無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明及一種信號(hào)檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)無(wú)極繩連續(xù)牽引車上的信號(hào)檢測(cè)裝置大致為兩種，一種為機(jī)械式，如信號(hào)開關(guān)，此種方式在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用后，損壞的幾率很大，且安裝體積大，不方便布置，另一種為紅外感應(yīng)式，此種方式在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用后，誤信號(hào)動(dòng)作發(fā)生幾率大，且容易故障，維護(hù)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置，在無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車的底部裝有感應(yīng)源支座，信號(hào)感應(yīng)源固定在感應(yīng)源支座上，在軌道安裝底座上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架，在信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置，信號(hào)感應(yīng)源相對(duì)應(yīng)于信號(hào)感應(yīng)裝置。
[0005]所述的信號(hào)感應(yīng)裝置為霍爾傳感器，所述的信號(hào)感應(yīng)源為磁鐵。
[0006]所述的信號(hào)感應(yīng)裝置兩側(cè)安裝有滾輪。
[0007]所述的感應(yīng)支座可由在無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車的底部的梭子替代。
[0008]本發(fā)明具有如下的技術(shù)效果，當(dāng)車輛運(yùn)行至指定位置時(shí)，信號(hào)感應(yīng)裝置感應(yīng)到信號(hào)感應(yīng)源，發(fā)出檢測(cè)信號(hào)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，損壞幾率小且沒(méi)有誤信號(hào)動(dòng)作發(fā)生，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的安裝示意圖。
[0010]圖2為圖1的局部剖面放大視圖。
[0011]圖3為圖1右視圖。
[0012]圖4為本發(fā)明的信號(hào)感應(yīng)裝置安裝俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置，在無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車I的底部裝有感應(yīng)源支座2，信號(hào)感應(yīng)源3固定在感應(yīng)源支座2上，在軌道安裝底座4上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架5，在信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架5上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置6，信號(hào)感應(yīng)源3相對(duì)應(yīng)于信號(hào)感應(yīng)裝置6 ;所述的信號(hào)感應(yīng)裝置5為霍爾傳感器，所述的信號(hào)感應(yīng)源3為磁鐵；所述的信號(hào)感應(yīng)裝置5兩側(cè)安裝有滾輪7 ;所述的感應(yīng)支座2可由在無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車I的底部的梭子替代。
[0014]無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車I在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)運(yùn)行至信號(hào)感應(yīng)裝置6位置時(shí)，信號(hào)感應(yīng)裝置6感應(yīng)到信號(hào)感應(yīng)源3，發(fā)出檢測(cè)信號(hào)給控制系統(tǒng)，進(jìn)行電控保護(hù)動(dòng)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于:在無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車(I)的底部裝有感應(yīng)源支座(2)，信號(hào)感應(yīng)源(3)固定在感應(yīng)源支座(2)上，在軌道安裝底座(4)上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架(5)，在信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架(5)上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置￠)，信號(hào)感應(yīng)源(3)相對(duì)應(yīng)于信號(hào)感應(yīng)裝置(6)。2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的信號(hào)感應(yīng)裝置(5)為霍爾傳感器，所述的信號(hào)感應(yīng)源(3)為磁鐵。3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的信號(hào)感應(yīng)裝置(5)兩側(cè)安裝有滾輪(7)。4.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的感應(yīng)支座(2)可由在無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車(I)的底部的梭子替代。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)檢測(cè)裝置，在無(wú)機(jī)繩連續(xù)牽引車的底部裝有感應(yīng)源支座，信號(hào)感應(yīng)源固定在感應(yīng)源支座上，在軌道安裝底座上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架，在信號(hào)感應(yīng)裝置安裝架上裝有信號(hào)感應(yīng)裝置，信號(hào)感應(yīng)源相對(duì)應(yīng)于信號(hào)感應(yīng)裝置。本發(fā)明具有如下的技術(shù)效果，當(dāng)車輛運(yùn)行至指定位置時(shí)，信號(hào)感應(yīng)裝置感應(yīng)到信號(hào)感應(yīng)源，發(fā)出檢測(cè)信號(hào)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，損壞幾率小且沒(méi)有誤信號(hào)動(dòng)作發(fā)生，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66D1/54
【公開號(hào)】CN105152060
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510641614
【發(fā)明人】肖公平, 肖連平, 楊堅(jiān)
【申請(qǐng)人】湘潭市恒欣實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日