過凹槽，推板經(jīng)由滑槽伸入底板內(nèi)，推板靠近凹槽的一側(cè)上設(shè)置有與凹槽形狀匹配的弧形缺口，弧形缺口的個數(shù)與凹槽個數(shù)對應(yīng)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、車輪放置穩(wěn)固、車輪間不易產(chǎn)生摩擦掉漆。
【IPC分類】B65D85-06, B65D25-10
【公開號】CN204528144
【申請?zhí)枴緾N201520014126
【發(fā)明人】宋陽, 李濤, 石守東
【申請人】東風(fēng)汽車車輪有限公司隨州車輪廠
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年1月9日