l側(cè)邊緣部至齒輪箱13的Xl側(cè)邊緣部為止的尺寸。但是，尺寸b也可以是從端面部143的平坦部分至齒輪箱13的Xl側(cè)為止的尺寸，而不是凸部143a的Xl側(cè)邊緣部至齒輪箱13的Xl側(cè)為止的尺寸，還可以是以其他部分(例如輪罩14的Xl側(cè)內(nèi)壁面或者齒輪箱13的X2側(cè)內(nèi)壁面)為基準(zhǔn)的尺寸。
[0167]另外，鏈?zhǔn)胶J10被構(gòu)成為齒輪箱13側(cè)的質(zhì)量Wl與輪罩14側(cè)的質(zhì)量W2之間呈下述關(guān)系。
[0168]W2 ^ Wl (公式 2)
[0169]另外，也可以與(公式2)相關(guān)聯(lián)而構(gòu)成如下關(guān)系，即:作用于輪罩14側(cè)的力矩大于作用于齒輪箱13側(cè)的力矩。另外，安裝在第一框架11上且成為齒輪箱13側(cè)的質(zhì)量Wl的部件對應(yīng)于齒輪箱側(cè)結(jié)構(gòu)體，并且，安裝在第二框架12上且成為輪罩14側(cè)的質(zhì)量W2的部件對應(yīng)于輪罩側(cè)結(jié)構(gòu)體。
[0170]另外，齒輪收納部131構(gòu)成為如下高度。即，當(dāng)鏈?zhǔn)胶J10以齒輪收納部131偵J朝下的狀態(tài)傾斜時(shí)，若以該狀態(tài)繼續(xù)進(jìn)行拉拽，則有可能使鏈?zhǔn)胶J10進(jìn)一步跌倒從而以銘牌132與地面相對的狀態(tài)與地面接觸。
[0171]在此，鏈?zhǔn)胶J10在圖20所示的情況下跌倒的可能性最高。根據(jù)圖19對其理由說明如下。首先，將框架突出部11 Ib側(cè)的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Ql I，將第一框架11的外周邊緣部的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Q21，將連接接觸部分Qll與接觸部分Q21的直線設(shè)為直線P1，其中，接觸部分Qll與接觸部分Q21之間隔著凹部113b。于是，齒輪收納部131側(cè)的與接觸部分Qll、Q21同時(shí)接觸地面的接觸部分Q31位于與直線Pl垂直的直線上。
[0172]同樣地，將框架突出部Illa側(cè)的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Q12，將第一框架11的外周邊緣部的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Q22，將連接接觸部分Q12與接觸部分Q 2 2的直線設(shè)為直線P 2，其中，接觸部分Q12與接觸部分Q 2 2之間隔著凹部113a。于是，齒輪收納部131側(cè)的與接觸部分Q12、Q22同時(shí)接觸地面的接觸部分Q32位于與直線P2垂直的直線上。
[0173]在此，由圖19(A)明確可知，直線Pl與接觸部分Q31之間的距離Kl大于直線P2與接觸部分Q32之間的距離K2。因此，在如圖20所示那樣傾斜的情況(即在接觸部分Q11、Q21、Q31這三個(gè)位置處與地面接觸的情況)下，鏈?zhǔn)胶J10的傾斜角度Θ最大，從而鏈?zhǔn)胶J10跌倒的可能性最高。
[0174]因此，以下對于接觸部分Qll、Q21、Q31與地面接觸時(shí)鏈?zhǔn)胶J10的傾斜進(jìn)行說明。該情況下，為了防止鏈?zhǔn)胶J10進(jìn)一步跌倒，只要齒輪收納部131的高度S足夠高即可。S卩，若齒輪收納部131的高度S變高，則與此相應(yīng)地鏈?zhǔn)胶J10的傾斜角度Θ變小。因此，齒輪收納部131的高度S只要設(shè)定為能夠防止鏈?zhǔn)胶J10進(jìn)一步朝向齒輪收納部131的頂面(安裝有銘牌132的面)與地面接觸的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的程度的高度即可。另外，高度S也可以是從第一框架11至齒輪收納部131的、與地面接觸的部位即接觸部分Q31處的頂面為止的高度。
[0175]在此，如圖21所示，在鏈?zhǔn)胶J10中，齒輪箱13側(cè)的質(zhì)量Wl與輪罩14側(cè)的質(zhì)量W2被配置為夾著第一框架11和第二框架12呈平衡狀。因此，即使鏈?zhǔn)胶J10以齒輪收納部131朝下的狀態(tài)傾斜，在輪罩14側(cè)的質(zhì)量W2的作用下，也容易從傾斜狀態(tài)恢復(fù)為直立姿態(tài)。另外，即使鏈?zhǔn)胶J10以齒輪收納部131朝下的狀態(tài)傾斜，齒輪收納部131通過在接觸部分Q31處與地面接觸而發(fā)揮防止跌倒部的作用，從而防止鏈?zhǔn)胶J10進(jìn)一步跌倒。
[0176]此外，當(dāng)鏈?zhǔn)胶J10在框架突出部Illa與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)下以齒輪收納部131朝下的方式傾斜時(shí)，如上所述，直線Pl與接觸部分Q31之間的距離Kl大于直線P2與接觸部分Q32之間的距離K2(參照圖19(A))。因此，在框架突出部Illa與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)下，鏈?zhǔn)胶J10呈比框架突出部Illb與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)時(shí)更加不易跌倒的狀態(tài)。
[0177]另外，當(dāng)鏈?zhǔn)胶J10在框架突出部121a或框架突出部121b與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)下以輪罩14側(cè)朝下的方式傾斜時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10也呈比框架突出部Illb與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)時(shí)更加不易跌倒的狀態(tài)。
[0178]對于這一點(diǎn)說明如下:如圖22所示，將框架突出部121b側(cè)的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Q13，將第二框架12的外周邊緣部的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Q23，將連接接觸部分Q13與接觸部分Q23的直線設(shè)為直線P3，其中，接觸部分Q13與接觸部分Q23之間夾著凹部123b。于是，輪罩14側(cè)的與接觸部分Q13、Q23同時(shí)接觸地面的接觸部分Q33位于與直線P3垂直的直線上。但是，直線P3與接觸部分Q33之間的距離K3小于上述距離Kl。
[0179]而且，由圖2等明確可知，從第二框架12至輪罩14的端面部143為止的距離K5 (高度)大于或者等于從第一框架11至齒輪收納部131的頂面為止的距離K6 (高度)。因此，當(dāng)鏈?zhǔn)胶J10在框架突出部121b與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)下以輪罩14側(cè)朝下的方式傾斜時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10呈比框架突出部Illb與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)時(shí)更加不易跌倒的狀態(tài)。
[0180]同樣地，將框架突出部121a側(cè)的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Q14，將第二框架12的外周邊緣部的與地面接觸的接觸部分設(shè)為接觸部分Q24，將連接接觸部分Q14與接觸部分Q24的直線設(shè)為直線P4，其中，接觸部分Q14與接觸部分Q24之間夾著凹部123a。于是，輪罩14側(cè)的與接觸部分Q14、Q24同時(shí)接觸地面的接觸部分Q34位于與直線P4垂直的直線上。但是，直線P4與接觸部分Q34之間的距離K4小于上述距離K1。進(jìn)而，如上所述，距離K5大于或者等于距離K6。因此，當(dāng)鏈?zhǔn)胶J10在框架突出部121a與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)下以輪罩14側(cè)朝下的方式傾斜時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10呈比框架突出部Illb與地面接觸從而防止?jié)L動(dòng)的狀態(tài)時(shí)更加不易跌倒的狀態(tài)。
[0181]另外，接觸部分Qll?Q14被構(gòu)成為:位于與接觸部分Q21?Q24相距規(guī)定的防止?jié)L動(dòng)距離的位置上，并且與接觸部分Q21?Q24同時(shí)接觸地面。由此，接觸部分Qll?Q14作為滾動(dòng)限制部發(fā)揮作用。
[0182]〈關(guān)于鏈?zhǔn)胶J的作用〉
[0183](I)關(guān)于使用鏈?zhǔn)胶J10使貨物上下移動(dòng)時(shí)的作用
[0184]以下，對于使用如上那樣構(gòu)成的鏈?zhǔn)胶J10使貨物上下移動(dòng)時(shí)的作用進(jìn)行說明。在使用上述鏈?zhǔn)胶J10提起貨物的情況下，當(dāng)以下部掛鉤45上掛有貨物的狀態(tài)朝向卷起方向操作手鏈C2時(shí)，手輪80進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，由于手輪80的陰螺紋部81與驅(qū)動(dòng)軸70的陽螺紋部76嚙合，因而手輪80朝向擠壓制動(dòng)板92 (92b)的方向(朝向圖3、圖4中的X2的方向)前進(jìn)，從而強(qiáng)力擠壓制動(dòng)板92 (92b)。之后，手輪80與驅(qū)動(dòng)軸70呈一體地旋轉(zhuǎn)，通過該旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由小齒輪72、大徑齒輪61以及小徑齒輪62被傳遞至負(fù)載齒輪31，從而使負(fù)載滑輪中空軸20旋轉(zhuǎn)。由此，負(fù)載鏈Cl被卷起從而將貨物拉高。
[0185]與此相反，在將被吊起的貨物放下來時(shí)，朝向與拉高貨物時(shí)相反的方向操作手鏈C2。于是，手輪80對于制動(dòng)板92b的擠壓減弱。對應(yīng)于該擠壓的減弱，驅(qū)動(dòng)軸70朝向與拉高貨物的方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。由此使貨物緩緩下降。
[0186]另外，在棘輪94停止的狀態(tài)下，棘輪94的棘爪部94a與棘爪部件95的頂端嚙合。而且，即使在卷起時(shí)手放開手鏈C2從而在貨物的重力作用下欲使驅(qū)動(dòng)軸70反轉(zhuǎn)的情況下，由于在手輪80不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下通過手輪80將制動(dòng)板92b擠壓在棘輪94上，進(jìn)而通過棘輪94將制動(dòng)板92a擠壓在制動(dòng)器固定座91的凸緣部91b上，由此產(chǎn)生抵抗貨物重力的制動(dòng)力，從而能夠防止貨物下降。
[0187](2)關(guān)于拉拽鏈?zhǔn)胶J10時(shí)的動(dòng)作
[0188]接著，以下對于拉拽上述鏈?zhǔn)胶J10時(shí)的動(dòng)作進(jìn)行說明。當(dāng)使用者以抓住負(fù)載鏈Cl的狀態(tài)拉拽鏈?zhǔn)胶J10時(shí)，可以以第一框架11和第二框架12與地面接觸的直立姿態(tài)、齒輪箱13的頂面朝下的姿態(tài)、或者輪罩14的凸部143a朝下的姿態(tài)中的任意一種姿態(tài)拉拽鏈?zhǔn)胶J10。
[0189]在此，當(dāng)以齒輪箱13的頂面朝下的傾斜姿態(tài)拉拽鏈?zhǔn)胶J10時(shí)，通過負(fù)載鏈Cl施加于鏈?zhǔn)胶J10上的力的作用點(diǎn)位于凸部143a的上方。進(jìn)而，輪罩14側(cè)的質(zhì)量W2位于凸部143a的上方。因此，質(zhì)量W2位于高于鏈?zhǔn)胶J10整體的中心(第一框架11與第二框架12之間)的位置上，從而成為平衡不佳的狀態(tài)。由此，若以此狀態(tài)進(jìn)行拉拽，則鏈?zhǔn)胶J10最終會(huì)變?yōu)橹绷⒆藨B(tài)。
[0190]另外，當(dāng)以輪罩14朝下的傾斜姿態(tài)拉拽鏈?zhǔn)胶J10時(shí)，通過負(fù)載鏈Cl施加于鏈?zhǔn)胶J10上的力的作用點(diǎn)也位于上方，齒輪箱13側(cè)的質(zhì)量Wl位于更上方。因此，質(zhì)量Wl位于高于鏈?zhǔn)胶J10整體的中心的位置上，從而成為平衡不佳的狀態(tài)。由此，若以此狀態(tài)進(jìn)行拉拽，則鏈?zhǔn)胶J10最終會(huì)變?yōu)橹绷⒆藨B(tài)。
[0191]此外，根據(jù)上述(公式I)可知，鏈?zhǔn)胶J10的X方向上的尺寸b大于或等于鏈?zhǔn)胶J10的Y方向上的尺寸a。該情況下，直立姿態(tài)時(shí)的重心位置低于齒輪箱13的頂面朝下的傾斜姿態(tài)、和輪罩14朝下的傾斜姿態(tài)時(shí)的重心位置。而且，在直立姿態(tài)下，與齒輪箱13的頂面朝下的傾斜姿態(tài)、和輪罩14朝下的傾斜姿態(tài)時(shí)相比，在高于該直立姿態(tài)的重心的位置上不存在質(zhì)量塊(質(zhì)量W1、質(zhì)量W2等)。因此，在以直立姿態(tài)進(jìn)行拉拽時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10的姿態(tài)穩(wěn)定。
[0192]在此，在以直立姿態(tài)拉拽鏈?zhǔn)胶J10時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10的動(dòng)作如下。首先，在以直立姿態(tài)拉拽鏈?zhǔn)胶J10時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10會(huì)沿著第一框架11和第二框架12的外周邊緣部的圓弧形狀在地面上滾動(dòng)。但是，在稍微滾動(dòng)之后，變?yōu)榭蚣芡怀霾?11a、111b、121a、121b中的任意一個(gè)與地面抵接的狀態(tài)。因此，能夠防止鏈?zhǔn)胶J10進(jìn)一步滾動(dòng)。
[0193]在此，即使鏈?zhǔn)胶J10在框架突出部111b、121b與地面接觸的狀態(tài)下進(jìn)一步以齒輪收納部131朝下的方式傾斜，齒輪收納部131在接觸部分Q31處與地面接觸，從而也能夠防止鏈?zhǔn)胶J10進(jìn)一步傾斜。另外，如圖21所示，在輪罩14側(cè)的質(zhì)量W2的作用下，鏈?zhǔn)胶J10容易從傾斜狀態(tài)恢復(fù)為直立姿態(tài)。因此，即使鏈?zhǔn)胶J10向齒輪箱13側(cè)傾斜，也能夠通過輪罩14側(cè)的質(zhì)量W2的作用而恢復(fù)為直立姿態(tài)。
[0194]在鏈?zhǔn)胶J10朝向與此相反的方向傾斜時(shí)、即在框架突出部121b與地面接觸的狀態(tài)下以輪罩14朝下的方式傾斜時(shí)，輪罩14在接觸部分Q33處與地面接觸，從而也能夠防止鏈?zhǔn)胶J10進(jìn)一步傾斜。而且，如圖21所示，在齒輪箱13側(cè)的質(zhì)量Wl的作用下，鏈?zhǔn)胶J10容易從傾斜狀態(tài)恢復(fù)為直立姿態(tài)。因此，即使鏈?zhǔn)胶J10向輪罩14側(cè)傾斜，也能夠通過齒輪箱13側(cè)的質(zhì)量Wl的作用而恢復(fù)為直立姿態(tài)。
[0195]于是，在拉拽時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10保持框架突出部111b、121b與地面接觸的狀態(tài)不變，并且在朝向齒輪箱13側(cè)或輪罩14側(cè)的任意一側(cè)傾斜后又恢復(fù)為直立姿態(tài)，從而左右稍微擺動(dòng)地被拉拽。
[0196]另外，在框架突出部llla、121a與地面接觸的狀態(tài)下進(jìn)一步以齒輪收納部131朝下的方式傾斜時(shí)、以及在框架突出部llla、121a與地面接觸的狀態(tài)下進(jìn)一步以輪罩14朝下的方式傾斜時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10的動(dòng)作也與上述情況相同。即，在拉拽時(shí)，鏈?zhǔn)胶J10保持框架突出部llla、121a與地面接觸的狀態(tài)不變，并且在朝向齒輪箱13側(cè)或輪罩14側(cè)的任意一側(cè)傾斜后又恢復(fù)為直立姿態(tài)，從而左右稍微擺動(dòng)地被拉拽。
[0197]〈關(guān)于效果〉
[0198]在上述那樣構(gòu)成的鏈?zhǔn)胶J10中，能夠維持第一框架11和第二框架12的側(cè)面(外周邊緣部)被拉拽的狀態(tài)。
[0199]S卩，第一框架11和第二框架12上設(shè)有作為滾動(dòng)限制部的框架突出部llla、lllb、121a、121b，該框架突出部llla、lllb、121a、121b限制鏈?zhǔn)胶J10在直立姿態(tài)