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安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8602729閱讀:354來(lái)源:國(guó)知局
安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯制作技術(shù)行業(yè),尤其是涉及一種安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在電梯行業(yè)中,電梯的運(yùn)行安全需要特別重視,電梯的運(yùn)行安全由于電梯各個(gè)部件緊密聯(lián)系,電梯上坎即為電梯的組成部件,現(xiàn)有的電梯上坎結(jié)構(gòu)其底部是一個(gè)豎直板,吊架調(diào)節(jié)輪和導(dǎo)軌下端面有0.2-0.5mm的間隙,滾輪和導(dǎo)軌上端面為圓弧面接觸,由于調(diào)節(jié)輪和導(dǎo)軌下端面有0.2-0.5mm的間隙,吊架在受外力作用時(shí)會(huì)沿導(dǎo)軌圓弧面做圓周運(yùn)動(dòng),力量達(dá)到一定值時(shí)會(huì)使吊架從導(dǎo)軌上脫落,發(fā)生安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不容易從導(dǎo)軌上脫落保證安全的安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu),安裝于電梯頂部,包括第一豎直板,在第一豎直板頂部連接第一水平板左端,在所述的第一水平板的右端連接第二豎直板底部,在所述的第一豎直板的底部連接波形板的左端,在所述的波形板的右端連接第三豎直板的頂部,在所述的第三豎直板的底部連接第二水平板右端,在所述的第二水平板的左端連接第四豎直板的頂部,在所述的第四豎直板的底部連接第三水平板左端,在所述的第三水平板的右端連接第五豎直板底部。
[0005]進(jìn)一步具體的,所述的第五豎直板向內(nèi)傾斜。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:采用了上述結(jié)構(gòu)之后,在上坎端部增加卷邊,限制調(diào)節(jié)輪的抬起高度,以防吊架從導(dǎo)軌上脫落,方便吊架裝配,滿足安全要求,且具有自動(dòng)化程度高,裝配操作簡(jiǎn)單,勞動(dòng)強(qiáng)度小,節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、第一豎直板;2、第一水平板;3、第二豎直板;4、波形板;5、第三豎直板;6、第二水平板;7、第四豎直板;8、第三水平板;9、第五豎直板。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述。
[0010]如圖1所示一種安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu),安裝于電梯頂部,包括第一豎直板1,在第一豎直板I頂部連接第一水平板2左端,在所述的第一水平板2的右端連接第二豎直板3底部,在所述的第一豎直板I的底部連接波形板4的左端,在所述的波形板4的右端連接第三豎直板5的頂部,在所述的第三豎直板5的底部連接第二水平板6右端,在所述的第二水平板6的左端連接第四豎直板7的頂部,在所述的第四豎直板7的底部連接第三水平板8左端,在所述的第三水平板8的右端連接第五豎直板9底部,在上坎端部增加卷邊,限制調(diào)節(jié)輪的抬起高度,以防吊架從導(dǎo)軌上脫落,方便吊架裝配。
[0011]所述的第五豎直板9向內(nèi)傾斜,具有一定的彈性,能夠增加使用壽命。
[0012]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu),安裝于電梯頂部,包括第一豎直板(I ),在第一豎直板(I)頂部連接第一水平板(2)左端,在所述的第一水平板(2)的右端連接第二豎直板(3)底部,在所述的第一豎直板(I)的底部連接波形板(4)的左端,在所述的波形板(4)的右端連接第三豎直板(5)的頂部,在所述的第三豎直板(5)的底部連接第二水平板(6)右端,在所述的第二水平板(6)的左端連接第四豎直板(7)的頂部,其特征在于,在所述的第四豎直板(7)的底部連接第三水平板(8)左端,在所述的第三水平板(8)的右端連接第五豎直板(9)底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的第五豎直板(9)向內(nèi)傾斜。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種安全型防脫軌電梯上坎結(jié)構(gòu),安裝于電梯頂部,包括第一豎直板,在第一豎直板頂部連接第一水平板左端,在所述的第一水平板的右端連接第二豎直板底部,在所述的第一豎直板的底部連接波形板的左端,在所述的波形板的右端連接第三豎直板的頂部,在所述的第三豎直板的底部連接第二水平板右端,在所述的第二水平板的左端連接第四豎直板的頂部,在所述的第四豎直板的底部連接第三水平板左端,在所述的第三水平板的右端連接第五豎直板底部。采用了上述結(jié)構(gòu)之后,在上坎端部增加卷邊,限制調(diào)節(jié)輪的抬起高度,以防吊架從導(dǎo)軌上脫落,方便吊架裝配,滿足安全要求,且具有自動(dòng)化程度高,裝配操作簡(jiǎn)單,勞動(dòng)強(qiáng)度小,節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66B13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204310656
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420764871
【發(fā)明人】郭艷
【申請(qǐng)人】蘇州和陽(yáng)金屬制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日
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