本實(shí)用新型涉及彈藥運(yùn)輸領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架。

背景技術(shù)：

導(dǎo)彈運(yùn)輸架的作用適用于將飛機(jī)機(jī)載導(dǎo)彈從彈藥庫(kù)中運(yùn)置掛彈點(diǎn)，并將導(dǎo)彈抬升至導(dǎo)彈掛架高度，以方便完成掛彈操作。

目前的導(dǎo)彈運(yùn)輸架將導(dǎo)彈運(yùn)置掛單點(diǎn)后，只能垂直升降導(dǎo)彈，不能旋轉(zhuǎn)調(diào)整掛彈角度，需要多次調(diào)整對(duì)齊位置后才可升起，向飛機(jī)上安裝，因此導(dǎo)彈運(yùn)輸架在一些地面位置狹小的地方調(diào)整極其不方便，抬高了導(dǎo)彈運(yùn)輸架的使用條件，并且延長(zhǎng)了掛彈時(shí)間，掛彈效率不高，影響部隊(duì)相應(yīng)時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服背景技術(shù)中的技術(shù)缺陷，從而實(shí)現(xiàn)一種在抬升掛彈前能夠自由靈活的修正角度，提高掛彈效率的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架，包括底座和導(dǎo)彈支撐架，所述導(dǎo)彈支撐架固定設(shè)置于底座上，所述導(dǎo)彈支撐架和底座之間通過(guò)支撐軸活動(dòng)連接，導(dǎo)彈支撐架可繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述導(dǎo)彈支撐架內(nèi)部設(shè)置有支撐架升降機(jī)構(gòu)，所述支撐架升降機(jī)構(gòu)包括絲杠、配合設(shè)置于絲杠上的內(nèi)絲滑塊、中間撐桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電動(dòng)操作箱，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架一端，絲杠一端同軸設(shè)置于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上，絲杠另一端通過(guò)軸承設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架上，中間撐桿的頂端鉸接設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架上部，中間撐桿的底端鉸接設(shè)置于內(nèi)絲滑塊上，電動(dòng)操作箱固定設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架一端，電動(dòng)操作箱控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)彈支撐架設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)一端的相對(duì)端設(shè)置有手動(dòng)升降把手，手動(dòng)升降把手通過(guò)傳動(dòng)件可帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)導(dǎo)彈支撐架完成升降動(dòng)作，在條件不允許的情況下，手動(dòng)升降導(dǎo)彈支撐架使導(dǎo)彈運(yùn)輸架有更強(qiáng)的適應(yīng)性和更卓越的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)彈支撐架一端鉸接設(shè)置有彈頭固定機(jī)構(gòu)，彈頭固定機(jī)構(gòu)繞鉸接軸能夠上下翻轉(zhuǎn)，可以在導(dǎo)彈運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)彈體進(jìn)行加固，保證了導(dǎo)彈在運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，導(dǎo)彈支撐架設(shè)置彈頭固定機(jī)構(gòu)一端的相對(duì)端固定設(shè)置有牽引桿，所述牽引桿可伸縮插裝在導(dǎo)彈支撐架的端部，牽引桿有伸縮設(shè)計(jì)，不用時(shí)可以縮回到導(dǎo)彈支撐架內(nèi)，既節(jié)省了空間，同時(shí)又不影響導(dǎo)彈運(yùn)輸架工作。

本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架的有益效果：

1.本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架，導(dǎo)彈支撐架和底座之間通過(guò)支撐軸活動(dòng)連接，導(dǎo)彈支撐架可繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣的結(jié)構(gòu)使導(dǎo)彈可直接在運(yùn)輸架上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，修正掛彈角度，不需要調(diào)整整個(gè)運(yùn)輸車的方位就可完成向飛機(jī)上的安裝，可定位在任何角度進(jìn)行升降掛彈作業(yè)。

2.本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架，導(dǎo)彈支撐架設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)一端的相對(duì)端設(shè)置有手動(dòng)升降把手，配備電動(dòng)與手動(dòng)兩種操作方式，可滿足多種條件下的掛彈需求，使導(dǎo)彈運(yùn)輸架有更強(qiáng)的適應(yīng)性和更卓越的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

3.本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架，導(dǎo)彈支撐架一端鉸接設(shè)置有彈頭固定機(jī)構(gòu)，彈頭固定機(jī)構(gòu)繞鉸接軸能夠上下翻轉(zhuǎn)，可以在導(dǎo)彈運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)彈體進(jìn)行加固，保證了導(dǎo)彈在運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

參見(jiàn)圖1-3：1-底座，2-導(dǎo)彈支撐架，3-支撐軸，4-支撐架升降機(jī)構(gòu)，401-絲杠，402-內(nèi)絲滑塊，403-中間撐桿，404-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，405-電動(dòng)操作箱，5-手動(dòng)升降把手，6-彈頭固定機(jī)構(gòu)，7-牽引桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架做更加詳細(xì)的描述。

實(shí)施例1：

本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)升降的導(dǎo)彈運(yùn)輸架，包括底座1和導(dǎo)彈支撐架2，所述導(dǎo)彈支撐架2固定設(shè)置于底座1上，所述導(dǎo)彈支撐架2和底座1之間通過(guò)支撐軸3活動(dòng)連接，導(dǎo)彈支撐架2可繞支撐軸3轉(zhuǎn)動(dòng)；所述導(dǎo)彈支撐架2內(nèi)部設(shè)置有支撐架升降機(jī)構(gòu)4，所述支撐架升降機(jī)構(gòu)4包括絲杠401、配合設(shè)置于絲杠上的內(nèi)絲滑塊402、中間撐桿403、驅(qū)動(dòng)電機(jī)404和電動(dòng)操作箱405，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)404固定設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架2一端，絲杠401一端同軸設(shè)置于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸404出軸上，絲杠401另一端通過(guò)軸承設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架2上，中間撐桿403的頂端鉸接設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架2上部，中間撐桿403的底端鉸接設(shè)置于內(nèi)絲滑塊402上，電動(dòng)操作箱405固定設(shè)置于導(dǎo)彈支撐架2一端，電動(dòng)操作箱405控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)404工作。

所述導(dǎo)彈支撐架2設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)404一端的相對(duì)端設(shè)置有手動(dòng)升降把手5，手動(dòng)升降把手5通過(guò)傳動(dòng)件可帶動(dòng)絲杠401轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)導(dǎo)彈支撐架2完成升降動(dòng)作，所述導(dǎo)彈支撐架2一端鉸接設(shè)置有彈頭固定機(jī)構(gòu)6，彈頭固定機(jī)構(gòu)6繞鉸接軸能夠上下翻轉(zhuǎn)，可以在導(dǎo)彈運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)彈體進(jìn)行加固。

導(dǎo)彈支撐架2設(shè)置彈頭固定機(jī)構(gòu)6一端的相對(duì)端固定設(shè)置有牽引桿7，所述牽引桿7可伸縮插裝在導(dǎo)彈支撐架2的端部。

以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。