本技術(shù)涉及電動叉車，具體為一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。

2、現(xiàn)有技術(shù)中的電動叉車在托運(yùn)重物時，經(jīng)過斜坡或轉(zhuǎn)向過快會造成叉車的側(cè)翻，這將會造成貨物和人員的損傷，因此需要對其進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實(shí)施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

2、鑒于現(xiàn)有電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)中存在的問題，提出了本實(shí)用新型。

3、因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，通過陀螺儀傳感器可以檢測電動叉車的水平狀態(tài)，并將狀態(tài)信號發(fā)送給控制器，當(dāng)叉車的傾斜狀態(tài)超過預(yù)設(shè)值時控制器控制報警燈和電動伸縮桿進(jìn)行工作，電動伸縮桿工裝時將防傾桿推出收納槽，通過防傾桿的設(shè)置可以防止電動叉車發(fā)生側(cè)傾，從而造成貨物和人員收到損傷，相比較現(xiàn)有技術(shù)大大增加了實(shí)用性。

4、為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

5、一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其包括電動叉車；

6、所述電動叉車頂部設(shè)置有控制臺和陀螺儀傳感器，所述陀螺儀傳感器頂部安裝有控制器，所述控制器頂部安裝有報警燈，所述電動叉車側(cè)壁上開設(shè)有收納槽所述收納槽內(nèi)安裝有防傾桿，所述防傾桿底部安裝有萬向輪，所述防傾桿內(nèi)側(cè)安裝有電動伸縮桿，所述陀螺儀傳感器和控制臺與控制器連接，所述控制器與報警燈和電動伸縮桿連接。

7、作為本實(shí)用新型所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述控制臺上設(shè)置有控制按鈕，控制按鈕與控制器連接。

8、作為本實(shí)用新型所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述控制器與陀螺儀傳感器固定連接，所述報警燈與控制器固定連接。

9、作為本實(shí)用新型所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述收納槽位于電動叉車兩側(cè)外壁的前部和后部，呈相對設(shè)置。

10、作為本實(shí)用新型所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述防傾桿與收納槽轉(zhuǎn)動連接，且與收納槽夾角為0-90°。

11、作為本實(shí)用新型所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述電動伸縮桿兩端分別與防傾桿和嗲電動叉車轉(zhuǎn)動連接。

12、作為本實(shí)用新型所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述防傾桿底部轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿底部轉(zhuǎn)動連接有萬向輪。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過陀螺儀傳感器可以檢測電動叉車的水平狀態(tài)，并將狀態(tài)信號發(fā)送給控制器，當(dāng)叉車的傾斜狀態(tài)超過預(yù)設(shè)值時控制器控制報警燈和電動伸縮桿進(jìn)行工作，電動伸縮桿工裝時將防傾桿推出收納槽，通過防傾桿的設(shè)置可以防止電動叉車發(fā)生側(cè)傾，從而造成貨物和人員收到損傷，相比較現(xiàn)有技術(shù)大大增加了實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括電動叉車(100)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述控制臺(110)上設(shè)置有控制按鈕，控制按鈕與控制器(130)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述控制器(130)與陀螺儀傳感器(120)固定連接，所述報警燈(140)與控制器(130)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述收納槽(150)位于電動叉車(100)兩側(cè)外壁的前部和后部，呈相對設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防傾桿(160)與收納槽(150)轉(zhuǎn)動連接，且與收納槽(150)夾角為0-90°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電動伸縮桿(180)兩端分別與防傾桿(160)和嗲電動叉車(100)轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防傾桿(160)底部轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿底部轉(zhuǎn)動連接有萬向輪(170)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開的屬于電動叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動叉車防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，包括電動叉車，所述電動叉車頂部設(shè)置有控制臺和陀螺儀傳感器，所述陀螺儀傳感器頂部安裝有控制器，所述控制器頂部安裝有報警燈，所述電動叉車側(cè)壁上開設(shè)有收納槽所述收納槽內(nèi)安裝有防傾桿，所述防傾桿底部安裝有萬向輪，所述防傾桿內(nèi)側(cè)安裝有電動伸縮桿，通過陀螺儀傳感器可以檢測電動叉車的水平狀態(tài)，并將狀態(tài)信號發(fā)送給控制器，當(dāng)叉車的傾斜狀態(tài)超過預(yù)設(shè)值時控制器控制報警燈和電動伸縮桿進(jìn)行工作，電動伸縮桿工裝時將防傾桿推出收納槽，通過防傾桿的設(shè)置可以防止電動叉車發(fā)生側(cè)傾，從而造成貨物和人員收到損傷，相比較現(xiàn)有技術(shù)大大增加了實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：李強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰市嘉潤機(jī)械配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231226
技術(shù)公布日：2024/12/19