本技術(shù)涉及金屬熱處理輸送，具體為一種金屬件矯正裝置。

背景技術(shù)：

1、熱處理技術(shù)在金屬加工當(dāng)中比較常見，通過將金屬工件加熱到一定穩(wěn)定后，在將其置于不同的介質(zhì)內(nèi)進(jìn)行冷卻，實(shí)現(xiàn)對金屬表面或內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的改變，達(dá)到所需的性能，在金屬熱處理當(dāng)中，第一個(gè)步驟便是將金屬件輸送到熱處理倉內(nèi)進(jìn)行加熱。

2、為了提高效率，通常會(huì)在輸送傳送帶上放置多個(gè)金屬件同時(shí)送入加熱，由于金屬件加熱時(shí)會(huì)膨脹，為了保障正常的熱處理過程，通常金屬件之間會(huì)具有間隔，人工擺放效率低下，增加操作者負(fù)擔(dān)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型公開了一種金屬件矯正裝置，采用的技術(shù)方案是，包括傳送帶、帶輪、傳送帶電機(jī)、安裝座、左側(cè)固定架、左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)、側(cè)方擋板、右側(cè)框體、活動(dòng)桿、連接軸、擋板和擋板調(diào)節(jié)鈕，傳送帶通過帶輪安裝，帶輪由傳送帶電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶輪和傳送帶電機(jī)通過安裝座進(jìn)行安裝，以上均為本領(lǐng)域技術(shù)人員輕易獲知的現(xiàn)有技術(shù)，安裝座上左側(cè)固定有左側(cè)固定架，左側(cè)固定架的下方設(shè)置左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)，操作人員只管將金屬件放置到傳送帶上，在其隨傳送帶移動(dòng)的過程中通過左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)對相互接近的金屬件進(jìn)行分隔，安裝座上右側(cè)固定有右側(cè)框體，左側(cè)固定架和右側(cè)框體之間連接有側(cè)方擋板，對前后側(cè)進(jìn)行防護(hù)避免掉落，活動(dòng)桿活動(dòng)放置在前后側(cè)的右側(cè)框體中，前后側(cè)活動(dòng)桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝連接軸，連接軸上一體成型有擋板，連接軸由擋板調(diào)節(jié)鈕驅(qū)動(dòng)，也能夠使用步進(jìn)電機(jī)對連接軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，擋板對分導(dǎo)過來的金屬件進(jìn)行阻隔，待金屬件均處于擋板左側(cè)時(shí)連接軸在手動(dòng)驅(qū)動(dòng)擋板調(diào)節(jié)鈕或啟動(dòng)由蓄電池供電的步進(jìn)電機(jī)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，離開對金屬件的阻隔位置，而后這一排金屬件輸送至加熱倉，在這一排金屬件經(jīng)過擋板后，連接軸復(fù)位，擋板對下一排繼續(xù)阻隔，使得金屬件的進(jìn)入有規(guī)律分批次進(jìn)入，在加熱時(shí)具有一定間隔。

2、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸一、導(dǎo)板、貫穿槽和調(diào)整機(jī)構(gòu)，左側(cè)固定架水平部分的底面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝若干組轉(zhuǎn)軸一，每組轉(zhuǎn)軸一為兩個(gè)，轉(zhuǎn)軸一上固定有導(dǎo)板，導(dǎo)板采用不銹鋼制成，左側(cè)固定架水平部分左右方向開貫穿槽，貫穿槽中設(shè)置有調(diào)整機(jī)構(gòu)，能夠?qū)?dǎo)板的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同規(guī)格的金屬件，在導(dǎo)板的傾斜以及導(dǎo)板和側(cè)方擋板之間形成的通道，內(nèi)側(cè)的導(dǎo)板與導(dǎo)板之間形成的通道，使得金屬工件逐個(gè)通過通道移動(dòng)至導(dǎo)板右側(cè)，并且在移動(dòng)過程中，前后方向上的金屬件之間由于傾斜的導(dǎo)板的引導(dǎo)，已經(jīng)具有一定間隔。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，調(diào)整機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、雙向螺紋槽、配裝桿、固定軸和驅(qū)動(dòng)旋鈕，貫穿槽中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸由驅(qū)動(dòng)旋鈕驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸上開有若干組雙向螺紋槽，每組雙向螺紋槽處均對稱配合安裝配裝桿，配裝桿右端底部一體成型固定軸，固定軸與導(dǎo)板的內(nèi)側(cè)面接觸，根據(jù)金屬件尺寸對驅(qū)動(dòng)旋鈕進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過雙向螺紋槽的轉(zhuǎn)動(dòng)每組的兩個(gè)配裝桿帶著固定軸相互接近或遠(yuǎn)離，能夠改變導(dǎo)板的傾斜引導(dǎo)的角度。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，前側(cè)所述右側(cè)框體的前側(cè)面開有螺紋孔，其與右側(cè)框體內(nèi)部中空部分連通，螺紋孔處配裝螺絲，螺絲旋入后對活動(dòng)桿進(jìn)行鎖緊。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，當(dāng)對鏈接軸的驅(qū)動(dòng)采用擋板調(diào)節(jié)鈕時(shí)，需要專門設(shè)置擋板定位結(jié)構(gòu)，其具體包括定位孔、插銷和盲孔，擋板調(diào)節(jié)鈕上分布若干定位孔，前側(cè)的右側(cè)框體前側(cè)面開盲孔，插銷穿過定位孔插至盲孔中對擋板調(diào)節(jié)鈕進(jìn)行鎖緊。

6、本實(shí)用新型的有益效果：通過左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)對操作人員放入到傳送帶上的金屬工件進(jìn)行分導(dǎo)，使得金屬工件在移動(dòng)至左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)右側(cè)后，前后方向上的各個(gè)金屬工件之間存在間隔，并且通過調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)金屬工件的不同尺寸對左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，前后方向具有間隔的工件移動(dòng)至擋板處后被阻隔，待前后方向上的工件均處于擋板處時(shí)通過擋板調(diào)節(jié)鈕轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸，擋板旋轉(zhuǎn)離開對工件的阻隔位置，排列好的金屬工件繼續(xù)輸送，使得金屬件在進(jìn)行加熱時(shí)規(guī)律擺放并且無需人為進(jìn)行擺放操作。

技術(shù)特征：

1.一種金屬件矯正裝置，包括傳送帶(1)、帶輪(2)、傳送帶電機(jī)(3)和安裝座(4)，其特征在于：包括左側(cè)固定架(5)、左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)、側(cè)方擋板(12)、右側(cè)框體(13)、活動(dòng)桿(15)、連接軸(16)、擋板(17)和擋板調(diào)節(jié)鈕(18)；所述傳送帶(1)通過帶輪(2)安裝，帶輪(2)由傳送帶電機(jī)(3)驅(qū)動(dòng)；所述帶輪(2)和傳送帶電機(jī)(3)通過安裝座(4)進(jìn)行安裝；所述安裝座(4)上左側(cè)固定有左側(cè)固定架(5)，左側(cè)固定架(5)的下方設(shè)置左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)；所述安裝座(4)上右側(cè)固定有右側(cè)框體(13)，左側(cè)固定架(5)和右側(cè)框體(13)之間連接有側(cè)方擋板(12)；所述活動(dòng)桿(15)活動(dòng)放置在前后側(cè)的右側(cè)框體(13)中；前后側(cè)所述活動(dòng)桿(15)之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝連接軸(16)；所述連接軸(16)上一體成型有擋板(17)；所述連接軸(16)由擋板調(diào)節(jié)鈕(18)驅(qū)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬件矯正裝置，其特征在于：所述左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸一(6)、導(dǎo)板(7)、貫穿槽(8)和調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述左側(cè)固定架(5)水平部分的底面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝若干組轉(zhuǎn)軸一(6)，每組轉(zhuǎn)軸一(6)為兩個(gè)；所述轉(zhuǎn)軸一(6)上固定有導(dǎo)板(7)；所述左側(cè)固定架(5)水平部分左右方向開貫穿槽(8)；所述貫穿槽(8)中設(shè)置有調(diào)整機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種金屬件矯正裝置，其特征在于：所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸(81)、雙向螺紋槽(82)、配裝桿(9)、固定軸(10)和驅(qū)動(dòng)旋鈕(11)；所述貫穿槽(8)中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝轉(zhuǎn)軸(81)，轉(zhuǎn)軸(81)由驅(qū)動(dòng)旋鈕(11)驅(qū)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)軸(81)上開有若干組雙向螺紋槽(82)，每組雙向螺紋槽(82)處均對稱配合安裝配裝桿(9)；所述配裝桿(9)右端底部一體成型固定軸(10)；所述固定軸(10)與導(dǎo)板(7)的內(nèi)側(cè)面接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種金屬件矯正裝置，其特征在于：所述導(dǎo)板(7)采用不銹鋼制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬件矯正裝置，其特征在于：前側(cè)所述右側(cè)框體(13)的前側(cè)面開有螺紋孔(14)，其與右側(cè)框體(13)內(nèi)部中空部分連通，螺紋孔(14)處配裝螺絲，螺絲旋入后對活動(dòng)桿(15)進(jìn)行鎖緊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬件矯正裝置，其特征在于：所述擋板調(diào)節(jié)鈕(18)上分布若干定位孔(19)，前側(cè)的右側(cè)框體(13)前側(cè)面開盲孔，插銷(20)穿過定位孔(19)插至盲孔中對擋板調(diào)節(jié)鈕(18)進(jìn)行鎖緊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種金屬件矯正裝置，通過左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)對操作人員放入到傳送帶上的金屬工件進(jìn)行分導(dǎo)，使得金屬工件在移動(dòng)至左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)右側(cè)后，前后方向上的各個(gè)金屬工件之間存在間隔，并且通過調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)金屬工件的不同尺寸對左側(cè)分導(dǎo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，前后方向具有間隔的工件移動(dòng)至擋板處后被阻隔，待前后方向上的工件均處于擋板處時(shí)通過擋板調(diào)節(jié)鈕轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸，擋板旋轉(zhuǎn)離開對工件的阻隔位置，排列好的金屬工件繼續(xù)輸送，使得金屬件在進(jìn)行加熱時(shí)規(guī)律擺放并且無需人為進(jìn)行擺放操作。

技術(shù)研發(fā)人員：焦輝兵,劉漢維,崔津湘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海明嘉金屬科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19