本技術(shù)涉及一種防落料的高爐料倉結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、高爐煉鐵通過料車往爐體備料過程中，在東礦、東焦、西礦、和西焦料倉的流嘴分別放料過程中，由于料車和料倉流嘴都是鋼結(jié)構(gòu)，如果料倉流嘴靠近料車，容易發(fā)生設(shè)備碰撞而造成設(shè)備損壞和發(fā)生翻車事故，導(dǎo)致高爐長時間休風(fēng)，所以料倉的流嘴和料倉直接保持有一定的距離，因此，由于下料時的沖擊力，顆粒料基本完全落入料車內(nèi)，可是靠近料倉流嘴底部的沫子很難進(jìn)入料車內(nèi)，掉落到料車底部，形成堆積，時間一長，積累起來的料會把料車頂起來，造成料車脫軌，發(fā)生生產(chǎn)事故。每次清理積料時，只有在每隔一個月時的定修時進(jìn)行安全清理，浪費(fèi)一定的人力和時間。主要存在以下問題：礦槽中心坑斗下料時沫子落地坑造成料車頂起，容易發(fā)生料車事故，加大職工勞動強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種防落料的高爐料倉結(jié)構(gòu)，解決料倉的流嘴在放料過程中的漏料現(xiàn)象，杜絕料坑積料，減少在料坑清料時的人力、物力和時間的浪費(fèi)。

2、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種防落料的高爐料倉結(jié)構(gòu)，包括料倉，料倉底部流嘴的下端設(shè)置著一個矩形夾板槽，矩形夾板槽內(nèi)配合插有一塊橡膠板，橡膠板的長度與所述料倉底端開口長度相匹配，橡膠板的下端伸至料車的接料口內(nèi)。

3、采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，既有效延長了料倉底部流嘴的長度，致使沫子不外溢，還可以減少流嘴和料車之間的碰撞力。不容易發(fā)生設(shè)備碰撞而造成設(shè)備損壞和料車翻車事故。

技術(shù)特征：

1.一種防落料的高爐料倉結(jié)構(gòu)，包括料倉，其特征是：料倉底部流嘴的下端設(shè)置著一個矩形夾板槽，矩形夾板槽內(nèi)配合插有一塊橡膠板，橡膠板的長度與所述料倉底端開口長度相匹配，橡膠板的下端伸至料車的接料口內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防落料的高爐料倉結(jié)構(gòu)，包括料倉，倉底部流嘴的下端設(shè)置著一個矩形夾板槽，矩形夾板槽內(nèi)配合插有一塊橡膠板，橡膠板的長度與所述料倉底端開口長度相匹配，橡膠板的下端伸至料車的接料口內(nèi)。本技術(shù)可以解決料倉的流嘴在放料過程中的漏料現(xiàn)象，杜絕料坑積料，減少在料坑清料時的人力、物力和時間的浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：張富年,朱東偉,張?jiān)讫?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者：新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20231121
技術(shù)公布日：2024/12/19