一種轎廂直梁的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種配套用于電梯的轎廂直梁，屬于電梯配件技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的轎廂直梁基本上是用槽鋼制成的，在槽鋼的兩側(cè)邊以及槽鋼平面上開設多個固定安裝用等通孔。這種用槽鋼制成的轎廂直梁本身重量重，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，在確保使用強度的情況下，能減輕電梯自身重量，降低生產(chǎn)成本的轎廂直梁。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種轎廂直梁，它包括一長條型的直梁板條，所述直梁板條的兩側(cè)邊各被連續(xù)垂直折彎兩折而成一橫截面開口槽，其中最外第二折邊相對處于與直梁板條平行面上；在與直梁板條垂直的第一折邊上相應開設有通孔。
[0005]所述的橫截面開口槽內(nèi)沿著直梁板條縱向均勻焊制有多條橫置的加強筋條；所述最外第二折邊寬度小于第一折邊寬度的二分之一。
[0006]本實用新型是對現(xiàn)有技術(shù)的一種改進，它具有結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，在確保使用強度的情況下，能減輕電梯自身重量，降低生產(chǎn)成本等特點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的A向視圖。
[0009]圖3是圖1的B向視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的介紹:圖1-3所示，本實用新型所述的一種轎廂直梁，它包括一長條型的直梁板條1，所述直梁板條I的兩側(cè)邊各被連續(xù)垂直折彎兩折而成一橫截面開口槽2，其中最外第二折邊3相對處于與直梁板條I平行面上；在與直梁板條垂直的第一折邊4上相應開設有通孔5。
[0011]所述的橫截面開口槽2內(nèi)沿著直梁板條縱向均勻焊制有多條橫置的加強筋條6，它能夠增加直梁的強度；所述最外第二折邊3寬度小于第一折邊寬度的二分之一。
【主權(quán)項】
1.一種轎廂直梁，它包括一長條型的直梁板條，其特征在于所述直梁板條的兩側(cè)邊各被連續(xù)垂直折彎兩折而成一橫截面開口槽，其中最外第二折邊相對處于與直梁板條平行面上；在與直梁板條垂直的第一折邊上相應開設有通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎廂直梁，其特征在于所述的橫截面開口槽內(nèi)沿著直梁板條縱向均勻焊制有多條橫置的加強筋條；所述最外第二折邊寬度小于第一折邊寬度的二分之 O
【專利摘要】一種轎廂直梁，它包括一長條型的直梁板條，所述直梁板條的兩側(cè)邊各被連續(xù)垂直折彎兩折而成一橫截面開口槽，其中最外第二折邊相對處于與直梁板條平行面上；在與直梁板條垂直的第一折邊上相應開設有通孔；所述的橫截面開口槽內(nèi)沿著直梁板條縱向均勻焊制有多條橫置的加強筋條；所述最外第二折邊寬度小于第一折邊寬度的二分之一；它具有結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，在確保使用強度的情況下，能減輕電梯自身重量，降低生產(chǎn)成本等特點。
【IPC分類】B66B7-00, B66B11-02
【公開號】CN204454149
【申請?zhí)枴緾N201520037201
【發(fā)明人】俞維明
【申請人】浙江利頓機械設備有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月20日