本發(fā)明涉及一種發(fā)動機熱試裝置，特別是一種具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)動機總成在生產(chǎn)線下線時，一般會對發(fā)動機進行磨合及出廠試驗。試驗時是將發(fā)動機吊裝到熱試托盤上，并將相關(guān)管線與熱試托盤上的管線對接，然后再將熱試托盤與熱試臺架實現(xiàn)對接，最后進行試驗。在熱試托盤與熱試臺架的對接過程中，需要對一些快速接頭及部分管路進行自動對接，但由于發(fā)動機本身及熱試托盤非常重，故對接時需要較大的動力。

現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機的熱試前序工作通常采用人工進行，首先將發(fā)動機吊裝至熱試托盤上，然后將熱試托盤放置在一個小車上，由工作人員推著小車，順著臺架上的導向軌推入，通過撞擊實現(xiàn)熱試托盤與熱試臺架的對接。

該方法由于是人工操作，對接效率較低，而且熱試托盤對接時需要較大的動力，采用人工對接的方式，其工作量非常大，費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，它能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機托盤與熱試臺架的自動對接，且具有足夠的驅(qū)動力，有效提高對接效率。

本發(fā)明提供了一種具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置，包括發(fā)動機托盤、自動輸送裝置和熱試臺架，所述發(fā)動機托盤設(shè)于所述自動輸送裝置上，且與所述熱試臺架相對布置，所述熱試臺架上安裝有驅(qū)動裝置和基座，所述基座的頂部設(shè)有軌道，所述軌道靠近所述發(fā)動機托盤的一端形成向下的傾斜段，所述軌道上設(shè)有與其滑動連接的掛鉤機構(gòu)，所述掛鉤機構(gòu)與所述驅(qū)動裝置連接；所述發(fā)動機托盤靠近所述臺架的一端的底部設(shè)有與所述掛鉤機構(gòu)相配合的掛鉤塊。

前述的具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置中，優(yōu)選地，所述基座內(nèi)設(shè)有沿豎直方向布置的接近開關(guān)，所述掛鉤機構(gòu)上設(shè)有與所述接近開關(guān)配合的感應(yīng)螺栓。

前述的具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置中，優(yōu)選地，所述掛鉤機構(gòu)通過u形連接塊與所述驅(qū)動裝置連接。

前述的具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置中，優(yōu)選地，所述軌道為兩條，所述掛鉤機構(gòu)包括u形鉤體、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸(15)和滾輪，所述u形鉤體位于兩條所述軌道之間，所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸分別安裝在所述u形鉤體的兩端，所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端均安裝有所述滾輪，所述滾輪與所述軌道滾動連接，所述u形鉤體的兩端均具有掛鉤部。

前述的具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置中，優(yōu)選地，所述自動輸送裝置為膠帶機或自動輸送輥。

前述的具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置中，優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置為氣缸或液壓缸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過設(shè)置自動輸送裝置來代替人工轉(zhuǎn)運發(fā)動機和發(fā)動機托盤，不但能夠提高工作效率而且能夠按照固定的路徑進行轉(zhuǎn)運。通過在熱試臺架上設(shè)置驅(qū)動裝置、基座、導軌和掛鉤機構(gòu)實現(xiàn)與發(fā)動機推盤上的掛鉤塊對接，并通過驅(qū)動裝置實現(xiàn)發(fā)動機托盤與熱試臺架的自動對接，不但具有對接準確度高的優(yōu)點，而且由于采用驅(qū)動裝置提供動力，能夠有效解決動力不足的問題。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、準確度高和工作效率高的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2是本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3是掛鉤機構(gòu)和軌道的俯視圖；

圖4是掛鉤機構(gòu)與掛鉤部勾在一起的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：1-發(fā)動機托盤，2-自動輸送裝置，3-掛鉤塊，4-熱試臺架，5-驅(qū)動裝置，6-基座，7-軌道，8-傾斜段，9-掛鉤機構(gòu)，10-接近開關(guān)，11-感應(yīng)螺栓，12-u形連接塊，13-u形鉤體，14-第一轉(zhuǎn)軸，15-第二轉(zhuǎn)軸，16-滾輪，17-掛鉤部。

具體實施方式

下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

本發(fā)明的實施例：如圖1和圖2所示，一種具有自動對接功能的發(fā)動機熱試裝置，包括發(fā)動機托盤1、自動輸送裝置2和熱試臺架4，發(fā)動機托盤1設(shè)于自動輸送裝置2上，且與熱試臺架4相對布置，熱試臺架4上安裝有驅(qū)動裝置5和基座6，優(yōu)選地，驅(qū)動裝置5設(shè)于熱試臺架4的底部，基座6設(shè)于熱試臺架4的側(cè)面?；?的頂部設(shè)有軌道7，軌道7整體沿水平方向布置，軌道7靠近發(fā)動機托盤1的一端形成向下的傾斜段8，軌道7上設(shè)有與其滑動連接的掛鉤機構(gòu)9，掛鉤機構(gòu)9與驅(qū)動裝置5連接；發(fā)動機托盤1靠近臺架4的一端的底部設(shè)有與掛鉤機構(gòu)9相配合的掛鉤塊3。

具體地，發(fā)動機下線后，需要進行熱試時，將發(fā)動機吊裝至發(fā)動機托盤1上，將發(fā)動機上的管路以及線路(圖中未示出)與發(fā)動機托盤1上的管路和線路(圖中未示出)進行對接，對接完畢后，啟動自動輸送裝置2，在自動輸送裝置2的帶動下發(fā)動機托盤1帶著發(fā)動機向靠近熱試臺架4的方向移動，當運動至合適位置(所述合適位置優(yōu)選為掛鉤塊3運動至掛鉤機構(gòu)9的中部，也可以是中部稍微靠左一些)后自動輸送裝置2停止工作，如圖4所示，此時掛鉤機構(gòu)9靠近發(fā)動機托盤1的一端位于傾斜段8上，為了便于下文敘述，將掛鉤機構(gòu)9靠近發(fā)動機托盤1的一端定義為左端，另一端定義為右端，在軌道7上設(shè)置傾斜段8的目的是為了使掛鉤機構(gòu)9的左端位于傾斜段8上時其頂部低于掛鉤塊3的底部，防止掛鉤塊3與掛鉤機構(gòu)9產(chǎn)生干涉。然后啟動驅(qū)動裝置5，使驅(qū)動裝置5收縮，在驅(qū)動裝置5收縮的同時帶動掛鉤機構(gòu)9朝靠近熱試臺架4的方向移動，隨著掛鉤機構(gòu)9的移動，其左端逐漸離開傾斜段8，同時掛鉤機構(gòu)9的左端也不斷升高，當掛鉤機構(gòu)9的左端完全離開傾斜段8時，掛鉤機構(gòu)9的左端與掛鉤塊3鉤在一起，并拖拽發(fā)動機托盤1向靠近熱試臺架4的方向移動，直至發(fā)動機托盤1上的管路和線束自動與熱試臺架4上的管路和線束(圖中未示出)插接在一起，控制驅(qū)動裝置5停止工作。此時便可進行發(fā)動機的熱試實驗。

通過自動輸送裝置2的設(shè)置，可以使發(fā)動機托盤1按照設(shè)計好的軌跡運動，提高發(fā)動機托盤1與熱試臺架4的對接精度。通過掛鉤機構(gòu)9與發(fā)動機托盤1底部的掛鉤3相配合，使二者能夠有效連接，通過設(shè)置驅(qū)動裝置5提供足夠的拉力來代替人工的推力，可以使發(fā)動機托盤1上的管路和線束自動與熱試臺架4上的管路和線束輕松地插接在一起，提高裝配效率。

在一種優(yōu)選地實施方式中，如圖1和圖2所示，還包括接近開關(guān)10和感應(yīng)螺栓11，基座6內(nèi)設(shè)有沿豎直方向布置的接近開關(guān)10，掛鉤機構(gòu)9上設(shè)有與接近開關(guān)10配合的感應(yīng)螺栓11。

通過接近開關(guān)10和感應(yīng)螺栓11的設(shè)置，使本發(fā)明可以實現(xiàn)全自動控制，具體控制方法是:

步驟1，發(fā)動機托盤1在自動輸送裝置2的帶動下進入熱試臺架4區(qū)域，此時掛鉤機構(gòu)9的左端位于軌道7的傾斜段8上，左端高度較低，可避開發(fā)動機托盤1底部的掛鉤塊3，接近開關(guān)10感應(yīng)到感應(yīng)螺栓11后，判斷掛鉤機構(gòu)9處于預(yù)設(shè)位置，接近開關(guān)10發(fā)出信號，自動輸送裝置2得到信號繼續(xù)輸送，發(fā)動機托盤1帶著發(fā)動機繼續(xù)前進(如圖1狀態(tài))

步驟2，發(fā)動機托盤1到位后自動輸送裝置2停止工作，驅(qū)動裝置5收縮，掛鉤機構(gòu)9向右移動，掛鉤機構(gòu)9的左端逐漸升高并與掛鉤塊3勾在一起(如圖4狀態(tài))。驅(qū)動裝置5繼續(xù)收縮，掛鉤機構(gòu)9帶著掛鉤塊3右移，同時發(fā)動機托盤1與之一齊移動，直至發(fā)動機托盤1與熱試臺架4完成自動對接。

步驟3，熱試試驗完成后，驅(qū)動裝置5伸長，掛鉤機構(gòu)9的右端可推著掛鉤塊3向左移動。同時自動輸送裝置2反向轉(zhuǎn)動。掛鉤機構(gòu)9的左端到達傾斜段8上時開始逐漸下降，避讓開發(fā)動機托盤1底部的掛鉤塊3，發(fā)動機托盤1在自動輸送裝置2的驅(qū)動下遠離熱試臺架4，向下流轉(zhuǎn)。接近開關(guān)10感應(yīng)到感應(yīng)螺栓11時，驅(qū)動裝置5停止伸出，完成一個循環(huán)。

在一種具體的實施方式中，掛鉤機構(gòu)9通過u形連接塊12與驅(qū)動裝置5連接。采用這種結(jié)構(gòu)使掛鉤機構(gòu)9與驅(qū)動裝置5可以具有較大的轉(zhuǎn)動角度，使掛鉤機構(gòu)9運動更靈活。

進一步，如圖2和圖3所示，軌道7采用兩條，掛鉤機構(gòu)9包括u形鉤體13、第一轉(zhuǎn)軸14、第二轉(zhuǎn)軸15和滾輪16，u形鉤體13位于兩條軌道7之間，第一轉(zhuǎn)軸14和第二轉(zhuǎn)軸15分別安裝在u形鉤體13的兩端，第一轉(zhuǎn)軸14和第二轉(zhuǎn)軸15的兩端均安裝有滾輪16，滾輪16與軌道7滾動連接，u形鉤體13的兩端均具有掛鉤部17。當?shù)谝晦D(zhuǎn)軸14及滾輪運動至傾斜段8上時，u形鉤體13的左端下降，采用雙軌道設(shè)計可以避讓u形鉤體13，使其能夠靈活轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，上述實施例中所述的自動輸送裝置2可以采用膠帶機或自動輸送輥。所述的驅(qū)動裝置5可采用氣缸或液壓缸。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。