技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有分段式配重系統(tǒng)的多角度斜行電梯的控制方法，包括承載架與配重連接架在具有不變角度的轎廂導軌段上的同步被牽引移動；承載架與配重連接架在過渡轎廂導軌段上的分離；承載架與配重連接架在第二段具有不變角度的轎廂導軌段上的連接；承載架與配重連接架在轎廂導軌段上的接力等步驟。本斜行電梯控制方法所使用的斜行電梯的每段轎廂導軌上均設(shè)有各自的配重，每進行一次角度變化承載架就進行一次前段轎廂導軌上的配重連接架的脫離和后段轎廂導軌上的配重連接架的連接，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)固配重效果、特別適用于具有傾斜角度非連續(xù)增大或連續(xù)減小地勢要求的場所。

技術(shù)研發(fā)人員：常彥偉;周睿鼐;孫磊
受保護的技術(shù)使用者：江蘇師范大學
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.09
技術(shù)公布日：2017.07.04