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一種安裝工程專用升降機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11348441閱讀:191來源:國(guó)知局
一種安裝工程專用升降機(jī)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種安裝工程專用升降機(jī)。



背景技術(shù):

施工升降機(jī)又叫施工電梯,也可以成為室外電梯,工地提升吊籠。是各行各業(yè)中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械,主要用于高空清潔、橋梁、煙囪等高空作業(yè)。由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)讓施工人員乘坐起來既舒適又安全。施工升降機(jī)在工地上通常是配合塔吊使用。一般的施工升降機(jī)載重量在1-10噸,運(yùn)行速度為1-60m/min。施工升降機(jī)的種類很多,按運(yùn)行方式分有:無對(duì)重和有對(duì)重兩種;按控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。

各行各業(yè)施工過程中,在對(duì)高空作業(yè)時(shí),傳統(tǒng)的辦法是通過搭建腳手架,然后工人站在腳手架上進(jìn)行工作,這種方法效率較慢,而且危險(xiǎn),現(xiàn)有的升降機(jī)只能實(shí)現(xiàn)上下方向的運(yùn)動(dòng),不能左右移動(dòng),為了解決這些問題,方便高空作業(yè),我們提出了一種安裝工程專用升降機(jī)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝工程專用升降機(jī),方便生活中的使用,增加使用的安全性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種安裝工程專用升降機(jī),包括左支撐架、右支撐架、豎直升降支架和活動(dòng)箱,所述豎直升降支架為長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu),所述豎直升降支架的內(nèi)部為中空,其兩個(gè)長(zhǎng)邊上設(shè)有寬度相等的深滑槽,所述豎直升降支架的兩個(gè)短邊的上端面中間位置固定有吊耳,短邊的外側(cè)面固定有兩個(gè)對(duì)稱的滑塊,所述左支撐架和右支撐架的內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述滑塊相匹配的滑槽,所述豎直升降支架的左右兩端分別通過滑塊與左支撐架和右支撐架滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)箱滑動(dòng)連接在豎直升降支架的上方,所述活動(dòng)箱的下方設(shè)有兩道與深滑槽相匹配的支撐板,所述支撐板的下端裝有電動(dòng)滾輪,所述支撐板插裝在深滑槽中,能夠減小活動(dòng)箱的晃動(dòng),增加安全性。

優(yōu)選的,所述左支撐架和右支撐架的頂端均通過螺栓固定連接吊輪,底端均通過螺栓固定連接電機(jī)和減速器,所述減速器連接電機(jī)的輸出端,所述吊耳上通過吊環(huán)固定連接吊繩,所述吊繩穿過吊輪與減速器的輸出端連接。

優(yōu)選的,所述活動(dòng)箱上端面周圈通過焊接固定連接防護(hù)欄。

優(yōu)選的,所述左支撐架與右支撐架的底端均與地面固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

1、較于傳統(tǒng)的升降機(jī),本實(shí)用新型通過豎直升降支架在左支撐架和右支撐架上滑動(dòng),又通過活動(dòng)箱在豎直升降支架上滑動(dòng),能夠使活動(dòng)箱更加方便移動(dòng),方便了高空作業(yè)的高度調(diào)節(jié),雙支撐架和深滑槽的設(shè)計(jì)均能夠增強(qiáng)安全性。

、通過吊輪能夠使得左右支撐架更加穩(wěn)定,同時(shí)吊繩的設(shè)計(jì)在受力上更為合理,增強(qiáng)了設(shè)備的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型豎直升降支架結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型活動(dòng)箱結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1-左支撐架,2-右支撐架,3-豎直升降支架,4-活動(dòng)箱,5-深滑槽,6-吊耳,7-滑塊,8-支撐板,9-電動(dòng)滾輪,10-吊輪,11-電機(jī),12-減速器,13-吊繩,14-防護(hù)欄。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種安裝工程專用升降機(jī),包括左支撐架1、右支撐架2、豎直升降支架3和活動(dòng)箱4,所述豎直升降支架3為長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu),所述豎直升降支架3的內(nèi)部為中空,其兩個(gè)長(zhǎng)邊上設(shè)有寬度相等的深滑槽5,所述豎直升降支架3的兩個(gè)短邊的上端面中間位置固定有吊耳6,短邊的外側(cè)面固定有兩個(gè)對(duì)稱的滑塊7,所述左支撐架1和右支撐架2的內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述滑塊7相匹配的滑槽,所述豎直升降支架3的左右兩端分別通過滑塊7與左支撐架1和右支撐架2滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)箱4滑動(dòng)連接在豎直升降支架3的上方,所述活動(dòng)箱4的下方設(shè)有兩道與深滑槽5相匹配的支撐板8,所述支撐板8的下端裝有電動(dòng)滾輪9,所述支撐板8插裝在深滑槽5中,能夠減小活動(dòng)箱4的晃動(dòng),增加安全性。

所述左支撐架1和右支撐架2的頂端均通過螺栓固定連接吊輪10,底端均通過螺栓固定連接電機(jī)11和減速器12,所述減速器12連接電機(jī)11的輸出端,所述吊耳6上通過吊環(huán)固定連接吊繩13,所述吊繩13穿過吊輪10與減速器12的輸出端連接,所述活動(dòng)箱4上端面周圈通過焊接固定連接防護(hù)欄14,所述左支撐架1與右支撐架2的底端均與地面固定。

工作原理:本實(shí)用新型通過豎直升降支架3在左支撐架1和右支撐架2上滑動(dòng),又通過活動(dòng)箱4在豎直升降支架3上滑動(dòng),能夠使活動(dòng)箱4更加方便移動(dòng),方便了高空作業(yè),雙支撐架和深滑槽5的設(shè)計(jì)均能夠增強(qiáng)安全性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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