本技術(shù)涉及帶狀薄片材料加工成型設(shè)備，具體涉及一種紙帶緩存裝置。

背景技術(shù)：

1、在煙草生產(chǎn)過程中，大量使用盤狀薄片材料，如傳統(tǒng)煙草中的卷煙紙、煙盒內(nèi)襯紙；以及新型低溫不燃燒煙草的薄片煙葉原材料、降溫段的pla材料。使用盤狀薄片材料時，面臨著材料消耗完畢時將新的盤狀薄片材料卷的卷頭與舊的盤狀薄片材料卷的卷尾拼接。目前，在更換盤狀薄片材料過程中的拼接方式包括無膠拼接和有膠拼接兩種。為了保障設(shè)備的工作效率，在盤狀薄片材料傳輸時設(shè)計了紙帶緩存裝置。但是在工作過程中，如果薄片材料斷開，緩存裝置中的動輥組件存在直接墜落的問題。如何解決上述技術(shù)問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和不足，本實(shí)用新型提供一種紙帶緩存裝置，通過設(shè)置緩存裝置，在拼接的時間內(nèi)使后端設(shè)備依舊能夠保持高速運(yùn)行。進(jìn)一步地，設(shè)置剎車組件，以使盤狀薄片材料斷開時，緩存裝置能夠剎停，進(jìn)而避免緩存裝置中的動輥組件直接墜落，減小動輥組件的損毀機(jī)率。

2、具體地，本實(shí)用新型提供一種紙帶緩存裝置，包括定輥組件，所述紙帶緩存裝置還包括：

3、安裝板，所述安裝板安裝在設(shè)備機(jī)架上；

4、導(dǎo)軌組件，所述導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌墊塊和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌墊塊安裝在所述安裝板上，所述導(dǎo)軌安裝在所述導(dǎo)軌墊塊上；

5、動輥組件，所述動輥組件包括動輥安裝板、動輥、連接件、滑輪支撐軸、配重模塊；所述連接件可動地安裝在導(dǎo)軌上，并能沿導(dǎo)軌進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動；所述動輥安裝板通過所述滑輪支撐軸和所述連接件相連接；所述動輥和所述配重模塊安裝在所述動輥安裝板上，調(diào)整所述配重模塊的以使所述動輥組件的重心與物料的中心保持豎直；所述動輥為多個。

6、剎車組件，所述剎車組件包括剎車塊、剎車支撐軸和軸承，所述剎車支撐軸固定地安裝在所述動輥安裝板上，所述剎車塊通過所述軸承與所述剎車支撐軸連接，所述剎車塊的一端與靠近所述導(dǎo)軌的所述動輥相接觸，且所述剎車塊能夠繞所述剎車支撐軸旋轉(zhuǎn)，以使所述剎車塊的一端與所述導(dǎo)軌抵靠接觸。

7、可選地，所述連接件為v型輪。

8、可選地，所述配重模塊包括：

9、配重桿，所述配重桿安裝在所述動輥安裝板上；

10、配重塊，所述配重塊可移動地安裝在所述配重桿上，調(diào)整所述配重塊的位置以改變所述動輥組件的重心。

11、可選地，所述剎車塊的另一端為圓弧形。

12、可選地，所述剎車組件還包括彈簧，所述彈簧的一端和所述剎車塊連接，所述彈簧的另一端和所述動輥安裝板連接。

13、在本實(shí)用新型的紙帶緩存裝置中，通過設(shè)置剎車組件，在薄片材料斷開時，剎車塊發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使剎車塊的一端和導(dǎo)軌抵靠接觸，在接觸面產(chǎn)生摩擦，使剎車塊受到向上的摩擦力，從而減小動輥組件墜落的速度。在摩擦力大于動輥組件的重力時，可以使動輥組件停止向下的滑動，避免動輥組件向下墜落。

14、根據(jù)下文結(jié)合附圖對本實(shí)用新型具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會更加明了本實(shí)用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。

技術(shù)特征：

1.一種紙帶緩存裝置，包括定輥組件，其特征在于，所述緩存裝置還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙帶緩存裝置，其特征在于，所述連接件為v型輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙帶緩存裝置，其特征在于，所述配重模塊包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的紙帶緩存裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙帶緩存裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的紙帶緩存裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及帶狀薄片材料加工成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種斷紙防下墜的紙帶緩存裝置。本技術(shù)提供了一種紙帶緩存裝置，包括安裝板、導(dǎo)軌組件、動輥組件、剎車組件和定輥組件。動輥組件包括動輥安裝板和安裝在安裝板上的動輥組件，剎車組件包括剎車塊、剎車支撐軸和軸承。在薄片材料斷開、動輥組件墜落時，剎車塊圍繞剎車支撐軸順時針旋轉(zhuǎn)，使得剎車塊的一端和導(dǎo)軌抵靠接觸，在接觸面產(chǎn)生摩擦，使剎車塊受到向上的摩擦力，從而減小動輥組件墜落的速度。在摩擦力大于動輥組件的重力時，可以使動輥組件停止向下的滑動，避免動輥組件向下墜落。

技術(shù)研發(fā)人員：宋明杰,杜俊偉,李俊豪,海運(yùn)鋒,王君濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南省新之林機(jī)電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/19