本技術(shù)涉及皮帶式裝車機(jī)，更具體地涉及一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)。

背景技術(shù)：

1、農(nóng)產(chǎn)品收購與銷售是指一個(gè)企業(yè)可以進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的采購或購買，再進(jìn)行后續(xù)的加工或者直接銷售給消費(fèi)者，在農(nóng)產(chǎn)品收購時(shí)通常會(huì)使用皮帶式裝車機(jī)，通過皮帶式裝車機(jī)將農(nóng)作物從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方，方便裝載和卸載，提高工作效率，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了工人在搬運(yùn)農(nóng)作物過程中的傷害，提供了一個(gè)快速、安全、可靠的農(nóng)作物輸送方式。

2、目前現(xiàn)有的皮帶式裝車機(jī)為了方便輸送和裝載產(chǎn)品物料，通常是一端較低而另一端相對較高，使得產(chǎn)生一定的傾斜坡度，但皮帶式裝車機(jī)的傾斜坡度通常是固定的，難以進(jìn)行調(diào)整皮帶式裝車機(jī)使用時(shí)的傾斜坡度，同時(shí)皮帶式裝車機(jī)為了方便移動(dòng)，通常會(huì)在底部安裝移動(dòng)輪，但在使用時(shí)移動(dòng)輪容易產(chǎn)生滾動(dòng)，影響皮帶式裝車機(jī)使用時(shí)的穩(wěn)定性，有待提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，包括皮帶式裝車機(jī)，所述皮帶式裝車機(jī)包括有輸送皮帶、電動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪，所述輸送皮帶和電動(dòng)皮帶輪安裝在皮帶式裝車機(jī)內(nèi)部的兩端，所述皮帶式裝車機(jī)的下方設(shè)有支撐臺(tái)，所述皮帶式裝車機(jī)和支撐臺(tái)之間設(shè)有輸送角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述支撐臺(tái)頂部的中部設(shè)有機(jī)體定位機(jī)構(gòu)，所述支撐臺(tái)底部的四角安裝有移動(dòng)輪；

3、所述輸送角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括有安裝框，所述安裝框的底部固定連接在支撐臺(tái)頂部的右側(cè)，所述安裝框的內(nèi)部滑動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)塊，所述驅(qū)動(dòng)塊的頂部鉸接有支撐架，所述皮帶式裝車機(jī)的機(jī)架前后兩側(cè)的右端開設(shè)有限位滑槽，所述皮帶式裝車機(jī)的機(jī)架右端設(shè)有一號(hào)固定架，所述一號(hào)固定架內(nèi)部的上方滑動(dòng)連接在限位滑槽的內(nèi)部，所述一號(hào)固定架的底部鉸接有調(diào)整架，所述調(diào)整架的底端鉸接在支撐臺(tái)的頂部，所述支撐架的頂端鉸接在調(diào)整架的一側(cè)；

4、所述機(jī)體定位機(jī)構(gòu)包括有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩的底部固定連接在支撐臺(tái)頂部的中部，所述防護(hù)罩的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)連接桿，所述支撐臺(tái)底部的中部開設(shè)有防護(hù)槽，所述防護(hù)槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有防滑板，所述連接桿的底端延伸至防護(hù)槽的內(nèi)腔且固定連接在防滑板的頂部。

5、進(jìn)一步的，所述安裝框的內(nèi)部設(shè)有絲桿，所述絲桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝框內(nèi)部的左端，所述驅(qū)動(dòng)塊的內(nèi)部螺紋套接在絲桿的外壁，所述安裝框的右端固定安裝有一號(hào)電機(jī)，所述一號(hào)電機(jī)的輸出端延伸至安裝框的內(nèi)腔且固定連接在絲桿的右端。

6、進(jìn)一步的，所述支撐臺(tái)頂部的左側(cè)固定連接有定位框，所述定位框內(nèi)部的上方固定連接有支撐軸。

7、進(jìn)一步的，所述皮帶式裝車機(jī)的機(jī)架左端固定安裝有二號(hào)固定架，所述二號(hào)固定架下方的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)套接在支撐軸的外壁。

8、進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩內(nèi)腔的頂部固定安裝有二號(hào)電機(jī)，所述二號(hào)電機(jī)的輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐臺(tái)頂部的中部。

9、進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩的內(nèi)部活動(dòng)套接有升降板，所述升降板的中部螺紋套接在螺桿的外壁，兩個(gè)所述連接桿的頂端對稱固定連接在升降板的底部。

10、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

11、1.本實(shí)用新型通過采用安裝框、一號(hào)電機(jī)、絲桿、驅(qū)動(dòng)塊支撐架、調(diào)整架、一號(hào)固定架和限位滑槽的配合，便于帶動(dòng)皮帶式裝車機(jī)的右端移動(dòng)，皮帶式裝車機(jī)的左端同時(shí)帶動(dòng)二號(hào)固定架在定位框內(nèi)部的支撐軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，使得便于調(diào)整皮帶式裝車機(jī)的傾斜角度，方便后續(xù)使用皮帶式裝車機(jī)進(jìn)行輸送農(nóng)產(chǎn)品，進(jìn)而方便對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行裝載。

12、2.本實(shí)用新型通過移動(dòng)輪的設(shè)置，便于對皮帶式裝車機(jī)進(jìn)行移動(dòng)，通過采用防護(hù)罩、二號(hào)電機(jī)、螺桿、升降板、連接桿、防滑板和防護(hù)槽的配合，便于垂直調(diào)整防滑板的高度，可將防滑板下壓至平整的地面上，利用防滑板的防滑性，增加皮帶式裝車機(jī)使用時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，包括皮帶式裝車機(jī)(1)，其特征在于，所述皮帶式裝車機(jī)(1)包括有輸送皮帶(11)、電動(dòng)皮帶輪(12)和從動(dòng)皮帶輪(13)，所述輸送皮帶(11)和電動(dòng)皮帶輪(12)安裝在皮帶式裝車機(jī)(1)內(nèi)部的兩端，所述皮帶式裝車機(jī)(1)的下方設(shè)有支撐臺(tái)(2)，所述皮帶式裝車機(jī)(1)和支撐臺(tái)(2)之間設(shè)有輸送角度調(diào)整機(jī)構(gòu)(3)，所述支撐臺(tái)(2)頂部的中部設(shè)有機(jī)體定位機(jī)構(gòu)(5)，所述支撐臺(tái)(2)底部的四角安裝有移動(dòng)輪(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，其特征在于：所述安裝框(31)的內(nèi)部設(shè)有絲桿(312)，所述絲桿(312)的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝框(31)內(nèi)部的左端，所述驅(qū)動(dòng)塊(313)的內(nèi)部螺紋套接在絲桿(312)的外壁，所述安裝框(31)的右端固定安裝有一號(hào)電機(jī)(311)，所述一號(hào)電機(jī)(311)的輸出端延伸至安裝框(31)的內(nèi)腔且固定連接在絲桿(312)的右端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，其特征在于：所述支撐臺(tái)(2)頂部的左側(cè)固定連接有定位框(36)，所述定位框(36)內(nèi)部的上方固定連接有支撐軸(37)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，其特征在于：所述皮帶式裝車機(jī)(1)的機(jī)架左端固定安裝有二號(hào)固定架(35)，所述二號(hào)固定架(35)下方的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)套接在支撐軸(37)的外壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，其特征在于：所述防護(hù)罩(51)內(nèi)腔的頂部固定安裝有二號(hào)電機(jī)(52)，所述二號(hào)電機(jī)(52)的輸出端固定連接有螺桿(53)，所述螺桿(53)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐臺(tái)(2)頂部的中部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，其特征在于：所述防護(hù)罩(51)的內(nèi)部活動(dòng)套接有升降板(54)，所述升降板(54)的中部螺紋套接在螺桿(53)的外壁，兩個(gè)所述連接桿(55)的頂端對稱固定連接在升降板(54)的底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及皮帶式裝車機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種皮帶式移動(dòng)裝車機(jī)，包括皮帶式裝車機(jī)，所述皮帶式裝車機(jī)包括有輸送皮帶、電動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪，所述輸送皮帶和電動(dòng)皮帶輪安裝在皮帶式裝車機(jī)內(nèi)部的兩端，所述皮帶式裝車機(jī)的下方設(shè)有支撐臺(tái)，所述皮帶式裝車機(jī)和支撐臺(tái)之間設(shè)有輸送角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過采用安裝框、一號(hào)電機(jī)、絲桿、驅(qū)動(dòng)塊支撐架、調(diào)整架、一號(hào)固定架和限位滑槽的配合，便于帶動(dòng)皮帶式裝車機(jī)的右端移動(dòng)，皮帶式裝車機(jī)的左端同時(shí)帶動(dòng)二號(hào)固定架在定位框內(nèi)部的支撐軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，使得便于調(diào)整皮帶式裝車機(jī)的傾斜角度，方便后續(xù)使用皮帶式裝車機(jī)進(jìn)行輸送農(nóng)產(chǎn)品，進(jìn)而方便對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行裝載。

技術(shù)研發(fā)人員：丁荊,于麗,徐德尚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遼寧金彭斯農(nóng)業(yè)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/19