本發(fā)明涉及空調(diào)器生產(chǎn)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，在空調(diào)器的組裝過(guò)程中，需要將空調(diào)器的各個(gè)待組裝部件運(yùn)送至空調(diào)器組裝流水線上。

在現(xiàn)有技術(shù)中，運(yùn)送空調(diào)器的各個(gè)待組裝部件的方式為，人工利用搬運(yùn)車將各個(gè)待組裝部件運(yùn)送至空調(diào)器組裝流水線處。這種方式費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，嚴(yán)重影響了空調(diào)器的組裝效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)外機(jī)的組裝效率較低的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)，包括：傳送軌道，傳送軌道設(shè)置在用于裝配空調(diào)外機(jī)的外機(jī)裝配車間的地面下方的傳送隧道內(nèi)；升降支架，升降支架由傳送隧道延伸至外機(jī)裝配車間內(nèi)；用于承載外機(jī)物料的升降臺(tái)，升降臺(tái)沿升降支架可升降地安裝在升降支架上，以將外機(jī)裝配車間內(nèi)的外機(jī)物料傳送至傳送軌道上或?qū)魉蛙壍郎系耐鈾C(jī)物料傳送至外機(jī)裝配車間內(nèi)。

進(jìn)一步地，傳送軌道從一個(gè)外機(jī)裝配車間的底部延伸至另一個(gè)外機(jī)裝配車間的底部，以將一個(gè)外機(jī)裝配車間內(nèi)的外機(jī)物料傳送至另一個(gè)外機(jī)裝配車間。

進(jìn)一步地，外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)還包括：傳送車，傳送車沿傳送軌道可移動(dòng)地設(shè)置在傳送軌道上，傳送車具有用于承載外機(jī)物料的傳送臺(tái)。

進(jìn)一步地，外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)還包括：支撐臺(tái)，支撐臺(tái)設(shè)置在升降支架的一側(cè)，以將從升降臺(tái)傳出的外機(jī)物料過(guò)渡至傳送車上。

進(jìn)一步地，升降臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)置有第一傳動(dòng)組件，第一傳動(dòng)組件支撐在外機(jī)物料上，以將升降臺(tái)上的外機(jī)物料傳送至支撐臺(tái)上。

進(jìn)一步地，第一傳動(dòng)組件包括多個(gè)平行設(shè)置的傳動(dòng)輥，多個(gè)傳動(dòng)輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，以傳送外機(jī)物料。

進(jìn)一步地，支撐臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)置有第二傳動(dòng)組件，第二傳動(dòng)組件支撐在外機(jī)物料上，以將支撐臺(tái)上的外機(jī)物料傳送至傳送車上。

進(jìn)一步地，第二傳動(dòng)組件包括多個(gè)平行設(shè)置的傳動(dòng)輥，多個(gè)傳動(dòng)輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，以傳送外機(jī)物料。

進(jìn)一步地，外機(jī)裝配車間的上方設(shè)置有輔助裝配車間，升降支架由傳送隧道經(jīng)外機(jī)裝配車間延伸至輔助裝配車間，以使升降臺(tái)將輔助裝配車間內(nèi)的外機(jī)物料傳送至外機(jī)裝配車間或傳送隧道內(nèi)。

進(jìn)一步地，外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)還包括：隧道底板，隧道底板設(shè)置在傳送隧道的底部，傳送軌道設(shè)置在隧道底板上。

本發(fā)明中的外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)包括傳送軌道、升降支架和升降臺(tái)，由于傳送軌道設(shè)置在用于裝配空調(diào)外機(jī)的外機(jī)裝配車間的地面下方的傳送隧道內(nèi)，升降支架由傳送隧道延伸至外機(jī)裝配車間內(nèi)，且升降臺(tái)沿升降支架可升降地安裝在升降支架上。這樣，可以比較方便地將外機(jī)裝配車間內(nèi)的外機(jī)物料傳送至傳送軌道上或?qū)魉蛙壍郎系耐鈾C(jī)物料傳送至外機(jī)裝配車間內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料的傳送，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)外機(jī)的組裝效率較低的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的位于壓縮機(jī)裝配車間地面下方的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1中的外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)的位于總裝車間地面下方的部分結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖3示出了圖1中的外機(jī)配物料送機(jī)構(gòu)的位于兩層外機(jī)裝配車間下方的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、傳送軌道；20、外機(jī)裝配車間；30、傳送隧道；40、升降支架；50、外機(jī)物料；70、傳送車；80、支撐臺(tái)；90、輔助裝配車間。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的，旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步的說(shuō)明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說(shuō)明書中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

現(xiàn)在，將參照附圖更詳細(xì)地描述根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。然而，這些示例性實(shí)施方式可以由多種不同的形式來(lái)實(shí)施，并且不應(yīng)當(dāng)被解釋為只限于這里所闡述的實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)理解的是，提供這些實(shí)施方式是為了使得本申請(qǐng)的公開徹底且完整，并且將這些示例性實(shí)施方式的構(gòu)思充分傳達(dá)給本領(lǐng)域普通技術(shù)人員，在附圖中，為了清楚起見(jiàn)，擴(kuò)大了層和區(qū)域的厚度，并且使用相同的附圖標(biāo)記表示相同的器件，因而將省略對(duì)它們的描述。

本發(fā)明提供了一種外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)，請(qǐng)參考圖1至圖3，該外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)包括：傳送軌道10，傳送軌道10設(shè)置在用于裝配空調(diào)外機(jī)的外機(jī)裝配車間20的地面下方的傳送隧道30內(nèi)；升降支架40，升降支架40由傳送隧道30延伸至外機(jī)裝配車間20內(nèi)；用于承載外機(jī)物料50的升降臺(tái)，升降臺(tái)沿升降支架40可升降地安裝在升降支架40上，以將外機(jī)裝配車間20內(nèi)的外機(jī)物料50傳送至傳送軌道10上或?qū)魉蛙壍?0上的外機(jī)物料50傳送至外機(jī)裝配車間20內(nèi)。

本發(fā)明中的外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)包括傳送軌道10、升降支架40和升降臺(tái)，由于傳送軌道10設(shè)置在用于裝配空調(diào)外機(jī)的外機(jī)裝配車間20的地面下方的傳送隧道30內(nèi)，升降支架40由傳送隧道30延伸至外機(jī)裝配車間20內(nèi)，且升降臺(tái)沿升降支架40可升降地安裝在升降支架40上。這樣，可以比較方便地將外機(jī)裝配車間20內(nèi)的外機(jī)物料50傳送至傳送軌道10上或?qū)魉蛙壍?0上的外機(jī)物料50傳送至外機(jī)裝配車間20內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50的傳送，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)外機(jī)的組裝效率較低的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50在兩個(gè)外機(jī)裝配車間20之間的傳送，比如，將壓縮機(jī)在壓縮機(jī)裝配車間運(yùn)送至總裝車間，此時(shí)，傳送軌道10從一個(gè)外機(jī)裝配車間20的底部延伸至另一個(gè)外機(jī)裝配車間20的底部，以將一個(gè)外機(jī)裝配車間20內(nèi)的外機(jī)物料50傳送至另一個(gè)外機(jī)裝配車間20。這樣，可以比較方便地實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50在不同車間之間的傳遞。

為了實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50在傳送軌道10上的運(yùn)送，外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)還包括：傳送車70，傳送車70沿傳送軌道10可移動(dòng)地設(shè)置在傳送軌道10上，傳送車70具有用于承載外機(jī)物料的傳送臺(tái)。

優(yōu)選地，傳送車70具有與傳送軌道10相配合的滾輪，該滾輪可滾動(dòng)地設(shè)置在傳送軌道10上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)傳送車70沿傳送軌道10的運(yùn)動(dòng)。

此外，如圖1至圖3所示，外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)還包括：支撐臺(tái)80，支撐臺(tái)80設(shè)置在升降支架40的一側(cè)，以將從升降臺(tái)傳出的外機(jī)物料50過(guò)渡至傳送車70上。通過(guò)設(shè)置支撐臺(tái)80，可以比較方便地實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50在升降臺(tái)與傳送車70之間的過(guò)渡，還可以實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50的緩沖。

為了實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50在升降臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)，升降臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)置有第一傳動(dòng)組件，第一傳動(dòng)組件支撐在外機(jī)物料50上，以將升降臺(tái)上的外機(jī)物料50傳送至支撐臺(tái)80上。優(yōu)選地，第一傳動(dòng)組件包括多個(gè)傳動(dòng)輥，多個(gè)傳動(dòng)輥平行設(shè)置，且多個(gè)傳動(dòng)輥均可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在升降臺(tái)的主體上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)外機(jī)物料50的傳送。

為了實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50在支撐臺(tái)80上的傳送，支撐臺(tái)80的臺(tái)面上設(shè)置有第二傳動(dòng)組件，第二傳動(dòng)組件支撐在外機(jī)物料50上，以將支撐臺(tái)80上的外機(jī)物料50傳送至傳送車70上。

在本實(shí)施例中，第二傳動(dòng)組件包括多個(gè)平行設(shè)置的傳動(dòng)輥，多個(gè)傳動(dòng)輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支撐臺(tái)80的主體上，以實(shí)現(xiàn)對(duì)外機(jī)物料50的傳送。

當(dāng)裝配車間具有兩層時(shí)，如總裝車間為兩層，需要使升降支架40在兩層裝配車間之間延伸，在本實(shí)施例中，如圖3所示，外機(jī)裝配車間20的上方設(shè)置有輔助裝配車間90，升降支架40由傳送隧道30經(jīng)外機(jī)裝配車間20延伸至輔助裝配車間90，以使升降臺(tái)將輔助裝配車間90內(nèi)的外機(jī)物料50傳送至外機(jī)裝配車間20或傳送隧道30內(nèi)。

在本實(shí)施例中，外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)還包括：隧道底板，隧道底板設(shè)置在傳送隧道30的底部，傳送軌道10設(shè)置在隧道底板上。

優(yōu)選地，本實(shí)施例中的傳送軌道10為環(huán)形軌道。圖1至圖3中的箭頭表示傳送軌道10的傳送方向。

本實(shí)施例中的傳送隧道30由細(xì)石混凝土堆積而成。

從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果：

本發(fā)明中的外機(jī)物料配送機(jī)構(gòu)包括傳送軌道10、升降支架40和升降臺(tái)，由于傳送軌道10設(shè)置在用于裝配空調(diào)外機(jī)的外機(jī)裝配車間20的地面下方的傳送隧道30內(nèi)，升降支架40由傳送隧道30延伸至外機(jī)裝配車間20內(nèi)，且升降臺(tái)沿升降支架40可升降地安裝在升降支架40上。這樣，可以比較方便地將外機(jī)裝配車間20內(nèi)的外機(jī)物料50傳送至傳送軌道10上或?qū)魉蛙壍?0上的外機(jī)物料50傳送至外機(jī)裝配車間20內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)外機(jī)物料50的傳送，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)外機(jī)的組裝效率較低的問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是，本申請(qǐng)的說(shuō)明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請(qǐng)的實(shí)施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒(méi)有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來(lái)描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語(yǔ)“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。