本發(fā)明涉及到起重機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及到一種門式起重機(jī)及其使用方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有鍍鋅生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)使用到門式起重機(jī)，門式起重機(jī)設(shè)置于相應(yīng)的鍍鋅池旁，通過(guò)門式起重機(jī)將需要鍍鋅的鋼結(jié)構(gòu)件吊裝到鍍鋅池中，進(jìn)行鍍鋅工藝?，F(xiàn)有的門式起重機(jī)包括龍門架，龍門架包括左右間隔設(shè)置的兩個(gè)立柱和橋接于兩個(gè)立柱上端的主梁，兩個(gè)立柱沿前后方向?qū)蛞苿?dòng)的裝配于相應(yīng)的導(dǎo)軌上，主梁上安裝有電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆的下方通過(guò)鋼絲繩掛裝有吊鉤，吊鉤再通過(guò)相應(yīng)繩索與吊具連接。這就造成現(xiàn)有的門式起重機(jī)存在以下問(wèn)題：主梁與吊具間的垂直距離大，吊具起升高度相應(yīng)減小，無(wú)法滿足使用要求，而為了滿足使用的要求，就不得不增加立柱的高度，相應(yīng)的立柱強(qiáng)度也需要增加，會(huì)使起重機(jī)的自重增加；同時(shí)吊鉤一般設(shè)置于主梁的中部，要達(dá)到國(guó)際中主梁的剛度要求，主梁就必須做到較大，這樣相應(yīng)的增加了主梁和立柱的重量，使得起重機(jī)在工作時(shí)耗電較大，同時(shí)利用繩索吊起鍍鋅件后，鍍鋅件由于重心不穩(wěn)會(huì)一直擺動(dòng)，這樣就降低了工作效率，增加了事故的發(fā)生率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于一種吊起物體后防止其搖晃，同時(shí)減少主梁與吊具間的垂直距離，減少起重機(jī)自身重量的一種門式起重機(jī)及其使用方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：

一種門式起重機(jī)，包括龍門架，所述龍門架包括分別通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置與對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌配合的兩個(gè)中空的立柱和橋接于所述兩個(gè)立柱上端的中空的主梁，所述對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌左右間隔并列設(shè)置且導(dǎo)向方向沿前后方向延伸，中空的主梁內(nèi)設(shè)置有由第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿中間位置設(shè)置有擋板，擋板兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿外緣上設(shè)置有螺旋方向相反的螺紋，擋板兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿上均設(shè)置有與其螺紋配合的移動(dòng)塊，移動(dòng)塊上分別鉸連接有連桿，所述連桿上端與移動(dòng)塊鉸連接，連桿下端分別穿過(guò)主梁下壁上的長(zhǎng)孔后與托盤底板上端面對(duì)稱的耳板通過(guò)銷軸鉸連接，托盤相對(duì)于立柱的兩側(cè)面上設(shè)置滑桿，滑桿一端穿進(jìn)立柱與托盤相對(duì)的面上的槽孔后伸進(jìn)立柱內(nèi)部。

具體的，設(shè)置有槽孔的立柱側(cè)壁上鉸連接有傾斜的旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿一側(cè)設(shè)置有擋片，擋片與旋轉(zhuǎn)桿一端通過(guò)第一彈簧連接，旋轉(zhuǎn)桿一側(cè)設(shè)置有護(hù)板，護(hù)板內(nèi)設(shè)置有頂桿，頂桿上設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)桿平行的擋桿，頂桿下端與立柱底板通過(guò)第二彈簧連接，頂桿上端一側(cè)設(shè)置有與立柱內(nèi)部轉(zhuǎn)桿上的齒輪嚙合的部分齒牙。

具體的，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括立柱下端的墊塊，墊塊上前后設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的滾輪，第一電機(jī)的輸出軸經(jīng)第一減速器與墊塊上前側(cè)的滾輪轉(zhuǎn)軸連接。

具體的，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二電機(jī)和第二減速器，第二電機(jī)的輸出軸經(jīng)第二減速器后與轉(zhuǎn)桿連接。

具體的，所述第一電機(jī)和第二電機(jī)均為抱閘電機(jī)。

具體的，所述托盤的底板和側(cè)板上設(shè)置有多個(gè)開孔。

具體的，所述立柱和托盤之間的滑桿部分向上彎折且滑桿伸進(jìn)立柱的一端上設(shè)置于位于槽孔兩側(cè)的限位板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全性高，吊起時(shí)有效的防止了鍍鋅件搖晃，減少主梁與吊具間的垂直距離，立柱和主梁為中空的結(jié)構(gòu)，減輕了起重機(jī)的自重。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為立柱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中a區(qū)域的放大圖。

附圖中的零部件名稱為：

1、導(dǎo)軌，2、墊塊，3、第一減速器，4、第一電機(jī)，5、滾輪，6、立柱，7、槽孔，8、轉(zhuǎn)桿，9、擋板，10、移動(dòng)塊，11、連桿，12、耳板，13、銷軸，14、開孔，15、齒輪，16、頂桿，17、旋轉(zhuǎn)桿，18、第一彈簧，19、擋片，20、檔桿，21、齒牙，22、滑桿，23、第二減速器，24、第二電機(jī)，25、護(hù)板，26、主梁，27、長(zhǎng)孔，28、托盤，29、第二彈簧，30、限位板。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示，一種門式起重機(jī)，包括龍門架，所述龍門架包括分別通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置與對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌1配合的兩個(gè)中空的立柱6和橋接于所述兩個(gè)立柱6上端的中空的主梁26，所述對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌1左右間隔并列設(shè)置且導(dǎo)向方向沿前后方向延伸，中空的主梁26內(nèi)設(shè)置有由第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿8，轉(zhuǎn)桿8中間位置設(shè)置有擋板9，擋板9兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿8外緣上設(shè)置有螺旋方向相反的螺紋，擋板9兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿8上均設(shè)置有與其螺紋配合的移動(dòng)塊10，移動(dòng)塊10上分別鉸連接有連桿11，所述連桿11上端與移動(dòng)塊10鉸連接，連桿11下端分別穿過(guò)主梁26下壁上的長(zhǎng)孔27后與托盤28底板上端面對(duì)稱的耳板12通過(guò)銷軸13鉸連接，托盤28相對(duì)于立柱6的兩側(cè)面上設(shè)置滑桿22，滑桿22一端穿進(jìn)立柱6與托盤28相對(duì)的面上的槽孔7后伸進(jìn)立柱6內(nèi)部。

設(shè)置有槽孔7的立柱6側(cè)壁上鉸連接有傾斜的旋轉(zhuǎn)桿17，旋轉(zhuǎn)桿17一側(cè)設(shè)置有擋片19，擋片19與旋轉(zhuǎn)桿17一端通過(guò)第一彈簧18連接，旋轉(zhuǎn)桿17一側(cè)設(shè)置有護(hù)板25，護(hù)板25內(nèi)設(shè)置有頂桿16，頂桿16上設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)桿17平行的擋桿20，頂桿16下端與立柱6底板通過(guò)第二彈簧29連接，頂桿16上端一側(cè)設(shè)置有與立柱6內(nèi)部轉(zhuǎn)桿8上的齒輪15嚙合的部分齒牙21。

所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括立柱6下端的墊塊2，墊塊2上前后設(shè)置有與導(dǎo)軌1配合的滾輪5，第一電機(jī)4的輸出軸經(jīng)第一減速器3與墊塊2上前側(cè)的滾輪5轉(zhuǎn)軸連接。

所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二電機(jī)24和第二減速器23，第二電機(jī)24的輸出軸經(jīng)第二減速器23后與轉(zhuǎn)桿8連接。

所述第一電機(jī)4和第二電機(jī)24均為抱閘電機(jī)。

所述托盤28的底板和側(cè)板上設(shè)置有多個(gè)開孔14，方便鍍鋅池的液體進(jìn)入到托盤28內(nèi)與其上的鍍鋅件接觸。

所述立柱6和托盤28之間的滑桿22部分向上彎折且滑桿22伸進(jìn)立柱6的一端上設(shè)置于位于槽孔7兩側(cè)的限位板30。限位板30能夠防止托盤28被吊起后左右晃動(dòng)。立柱6和托盤28之間的滑桿22部分向上彎折能夠使得托盤28伸進(jìn)到鍍鋅池內(nèi)部。

需要對(duì)鍍鋅件進(jìn)行鍍鋅加工時(shí)，將鍍鋅件放置在托盤28上啟動(dòng)第二電機(jī)24，第二電機(jī)24通過(guò)第二減速器23驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)桿8正向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)橐苿?dòng)塊10與轉(zhuǎn)桿8上螺旋方向不同的螺紋配合，因此轉(zhuǎn)桿8正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)移動(dòng)塊10就會(huì)向立柱6兩側(cè)移動(dòng)，兩連桿11上端的距離增加，托盤28就會(huì)升起。因?yàn)辇X輪15與頂桿16上的齒牙21嚙合，在轉(zhuǎn)桿8正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)桿8上的齒輪15就會(huì)使得使得頂桿16向下運(yùn)動(dòng)并擠壓第二彈簧29，且頂桿16上的檔桿20就會(huì)靠近旋轉(zhuǎn)桿17，此時(shí)齒輪15在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終與頂桿16上最上端的齒牙21接觸，防止第二彈簧29將頂桿16頂起。托盤28上升時(shí)，通過(guò)槽孔7進(jìn)入到立柱6內(nèi)部的滑桿22與旋轉(zhuǎn)桿17接觸后使得旋轉(zhuǎn)桿17朝向槽孔7的一端向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)滑桿22與旋轉(zhuǎn)桿17分離后第一彈簧18使得旋轉(zhuǎn)桿17復(fù)位，旋轉(zhuǎn)桿17朝向槽孔7的一端只能夠向上旋轉(zhuǎn)，這樣可以防止托盤28與連桿11斷裂時(shí)防止托盤28下落而發(fā)生事故。

啟動(dòng)第一電機(jī)4，第一電機(jī)4通過(guò)第一減速器3驅(qū)動(dòng)墊塊2前側(cè)的滾輪5旋轉(zhuǎn)，龍門架向鍍鋅池的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)托盤28位于鍍鋅池上方時(shí)停止第一電機(jī)4并啟動(dòng)第二電機(jī)24使得第二電機(jī)24帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿8反方向旋轉(zhuǎn)，由于頂桿16下端受到第二彈簧29向上的彈力，齒輪15反向旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)與頂桿16上的齒牙21嚙合并使得頂桿16向上運(yùn)動(dòng)，直到齒輪15與頂桿16上最下端的齒牙21接觸，此時(shí)頂桿16下端受到第二彈簧29的拉力，從而使得齒輪15正向旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠與頂桿16上的齒牙21嚙合。

齒輪15與頂桿16上最下端的齒牙21接觸時(shí)頂桿16上的檔桿20與旋轉(zhuǎn)桿17的距離變大旋轉(zhuǎn)桿17朝向槽孔7的一端能夠向下旋轉(zhuǎn)，立柱6內(nèi)部的滑桿22能夠向下滑動(dòng)，第二電機(jī)24帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿8反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，移動(dòng)塊10就會(huì)向轉(zhuǎn)桿8上擋板9所在的方向移動(dòng)，兩連桿11上端的距離減少，托盤28就會(huì)下降，鍍鋅池的左右池壁伸進(jìn)滑桿22向上彎折的部分形成的凹陷區(qū)域，直到鍍鋅池內(nèi)的液體沒過(guò)托盤28上的鍍鋅件，此時(shí)可對(duì)鍍鋅件進(jìn)行鍍鋅。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。