本實(shí)用新型涉及一種鏈斗輸送機(jī)，具體是一種運(yùn)行平穩(wěn)無竄動的水泥熟料鏈斗輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

鏈斗式輸送機(jī)又稱為槽式輸送機(jī)；鏈斗式輸送機(jī)是一種以沿軌道運(yùn)行的料斗來水平或傾斜輸送物料的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電站、礦山、煤炭等行業(yè)的，進(jìn)行各種松散物料的輸送；如：鍋爐灰渣、水泥熟料、礦渣、焦炭、碎石等，特別是一些溫度高、容重大、塊度大、具有鋒利銳角和磨琢性強(qiáng)的物料。由于鏈斗式輸送機(jī)具有布置靈活、輸送能力大、使用壽命長、維護(hù)量小、運(yùn)行成本低、輸送角度大等優(yōu)點(diǎn)而深受廣大用戶歡迎。現(xiàn)有的鏈斗式輸送機(jī)運(yùn)動過程中的竄動較大，導(dǎo)致噪音的出現(xiàn)，而且竄動還會倒是部件的連接出現(xiàn)松動，長久以往會存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種運(yùn)行平穩(wěn)無竄動的水泥熟料鏈斗輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種運(yùn)行平穩(wěn)無竄動的水泥熟料鏈斗輸送機(jī)，包括長條形的機(jī)架，所述機(jī)架之間通過上部槽鋼橫梁和下部槽鋼橫梁連接緊固，所述機(jī)架的內(nèi)側(cè)在上部槽鋼橫梁和下部槽鋼橫梁的上部位置均通過螺栓固定有角鋼托板，角鋼托板的水平邊上均焊接有滑軌，滑軌頂部的球狀端嵌入或半嵌入的置于托輪輪面的凹槽內(nèi)，托輪的一側(cè)通過焊接或螺栓固定的方式安裝有板鏈，兩個同一水平面上的板鏈之間安裝固定有料斗，料斗內(nèi)放置有水泥熟料。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述托輪輪面的正上方位置處均設(shè)有彎道護(hù)鐵，彎道護(hù)鐵固定在機(jī)架上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述機(jī)架的底部設(shè)有固定腳，機(jī)架通過固定腳固定在地面上，且固定腳與地面之間還設(shè)有減震墊。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述減震墊采用橡膠材質(zhì)制成。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：位于上層的所述滑軌與托輪輪面凹槽的配合面為平面，使得料斗在從上層翻轉(zhuǎn)到下層的滑軌時，托輪會被下層滑軌向上頂出一端距離。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：料斗運(yùn)行平穩(wěn)，無竄動，有效地保證熟料運(yùn)輸過程中的平穩(wěn)可靠，提升鏈斗輸送機(jī)的使用壽命，可以廣泛的使用在水泥熟料運(yùn)輸作業(yè)中。

附圖說明

圖1為一種運(yùn)行平穩(wěn)無竄動的水泥熟料鏈斗輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-機(jī)架、2-上部槽鋼橫梁、3-下部槽鋼橫梁、4-固定腳、5-減震墊、6-角鋼托板、7-滑軌、8-托輪、9-料斗、10-板鏈、11-彎道護(hù)鐵。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種運(yùn)行平穩(wěn)無竄動的水泥熟料鏈斗輸送機(jī)，包括長條形的機(jī)架1，所述機(jī)架1之間通過上部槽鋼橫梁2和下部槽鋼橫梁3連接緊固，起到對機(jī)架1結(jié)構(gòu)的加固作用，所述機(jī)架1的內(nèi)側(cè)在上部槽鋼橫梁2和下部槽鋼橫梁3的上部位置均通過螺栓固定有角鋼托板6，角鋼托板6的水平邊上均焊接有滑軌7，滑軌7頂部的球狀端嵌入或半嵌入的置于托輪8輪面的凹槽內(nèi)，其中位于下方角鋼托板6上的滑軌7與翻轉(zhuǎn)后的托輪8相互配合，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)避免了料斗9運(yùn)動時產(chǎn)生的徑向或軸向方向上的竄動，保證運(yùn)行的平穩(wěn)，托輪8的一側(cè)通過焊接或螺栓固定連接板鏈10，兩個同一水平面上的板鏈10之間安裝固定有料斗9，料斗9用于放置水泥熟料。

所述托輪8輪面的正上方位置處均設(shè)有彎道護(hù)鐵11，彎道護(hù)鐵11固定在機(jī)架1上。

所述機(jī)架1的底部設(shè)有固定腳4，機(jī)架1通過固定腳4固定在地面上，且固定腳4與地面之間還設(shè)有減震墊5。

所述減震墊5采用橡膠材質(zhì)制成。

位于上層的所述滑軌7與托輪8輪面凹槽的配合面為平面，使得料斗9在從上層翻轉(zhuǎn)到下層的滑軌7時，托輪8會被下層滑軌7向上頂一端距離，料斗9產(chǎn)生振動，將料斗9內(nèi)的積料震出。

本實(shí)用新型的工作原理是：料斗9被板鏈10帶動運(yùn)轉(zhuǎn)，板鏈10運(yùn)動時，滑軌7頂部的球狀端是嵌入或半嵌入的置于托輪8輪面的凹槽內(nèi)，避免了料斗9運(yùn)動時產(chǎn)生的徑向或軸向方向上的竄動，保證運(yùn)行的平穩(wěn)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。