升降器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種平面升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在廚衛(wèi)、辦公等各個(gè)領(lǐng)域經(jīng)常需要使用到升降裝置，現(xiàn)有的升降裝置存在組裝不便、使用效果差、安裝高度大、升程小等諸多問題。
[0003]授權(quán)公告號為CN2910888Y的中國專利公開了一種層套式自動升降裝置，該升降裝置包括首級螺母、首級絲桿、首級升降桿件、次級螺母、次級絲桿和三級絲桿，首級螺母旋于首級絲桿上，首級螺母與首級升降桿件固定連接，用鍵連接使次級絲桿連接于首級絲桿，次級絲桿與首級升降桿件通過軸承連接，次級螺母與次級絲桿設(shè)計(jì)成帶螺母的絲桿件，三級絲桿旋于次級螺母內(nèi)。工作時(shí)，首級絲桿由蝸輪付帶動轉(zhuǎn)動，首級絲桿轉(zhuǎn)動帶動首級升降桿件和次級絲桿同時(shí)上升，次級絲桿上升的同時(shí)隨首級絲桿一起轉(zhuǎn)動，次級絲桿轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動三級絲桿相對次級絲桿上升，該升降裝置具有倍速升降的功能，并且其在最小安裝距離可縮短行程的一半。
[0004]但是，上述結(jié)構(gòu)中，由于次級絲桿與首級絲桿是通過鍵連接等滑動連接的方式在二者之間建立軸向可相對滑動、周向不可相對旋轉(zhuǎn)的連接關(guān)系，二者相對滑動時(shí)勢必產(chǎn)生一定的摩擦，會造成電機(jī)功率的損耗以及降低次級絲桿與首級絲桿的使用壽命和制造難度；而由于該升降裝置在升降時(shí)首級升降桿件僅在軸向方向上上下運(yùn)動、在周向方向上是不旋轉(zhuǎn)的，而次級絲桿是既軸向升降、又與首級絲桿一起周向旋轉(zhuǎn)，這樣首級升降桿件與次級絲桿之間需要通過軸承建立連接關(guān)系，而設(shè)置軸承以后，軸承則承受了升降裝置在升降方向上的很大一部分作用力，容易損壞；另外，由于首級絲桿的大部分套設(shè)在首級升降桿件內(nèi)，因此只有首級絲桿端部才能與蝸輪付建立連接關(guān)系，即蝸輪付整體需要安裝在首級絲桿底端，這無疑增加了升降裝置的安裝高度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝高度小的升降器。
[0006]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下方案:升降器，包括中間安裝件、小絲桿、大絲桿、小螺母、大螺母和轉(zhuǎn)動件，轉(zhuǎn)動件設(shè)在中間安裝件上并可軸向轉(zhuǎn)動，小螺母固定連接在的轉(zhuǎn)動件的一端、大螺母固定連接在轉(zhuǎn)動件的另一端，小螺母與小絲桿螺紋配合，大螺母與大絲桿螺紋配合，大絲桿為中空結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動件套設(shè)在大絲桿外，小絲桿套設(shè)在大絲桿內(nèi)部。
[0007]作為優(yōu)選，所述小螺母和小絲桿之間的螺紋旋向與大螺母和大絲桿之間的螺紋旋向相同。采用這種結(jié)構(gòu)以后，當(dāng)中間安裝件的位置固定時(shí)，轉(zhuǎn)動件軸向轉(zhuǎn)動帶動小絲桿和大絲桿同時(shí)沿軸向運(yùn)動，并且小絲桿和大絲桿運(yùn)動方向相同，這種結(jié)構(gòu)下，通過合理配置小絲桿和大絲桿的直徑和螺紋螺距，可以使小絲桿和大絲桿以不同的速度升起或者下降。
[0008]作為優(yōu)選，所述小螺母和小絲桿之間的螺紋旋向與大螺母和大絲桿之間的螺紋旋向相反。采用這種結(jié)構(gòu)以后，轉(zhuǎn)動件軸向轉(zhuǎn)動帶動小絲桿和大絲桿同時(shí)沿軸向運(yùn)動，并且小絲桿和大絲桿相向或者反向運(yùn)動，使得升降器升高和下降的速度更快。
[0009]作為優(yōu)選，所述小絲桿的端部固定連接有第一安裝件，所述大絲桿端部固定連接有第二安裝件，所述第一安裝件和第二安裝件之間安裝有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向方向與升降機(jī)構(gòu)的升降方向一致，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一套管、第二套管和第三套管，所述第一套管與第二套管套接，所述第二套管和第三套管套接，所述第一套管與第一安裝件固定連接，所述第二套管與中間安裝件固定連接，所述第三套管與第二安裝件固定連接。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用三節(jié)套管套接的結(jié)構(gòu)，滑動平穩(wěn)；并且，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以限制第一安裝件、第二安裝件、中間安裝件在與升降器升降方向垂直方向上的自由度，避免第一安裝件、第二安裝件和中間安裝件在垂直于升降方向的方向上相對轉(zhuǎn)動，使三者之間僅可在升降方向上相對直線往復(fù)移動。
[0010]作為優(yōu)選，所述第一套管套設(shè)于第二套管內(nèi)，所述第二套管套設(shè)于第三套管內(nèi)。三節(jié)套管可完全套疊在一起，使升降機(jī)構(gòu)降至最低點(diǎn)時(shí)高度最小。
[0011]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為兩組，兩組導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的兩個(gè)第一套管中心線共同所在的平面與小絲桿的軸線之間有間距。兩組導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向平穩(wěn)，并且這樣設(shè)置以后，兩兩組導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的第一套管的中心線與小絲桿的軸線之間就圍成一個(gè)等腰三角形構(gòu)造，兩個(gè)第一套管的中心線以及小絲桿的軸線分別處在三角形的三個(gè)角上，這樣可以增加升降器升降時(shí)的平穩(wěn)性能。
[0012]作為優(yōu)選，所述第一安裝件朝向第二安裝件的一側(cè)設(shè)有凹槽，所述升降機(jī)構(gòu)降至最低點(diǎn)時(shí)第一安裝件和第二安裝件扣合，所述第一安裝件和第二安裝件扣合后第一安裝件的凹槽和第二安裝件之間形成中空腔，所述升降機(jī)構(gòu)容置于中空腔內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)使得升降器升降至最低點(diǎn)時(shí)，第一安裝件和第二安裝件扣合，中間安裝件處于第一安裝件和第二安裝件之間形成的中空腔內(nèi)，外觀比較美觀，而且第一安裝件和第二安裝件形成保護(hù)升降機(jī)構(gòu)的保護(hù)殼。
[0013]作為優(yōu)選，所述大絲桿端部固定連接有第二安裝件，所述大絲桿端部設(shè)有第三安裝件，所述大絲桿通過第三安裝件與第二安裝件連接，所述第三安裝件與第二安裝件之間通過緊固件連接，第三安裝件和第二安裝件中的一個(gè)上設(shè)有若干安裝孔，所述安裝孔在圓周方向上間隔地分布，另一個(gè)上設(shè)有弧形對位孔，該弧形對位孔至少對應(yīng)一個(gè)安裝孔，并且該弧形對位孔所對應(yīng)的圓心角大于或者等于任意相鄰兩個(gè)安裝孔所對應(yīng)的圓心角，緊固件穿過弧形對位孔和安裝孔將第三安裝件與第二安裝件緊固連接。通過設(shè)置成弧形對位孔所對應(yīng)的圓心角大于或者等于任意相鄰兩個(gè)安裝孔所對應(yīng)的圓心角，這樣可以保證當(dāng)設(shè)有安裝孔的安裝件相對設(shè)有弧形對位孔的連接件有一個(gè)角度變化時(shí)，該設(shè)有安裝孔的安裝件總有安裝孔能夠部分或者全部露出在弧形對位孔內(nèi)——即落在另一個(gè)安裝件上的弧形對位孔的范圍內(nèi)，從而保證第三安裝件和第二安裝件始終能夠連接裝配。
[0014]作為優(yōu)選，所述小絲桿的端部固定連接有第一安裝件，所述小絲桿端部設(shè)有第三安裝件，所述小絲桿通過第三安裝件與第一安裝件連接，所述第三安裝件與第一安裝件之間通過緊固件連接，第三安裝件和第一安裝件中的一個(gè)上設(shè)有若干安裝孔，所述安裝孔在圓周方向上間隔地分布，另一個(gè)上設(shè)有弧形對位孔，該弧形對位孔至少對應(yīng)一個(gè)安裝孔，并且該弧形對位孔所對應(yīng)的圓心角大于或者等于任意相鄰兩個(gè)安裝孔所對應(yīng)的圓心角，緊固件穿過弧形對位孔和安裝孔將第三安裝件與第一安裝件緊固連接。通過設(shè)置成弧形對位孔所對應(yīng)的圓心角大于或者等于任意相鄰兩個(gè)安裝孔所對應(yīng)的圓心角，這樣可以保證當(dāng)設(shè)有安裝孔的安裝件相對設(shè)有弧形對位孔的連接件有一個(gè)角度變化時(shí)，該設(shè)有安裝孔的安裝件總有安裝孔能夠部分或者全部露出在弧形對位孔內(nèi)一一即落在另一個(gè)安裝件上的弧形對位孔的范圍內(nèi)，從而保證第三安裝件和第一安裝件始終能夠連接裝配。
[0015]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動件通過內(nèi)管與大螺母固定連接。在升降器升程一定的情況下，設(shè)置內(nèi)管后，可以相應(yīng)減小轉(zhuǎn)動件的制造難度。
[0016]作為優(yōu)選，所述中間安裝件上設(shè)有用于帶動轉(zhuǎn)動件軸向轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述轉(zhuǎn)動件為蝸輪，驅(qū)動裝置為安裝在中間安裝件上的電機(jī)，電機(jī)的輸出端設(shè)有蝸桿，所述蝸桿與轉(zhuǎn)動件嚙合。通過電機(jī)帶動螺桿、蝸桿再帶動蝸輪傳動，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)自身具有減速功能，可以將電機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成合適的轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)速，結(jié)構(gòu)簡單，同時(shí)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)還具有自鎖功能。
[0017]有益效果:
[0018]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案以后，通過將大絲桿設(shè)置成中空結(jié)構(gòu)，升降器處在降下收縮狀態(tài)下時(shí)，小絲桿的絕大部分套合在大絲桿內(nèi)、其余部分與轉(zhuǎn)動件上的小螺母配合，使得升降機(jī)構(gòu)的安裝尺寸最?。煌ㄟ^將小螺母和大螺母分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動件的兩端，當(dāng)升降機(jī)構(gòu)升起時(shí)，小絲桿和大絲桿相對轉(zhuǎn)動件軸向移動并且當(dāng)升降機(jī)構(gòu)升至極限位置時(shí)，小絲桿端部可以到達(dá)小螺母處，大絲桿端部可以到達(dá)大螺母處，此時(shí)升降器的升程可以達(dá)到最大；而且采用上述結(jié)構(gòu)以后，用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置則可以安裝在升降器的中部，整體上進(jìn)一步減小了升降器的安裝高度；并且，上述結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高，力傳導(dǎo)合理，磨損小，使用壽命長。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一中升降器在升起狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一中升降器在降下狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一中升降器在降下狀態(tài)下的主視圖；
[0022]圖4為圖3中A-A處的剖視圖；
[0023]圖5為圖3中