在換電門架機(jī)構(gòu)400上設(shè)置有攝像頭以采集更換電池的過程的影像，相應(yīng)地，駕駛室300內(nèi)設(shè)置有顯示屏以顯示攝像頭采集的影像。當(dāng)駕駛員在駕駛室300內(nèi)，局部視野被換電門架機(jī)構(gòu)400遮擋時(shí)，可以根據(jù)顯示屏里面的畫面來對換電門架機(jī)構(gòu)400和移動換電車進(jìn)行操作。
[0052]優(yōu)選地，攝像頭的個(gè)數(shù)為多個(gè)，分別設(shè)置在前車架100的前部的左右兩側(cè)，例如圖3的A、B位置，以及換電門架機(jī)構(gòu)400的頂部和底部，例如圖3的C、D位置。設(shè)置在前車架100的前部的左右兩側(cè)的攝像頭可以讓駕駛員觀察電池5 O O的左右兩側(cè)的情況，設(shè)置在換電門架機(jī)構(gòu)400的頂部的攝像頭可以用來觀察電池500的頂部的情況，設(shè)置在換電門架機(jī)構(gòu)400的底部的攝像頭可以用來觀察貨叉431和電池500的底部的裝卸部501配合的情況。
[0053]為了便于駕駛員操作，駕駛室300內(nèi)還設(shè)置有操作面板，其與流動換電車的控制中心通信連接。操作面板將操作指令發(fā)送給控制中心，從而控制流動換電車的行進(jìn)和換電門架機(jī)構(gòu)400的運(yùn)動，即控制換電門架機(jī)構(gòu)400的前后、左右、上下移動以及俯仰運(yùn)動，以及控制流動換電車的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等。
[0054]優(yōu)選地，操作面板與駕駛室300之間為可分離連接，即該操作面板為可移動式的操作面板，并且該操作面板與控制中心的通信連接可以為有線或無線連接。在更換電池500的時(shí)候，可以由駕駛員拿下來，人站在車輛旁邊進(jìn)行操作，極大地增加了操作視野。
[0055]駕駛室300內(nèi)除了設(shè)置上述顯示屏和操作面板之外，還設(shè)置有座椅、儀表盤等。儀表盤顯示該車輛的運(yùn)行狀況，可以實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)的監(jiān)控。駕駛室300的頂棚可以實(shí)現(xiàn)升降功能，駕駛員可以根據(jù)外界環(huán)境限制和自身身高的情況調(diào)整駕駛室300的頂棚的高度。
[0056]本發(fā)明的流動換電車，與現(xiàn)有的叉車相比，具有如下有益效果:
[0057]I)流動換電車是換電專業(yè)車輛，叉車更傾向于輸送搬運(yùn)設(shè)備。當(dāng)然，前端布置貨叉的流動換電車也可以作為輸送搬運(yùn)設(shè)備。該發(fā)明所帶來的流動換電車不光可以運(yùn)用到路面工程機(jī)械領(lǐng)域，也可以運(yùn)用到露天或者地下金屬礦山領(lǐng)域，這是叉車所不具備的。
[0058]2)流動換電車采用前后車架鉸接的方式，而一般叉車的底盤為一體式，流動換電車采用中央鉸接和轉(zhuǎn)向油缸轉(zhuǎn)向，而一般叉車采用轉(zhuǎn)向車橋轉(zhuǎn)向。同時(shí)流動換電車的后橋采用擺動車橋的設(shè)計(jì)，可以在與需換電工程車輛對接時(shí)保持更好的保持電池底部與地面的水平，而現(xiàn)有叉車采用轉(zhuǎn)向橋，不具備這樣的功能。
[0059]3)流動換電車門架機(jī)構(gòu)可以在離地間隙很大的車架平臺上負(fù)重載前后移動，而一般叉車不具備門架機(jī)構(gòu)前移的能力。而門架能夠前移的叉車為了保證車輛的穩(wěn)定性，往往底盤的離地間隙非常小，這樣的叉車對復(fù)雜路況的通過性非常差。該發(fā)明帶來的流動換電車能夠保證門架機(jī)構(gòu)在車架平臺上前后移動，保證電池能平穩(wěn)的被推進(jìn)工程車輛中，不受復(fù)雜路面的影響。同時(shí)該發(fā)明的流動換電車底盤比現(xiàn)有一般叉車底盤高，對路況的適應(yīng)性更強(qiáng)。
[0060]4)流動換電車在前車架上增加了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，很好的增加了操作者的視野，特別是在與被換電工程車進(jìn)行對接時(shí)，非常有利。而一般叉車沒有這樣的設(shè)計(jì)。
[0061]5)流動換電車設(shè)計(jì)有可移動式的操作面板，操作者可以在車上或者車旁進(jìn)行換電池操作，而叉車的操作必須在車上完成。
[0062]此外，本發(fā)明的流動換電車既可以提高電池驅(qū)動工程車輛的使用效率，免去了充電時(shí)工程車輛不能工作的弊端，又可以快速的將電池送到需要更換電池的工程車輛處并安全、快速的進(jìn)行電池更換。
[0063]以上【具體實(shí)施方式】僅為本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，不能用于限定本發(fā)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對本發(fā)明做出各種修改或等同替換，這些修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種流動換電車，用于為電池驅(qū)動的設(shè)備更換電池，其特征在于，包括:前車架、后車架、駕駛室以及換電門架機(jī)構(gòu)，所述換電門架機(jī)構(gòu)用于從所述設(shè)備中取出電池以及向所述設(shè)備中輸送電池，所述前車架與所述后車架鉸接，所述后車架上安裝擺動橋機(jī)構(gòu)，所述駕駛室和所述換電門架機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述前車架上，其中，所述換電門架機(jī)構(gòu)位于所述駕駛室的前方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流動換電車，其特征在于，所述換電門架機(jī)構(gòu)包括: 沿所述流動換電車的前后方向延伸的滑動平臺、設(shè)置在所述滑動平臺上的外門架、以及伸縮油缸，所述外門架在所述伸縮油缸的作用下沿所述滑動平臺前后滑動； 設(shè)置在所述外門架的內(nèi)側(cè)的內(nèi)門架、以及升降油缸，所述外門架的內(nèi)側(cè)沿其高度方向設(shè)置有滑槽，所述內(nèi)門架嵌套于所述滑槽內(nèi)，并在所述升降油缸的作用下在所述滑槽內(nèi)上下滑動； 連接在所述內(nèi)門架上的電池保持部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流動換電車，其特征在于，所述電池保持部與所述內(nèi)門架的連接為可旋轉(zhuǎn)連接，所述換電門架機(jī)構(gòu)還包括俯仰油缸，所述電池保持部在所述俯仰油缸的作用下相對于所述內(nèi)門架轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流動換電車，其特征在于，所述換電門架機(jī)構(gòu)還包括平移門架和平移油缸， 所述平移門架可滑動地連接在所述內(nèi)門架上，其在所述平移油缸的作用下在所述內(nèi)門架上左右滑動； 所述電池保持部固定連接在所述平移門架上，從而連接到所述內(nèi)門架。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流動換電車，其特征在于，所述換電門架機(jī)構(gòu)還包括俯仰門架和俯仰油缸， 所述俯仰門架可旋轉(zhuǎn)地連接在所述內(nèi)門架上，其在所述俯仰油缸的作用下相對于所述內(nèi)門架轉(zhuǎn)動； 所述平移門架可滑動地連接在所述俯仰門架上，從而形成與所述內(nèi)門架的可滑動連接，所述平移門架在所述平移油缸的作用下在所述俯仰門架上左右滑動。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流動換電車，其特征在于，所述電池保持部為貨叉。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流動換電車，其特征在于，所述電池保持部為帶有楔形塊的掛接機(jī)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流動換電車，其特征在于，所述換電門架機(jī)構(gòu)上設(shè)置有攝像頭以采集更換電池的過程的影像，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有顯示屏以顯示所述攝像頭采集的影像。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的流動換電車，其特征在于，所述攝像頭為多個(gè)，分別設(shè)置在所述前車架的前部的左右兩側(cè)、以及所述換電門架機(jī)構(gòu)的頂部和底部。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的流動換電車，其特征在于，所述駕駛室內(nèi)還設(shè)置有操作面板，其與所述流動換電車的控制中心通信連接，所述操作面板將操作指令發(fā)送給所述控制中心，從而控制所述流動換電車的行進(jìn)和所述換電門架機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，所述操作面板與所述駕駛室之間為可分離連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種流動換電車，用于為電池驅(qū)動的設(shè)備更換電池，包括前車架、后車架、駕駛室以及換電門架機(jī)構(gòu)，所述換電門架機(jī)構(gòu)用于從所述設(shè)備中取出電池以及向所述設(shè)備中輸送電池，所述前車架與所述后車架鉸接，所述后車架上安裝擺動橋機(jī)構(gòu)，所述駕駛室和所述換電門架機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述前車架上，其中，所述換電門架機(jī)構(gòu)位于所述駕駛室的前方。本發(fā)明的流動換電車，其前后車架鉸接且后車架上安裝擺動橋機(jī)構(gòu)，當(dāng)遇到凹凸不平的路面時(shí)，可以避免出現(xiàn)三個(gè)輪胎著地的現(xiàn)象；駕駛室設(shè)置在前車架上，使駕駛員隨著前車架一起轉(zhuǎn)動，換電門架機(jī)構(gòu)一直處于駕駛員的正前方，以便于換電的工作。
【IPC分類】B66F9/06, B66F9/08
【公開號】CN105540493
【申請?zhí)枴緾N201610069984
【發(fā)明人】伍學(xué)秋, 翁艷艷
【申請人】阿特拉斯科普柯(南京)建筑礦山設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月1日