本實用新型涉及儲運設備領域，特別涉及一種罐式集裝箱及罐車。

背景技術：

隨著現代物流業(yè)的高速發(fā)展，對各種各樣的貨物的運輸要求也越來越高。目前，罐式集裝箱被廣泛使用于液態(tài)物料的公路、鐵路及海洋的運輸。當罐箱的工作溫度低于物料的熔點時，罐體內部的物料便會出現凝固的現象，導致物料無法從罐箱中順利卸出。

其中，物料在罐箱卸料口處更容易發(fā)生凝固，因為卸料口與外界環(huán)境直接接觸，其附近位置的溫度較低，保溫效果也較差。物料在卸料口處凝固會造成罐箱卸料口的封堵，卸料口無法打開，從而嚴重影響罐箱的卸料進程，這樣不僅會使罐箱卸料效率降低，而且會導致不完全卸料的弊端。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于解決現有技術的罐式集裝箱或罐車中物料發(fā)生凝固時，無法正常卸料的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種罐式集裝箱，包括罐體和設置在所述罐體上的卸料閥，所述罐式集裝箱還包括：罐體加熱單元，包括進管和出管，所述進管的出口與所述出管的進口在所述罐體的內部相連通；閥體加熱單元，包括第一加熱管和第二加熱管，所述第一加熱管的進口與所述進管連通，所述第一加熱管的出口與所述卸料閥連通，所述第二加熱管的進口與所述卸料閥連通，所述第二加熱管的出口與所述出管連通。

優(yōu)選地，所述卸料閥設有閥體加熱腔，所述第一加熱管的出口與所述閥體加熱腔相連通，所述第二加熱管的進口與所述閥體加熱腔相連通。

優(yōu)選地，所述卸料閥通過法蘭固定在所述罐體上，所述法蘭上設有法蘭加熱腔；該罐式集裝箱中還設有法蘭加熱單元，所述法蘭加熱單元包括第三加熱管和第四加熱管；所述第三加熱管的進口與所述第一加熱管連通，所述第三加熱管的出口與所述法蘭加熱腔連通；所述第四加熱管的進口與所述法蘭加熱腔連通，所述第四加熱管的出口與所述第二加熱管連通。

優(yōu)選地，所述法蘭加熱單元還包括兩個三通接頭，所述第三加熱管的進口通過其中一個所述三通接頭連接在所述第一加熱管上，所述第四加熱管的出口通過另一個所述三通接頭連接在所述第二加熱管上。

優(yōu)選地，所述法蘭加熱腔設置在所述法蘭的內部，且沿該法蘭的周向布置。

優(yōu)選地，所述罐體加熱單元還包括球閥，所述球閥設置在所述進管上，且位于所述第一加熱管的進口與所述進管的出口之間。

優(yōu)選地，所述進管的進口與所述出管的出口均伸出所述罐體。

優(yōu)選地，所述第一加熱管和所述第二加熱管為金屬軟管或鋼管。

本實用新型還提供一種罐車，所述罐車包括上述的罐式集裝箱。

由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果為：

本實用新型的罐式集裝箱中包括罐體加熱單元和閥體加熱單元，罐體加熱單元可以對罐體內部的物料進行加熱，避免物料因溫度過低而凝固；在罐體加熱單元的基礎上設置閥體加熱單元，可用于對卸料閥進行加熱，防止卸料時物料發(fā)生凝固而將卸料口阻塞的情況，保證罐箱卸料的順利進行，確保罐體內的物料完全卸凈；此外，通過在罐體加熱單元上連通第一加熱管和第二加熱管而供給卸料閥的加熱，不僅可以避免在罐體上多次開口，保證罐體的結構穩(wěn)定，而且可以簡化罐體內管路的布置，節(jié)約罐體的內部空間。

附圖說明

圖1是本實用新型罐式集裝箱實施例的結構示意圖。

附圖標記說明如下：1、罐式集裝箱；11、罐體；12、卸料閥；121、閥體加熱腔；13、罐體加熱單元；131、進管；132、出管；133、球閥；14、閥體加熱單元；141、第一加熱管；142、第二加熱管；143、直通焊接接頭；144、連接接頭；15、法蘭；151、法蘭加熱腔；16、法蘭加熱單元；161、第三加熱管；162、第四加熱管；163、三通接頭。

具體實施方式

體現本實用新型特征與優(yōu)點的典型實施方式將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本實用新型能夠在不同的實施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質上是當作說明之用，而非用以限制本實用新型。

為了進一步說明本實用新型的原理和結構，現結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細說明。

參閱圖1，本實施例提供一種罐式集裝箱1，包括罐體11和卸料閥12。罐體11的內部可用于盛裝物料；卸料閥12設置在罐體11上，通過卸料閥12可以將罐體11內部的物料卸出。

本實施例的罐式集裝箱1還設有罐體加熱單元13和閥體加熱單元14。其中罐體加熱單元13可以對罐體11內部的物料進行加熱，避免物料因溫度過低而凝固。在罐體加熱單元13的基礎上設置的閥體加熱單元14，可用于對卸料閥12進行加熱，防止卸料時物料發(fā)生凝固而將卸料口阻塞的情況，保證罐箱卸料的順利進行。

進一步地，如圖1所示，罐體加熱單元13包括進管131和出管132。其中進管131的出口與出管132的進口在罐體11的內部相連通。

熱水或水蒸氣等熱源由進管131的進口流入，并在罐體11的內部經過進管131和出管132，最終由出管132的出口流出。熱水或水蒸氣在罐體11內部形成熱循環(huán)，從而實現對罐體11內部的物料的加熱，避免因溫度過低而導致物料凝固的情況。

本實施例的進管131的進口與出管132的出口均伸出罐體11，這樣的設置便于與外界設備的連接，有利于熱水或水蒸氣的通入及導出

仍然參閱圖1，本實施例的閥體加熱單元14包括第一加熱管141和第二加熱管142。其中第一加熱管141的進口與進管131連通，第一加熱管141的出口與卸料閥12連通；第二加熱管142的進口與卸料閥12連通，第二加熱管142的出口與出管132連通。

由進管131流入的熱水或水蒸氣，可以通過第一加熱管141流入卸料閥12，再由第二加熱管142流至出管132，最終通過出管132流出。

這樣通過閥體加熱單元14可以將通入罐體加熱單元13的熱水或水蒸氣導入卸料閥12，從而實現對卸料閥12的加熱?？梢苑乐剐读蠒r物料發(fā)生凝固而將卸料口堵塞的情況，確保罐箱卸料的順利進行。此外在罐體加熱單元13的基礎上設置閥體加熱單元14，不僅可以避免在罐體11上的多次開口，保證罐體11結構的穩(wěn)定性，而且可以簡化罐體11內管路的布置，節(jié)約罐體11的內部空間。

本實施例中的第一加熱管141和第二加熱管142為金屬軟管或鋼管。進一步地，第一加熱管141的進口通過一直通焊接接頭143與進管131相連通，第一加熱管141的出口通過一連接接頭144與卸料閥12相連通，第二加熱管142的進口也通過一連接接頭144與卸料閥12相連通。

為了避免流經卸料閥12的熱水或水蒸氣與物料相接觸，對物料造成不良影響，本實施例的卸料閥12中設有閥體加熱腔121。

第一加熱管141的出口與閥體加熱腔121相連通，第二加熱管142的進口與閥體加熱腔121相連通。這樣流經卸料閥12的熱水或水蒸氣可直接進入閥體加熱腔121中，而不與流經卸料閥12的物料相接觸。

如圖1所示，本實施例的卸料閥12通過法蘭15固定在罐體11上。該法蘭15連接處附近的物料也容易因溫度過低而發(fā)生凝固，因而該罐式集裝箱1中還設有法蘭加熱單元16，以用于對該法蘭15加熱。

為了避免流經法蘭15的熱水或水蒸氣與物料相接觸，對物料的品質造成不良的影響，本實施例的法蘭15上設有法蘭加熱腔151。

進一步地，法蘭加熱單元16包括第三加熱管161和第四加熱管162。其中第三加熱管161的進口與第一加熱管141連通，第三加熱管161的出口與法蘭加熱腔151連通；第四加熱管162的進口與法蘭加熱腔151連通，第四加熱管162的出口與第二加熱管142連通。

進入第一加熱管141的熱水或水蒸氣可由第三加熱管161進入法蘭加熱腔151中，流經法蘭加熱腔151后再由第四加熱管162導入第二加熱管142中，最終由罐體加熱單元13中的出管132流出，進而完成對法蘭15的加熱。

本實施例中的法蘭加熱腔151設置在法蘭15的內部，且沿法蘭15的周向布置。當熱水或水蒸氣進入法蘭加熱腔151后，可沿法蘭15的周向對流經法蘭15區(qū)域的物料進行加熱，加快凝固物料的熔化。

通過罐體加熱單元13和閥體加熱單元14可以將熱水或水蒸氣導入法蘭加熱腔151，從而實現對法蘭15的加熱。這樣可以防止卸料時物料在法蘭15附近發(fā)生凝固而將卸料口堵塞，確保罐箱卸料的順利進行，同時也能避免熱水與水蒸氣與物料的直接接觸。

此外在罐體加熱單元13和閥體加熱單元14的基礎上設置法蘭加熱單元16，不僅可以避免在罐體11上的多次開口，保證罐體11結構的穩(wěn)定性，而且可以減少罐體11內部管路的布置，節(jié)約罐體11的內部空間。

較優(yōu)地，本實施例的法蘭加熱單元16還包括兩個三通接頭163，以便于第三加熱管161、第四加熱管162與閥體加熱單元14的連通。其中第三加熱管161的開口通過其中一個三通接頭163連接在第一加熱管141上，第四加熱管162的出口通過另一個三通接頭163連接在第二加熱管142上。

仍然參閱圖1，本實施例的罐體加熱單元13還包括球閥133。該球閥133設置在進管131上，且位于第一加熱管141的進口與進管131的出口之間。

當卸料閥12附近的物料發(fā)生凝固，即僅需對卸料閥12和法蘭15加熱時，可以通過關閉球閥133，使進入罐體加熱單元13的熱水僅通過閥體加熱單元14和法蘭加熱單元16流至卸料閥12和法蘭15，而無法經過進管131而在罐體11內部循環(huán)。這樣可以節(jié)約熱水或水蒸氣的能量，有針對性地對物料凝固區(qū)域加熱。

當球閥133處于開啟狀態(tài)時，進入罐體加熱單元13的熱水或水蒸氣可同時對罐體11內部區(qū)域，以及卸料閥12及法蘭15附近的區(qū)域進行加熱。

本實用新型還提供一種罐車，該罐車包括本實施例的罐式集裝箱1，可以避免物料因溫度過低發(fā)生凝固時無法正常卸出的問題。

綜上，本實用新型的罐體加熱單元、閥體加熱單元和法蘭加熱單元可分別對罐體內部區(qū)域、卸料閥及法蘭附近的區(qū)域進行加熱，從而避免罐體內部物料因溫度過低而凝固，防止卸料閥及法蘭附近的物料凝固將卸料口堵塞的情況，確保了罐箱卸料操作的順利進行。同時閥體加熱單元及法蘭加熱單元均在罐體加熱單元的基礎上設置，不僅避免了在罐體上的多次開口，而且可以簡化罐體內部的管路布置，節(jié)約罐體的內部空間。

雖然已參照幾個典型實施方式描述了本實用新型，但應當理解，所用的術語是說明和示例性、而非限制性的術語。由于本實用新型能夠以多種形式具體實施而不脫離實用新型的精神或實質，所以應當理解，上述實施方式不限于任何前述的細節(jié)，而應在隨附權利要求所限定的精神和范圍內廣泛地解釋，因此落入權利要求或其等效范圍內的全部變化和改型都應為隨附權利要求所涵蓋。