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用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜的制作方法

文檔序號:11701503閱讀:200來源:國知局
用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜的制作方法與工藝

本發(fā)明主要涉及到物料樣品的采制化設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜。



背景技術(shù):

對于物料(如礦石、煤炭)樣品的采樣、制樣、化驗(yàn)工作,各個(gè)國家均有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),必須遵照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樣品的采制化工作。樣品的采樣、制樣、化驗(yàn)工作過程的準(zhǔn)則是在不破壞樣品代表性的前提下,把采集到的樣品粒度逐漸減小,質(zhì)量也逐步減少,直到符合實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)對樣品的粒度和質(zhì)量(重量)精度要求,然后對符合要求的樣品進(jìn)行相關(guān)的化驗(yàn)分析。

如以煤炭的樣品采制化為例,實(shí)際上是一種抽樣分析的過程,煤炭采樣和制樣的目的,是為了獲得一個(gè)其實(shí)驗(yàn)結(jié)果能代表整批被采樣煤的實(shí)驗(yàn)煤樣。煤炭是一種不均勻的物質(zhì)(粒度、質(zhì)量特性分布等),被采樣煤的質(zhì)量一般都比較大(幾十噸到幾萬噸不等),從被采樣煤中采取具有代表性的一部分煤的過程叫“采樣”,目前有機(jī)械采樣、人工采樣、半機(jī)械采樣等多種方式方法。按標(biāo)準(zhǔn)采到樣品后,下一過程是“制樣”,制樣過程一般有破碎、混合、縮分、干燥等過程。樣品制好后即開展下一步的樣品“化驗(yàn)”,對樣品進(jìn)行分析。不論是“采樣”、“制樣”還是“化驗(yàn)”,這一過程中不能夠有樣本的損失,不能夠令樣本發(fā)生一些物理或化學(xué)變化,否則將會對最終的試驗(yàn)結(jié)果造成影響。

在物料(如礦石、煤炭)樣品的采樣、制樣、化驗(yàn)工作中,需要將采制好的樣品從本環(huán)節(jié)的工位(實(shí)驗(yàn)室)轉(zhuǎn)運(yùn)輸送至下一環(huán)節(jié)的工位(實(shí)驗(yàn)室)以進(jìn)行下階段工作。在樣品的轉(zhuǎn)運(yùn)輸送這一過程中,樣品的質(zhì)量精度控制、轉(zhuǎn)運(yùn)輸送速度尤為重要?,F(xiàn)有樣品的轉(zhuǎn)運(yùn)輸送工作中,部分采用氣動管道輸送的方式,氣動管道輸送系統(tǒng)包括動力柜,由動力柜向氣動輸送管路內(nèi)吹風(fēng),以正壓方式吹動管道內(nèi)的樣瓶進(jìn)行傳輸,或者由動力柜向氣動輸送管路內(nèi)抽風(fēng),以負(fù)壓方式吸動管道內(nèi)的樣瓶進(jìn)行傳輸。存在以下技術(shù)問題:

(1)現(xiàn)有動力柜采用兩個(gè)風(fēng)機(jī)以進(jìn)行吹風(fēng)、抽風(fēng)作業(yè),兩個(gè)風(fēng)機(jī)的設(shè)置導(dǎo)致設(shè)備整體較大,需要較大的空間進(jìn)行安放,導(dǎo)致對場地的使用要求高。

(2)雙風(fēng)機(jī)設(shè)置使得成本高、柜體內(nèi)部的管道連接復(fù)雜,不便維修維護(hù)作業(yè)。

(3)雙風(fēng)機(jī)設(shè)置導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動大,對于氣動傳輸管道的氣密性產(chǎn)生破壞,同時(shí)由于雙風(fēng)機(jī)噪音大,導(dǎo)致不環(huán)保。

(4)部分采用兩個(gè)動力柜,一個(gè)動力柜只配備吹風(fēng)機(jī)、另外一個(gè)只配備抽風(fēng)機(jī),兩個(gè)動力柜同時(shí)連接氣動管道。這一是導(dǎo)致成本高,設(shè)備大。二是不論是兩個(gè)柜的設(shè)計(jì)還是一個(gè)柜雙風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì),在生產(chǎn)作業(yè)中,兩個(gè)風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)沖突,即該吹風(fēng)時(shí)另外一個(gè)卻也在同時(shí)抽風(fēng),這嚴(yán)重影響氣動傳輸?shù)陌踩?,可能造成管道和樣瓶破裂,?yán)重影響樣品物理特性和精度。尤其是不能根據(jù)氣道傳輸管道內(nèi)的實(shí)時(shí)壓力情況來靈活調(diào)整兩個(gè)風(fēng)機(jī)的狀態(tài),使得風(fēng)險(xiǎn)大。能耗損失大。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、成本低、環(huán)保安全、易于安裝維護(hù)、氣動輸送效果好的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

一種用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜,包括柜體,所述柜體內(nèi)設(shè)有可吹風(fēng)和抽風(fēng)的風(fēng)機(jī)、用于與外界連通的連外通氣管、用于與氣動輸送管路連通的連管通氣管和四通球閥,所述四通球閥同時(shí)分別與連外通氣管、連管通氣管以及風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口、出氣口連通;吹氣氣動傳輸時(shí),外界空氣依次經(jīng)連外通氣管、四通球閥和進(jìn)氣口被吸入風(fēng)機(jī)內(nèi),再依次經(jīng)出氣口、四通球閥和連管通氣管被吹入氣動輸送管路內(nèi);抽氣氣動傳輸時(shí),氣動輸送管路內(nèi)空氣依次經(jīng)連管通氣管、四通球閥和進(jìn)氣口被抽入風(fēng)機(jī)內(nèi),再依次經(jīng)出氣口、四通球閥和連外通氣管排入外界。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述連外通氣管的管路上安裝有消音器以用于減少排氣過程中產(chǎn)生的噪聲。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述柜體內(nèi)設(shè)有變頻器以用于根據(jù)氣動輸送管路內(nèi)氣壓情況實(shí)時(shí)無極調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述連管通氣管上設(shè)有與外界連通的支路通氣管,所述支路通氣管上設(shè)有二通閥以用于根據(jù)氣動輸送管路內(nèi)氣壓情況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)連管通氣管內(nèi)的氣壓。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),還包括與變頻器或二通閥相配合的壓力傳感器、以用于實(shí)時(shí)監(jiān)測氣動輸送管路內(nèi)的氣壓情況。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:

(1)本發(fā)明的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,只采用一個(gè)風(fēng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)良好的吹風(fēng)、抽風(fēng)氣動傳輸作業(yè),使得柜體結(jié)構(gòu)簡單緊湊,無需占用太大的設(shè)備用地。

(2)本發(fā)明的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜,通過設(shè)計(jì)和一個(gè)風(fēng)機(jī)相配合的連外通氣管、連管通氣管、四通球閥,使得設(shè)備制作成本低,柜體內(nèi)管道連通簡單,使得風(fēng)力在動力柜管道內(nèi)部損失更小,更多的能量能夠用于樣瓶運(yùn)輸,同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單也更便于安裝和維修維護(hù)作業(yè)。

(3)本發(fā)明的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜,一個(gè)風(fēng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)吹風(fēng)、抽風(fēng)作業(yè),避免了兩個(gè)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)振動影響,不會對氣動傳輸管道的氣密性產(chǎn)生破壞,噪音小且環(huán)保。

(4)本發(fā)明的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜,由于只采用一個(gè)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì),使得安全性高,能夠很好的完成對管道內(nèi)部正壓、負(fù)壓的切換,不會出現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)機(jī)相互干涉的情況,風(fēng)險(xiǎn)小、能耗損失小,同時(shí)有效保證了不會發(fā)生因兩個(gè)風(fēng)機(jī)相互干涉而造成傳輸管道和樣瓶破裂的情況,進(jìn)而有效保證了樣品物理特性和精度。

(5)本發(fā)明的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜,通過設(shè)置支路通氣管、二通閥、變頻器、壓力傳感器,能根據(jù)樣瓶在管道里運(yùn)輸?shù)乃俣刃枰獊碚{(diào)整風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓,或者根據(jù)樣瓶的負(fù)載要求來調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓,實(shí)現(xiàn)了極佳的氣動傳輸效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜的正視結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖2是本發(fā)明的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜的側(cè)視結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖3是本發(fā)明的動力柜在吹風(fēng)氣動傳輸時(shí)的原理示意圖。

圖4是本發(fā)明的動力柜在抽風(fēng)氣動傳輸時(shí)的原理示意圖。

圖5是本發(fā)明的動力柜應(yīng)用在樣品氣動傳輸系統(tǒng)上的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖例說明:

1、柜體;2、風(fēng)機(jī);21、進(jìn)氣口;22、出氣口;3、連外通氣管;4、連管通氣管;5、四通球閥;51、第一球閥接口;52、第二球閥接口;6、消音器;7、支路通氣管;8、二通閥;9、氣動輸送管路;10、樣瓶;11、壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1至圖5所示,本發(fā)明提供一種用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的動力柜,包括柜體1,柜體1內(nèi)設(shè)有可吹風(fēng)和抽風(fēng)的風(fēng)機(jī)2、用于與外界連通的連外通氣管3、用于與氣動輸送管路9連通的連管通氣管4和四通球閥5,四通球閥5同時(shí)分別與連外通氣管3、連管通氣管4以及風(fēng)機(jī)2的進(jìn)氣口21、出氣口22連通,如圖所示,四通球閥5通過第一球閥接口51與風(fēng)機(jī)2的進(jìn)氣口21連通(圖1中隱藏了用于是兩者連接的管道),四通球閥5還通過第二球閥接口52與風(fēng)機(jī)2的出氣口22連通(圖1中隱藏了用于是兩者連接的管道)。通過以上的特殊設(shè)置,實(shí)施如下:

如圖1、圖2、圖3、圖5所示,當(dāng)需要吹氣氣動傳輸時(shí),風(fēng)機(jī)2開始吹風(fēng)作業(yè),此時(shí),外界空氣依次經(jīng)連外通氣管3、四通球閥5和進(jìn)氣口21被吸入風(fēng)機(jī)2內(nèi),然后再依次經(jīng)出氣口22、四通球閥5和連管通氣管4被吹入氣動輸送管路內(nèi),吹出的高壓氣體以驅(qū)動氣動輸送管路9內(nèi)的樣瓶10進(jìn)行快速傳輸。這一過程的風(fēng)路如圖3中的箭頭所示。

如圖1、圖2、圖4、圖5所示,當(dāng)需要抽氣氣動傳輸時(shí),風(fēng)機(jī)2開始抽風(fēng)作業(yè),氣動輸送管路9內(nèi)空氣依次經(jīng)連管通氣管4、四通球閥5和進(jìn)氣口21被抽入風(fēng)機(jī)2內(nèi),再依次經(jīng)出氣口22、四通球閥5和連外通氣管3排入外界。風(fēng)機(jī)2抽風(fēng)產(chǎn)生的負(fù)壓氣體吸附氣動輸送管路9內(nèi)的樣瓶10進(jìn)行快速傳輸。這一過程的風(fēng)路如圖4中的箭頭所示。

通過以上特殊的科學(xué)設(shè)計(jì),具有如下優(yōu)點(diǎn):

一是本發(fā)明的動力柜,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,只采用一個(gè)風(fēng)機(jī)2即可實(shí)現(xiàn)良好的吹風(fēng)、抽風(fēng)氣動傳輸作業(yè),使得柜體結(jié)構(gòu)簡單緊湊,無需占用太大的設(shè)備用地。二是本發(fā)明的動力柜,通過設(shè)計(jì)和一個(gè)風(fēng)機(jī)2相配合的連外通氣管3、連管通氣管4和四通球閥5即可,使得設(shè)備制作成本低,柜體內(nèi)管道連通簡單,使得風(fēng)力在動力柜管道內(nèi)部損失更小,更多的能量能夠用于樣瓶運(yùn)輸,同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單也更便于安裝和維修維護(hù)作業(yè)。三是本發(fā)明的動力柜,一個(gè)風(fēng)機(jī)2即可實(shí)現(xiàn)吹風(fēng)、抽風(fēng)作業(yè),避免了兩個(gè)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)振動影響,不會對氣動傳輸管道的氣密性產(chǎn)生破壞,噪音小且環(huán)保。四是本發(fā)明的動力柜,由于只采用一個(gè)風(fēng)機(jī)2的設(shè)計(jì),使得安全性高,能夠很好的完成對管道內(nèi)部正壓、負(fù)壓的切換,不會出現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)機(jī)相互干涉的情況,風(fēng)險(xiǎn)小、能耗損失小,同時(shí)有效保證了不會發(fā)生因兩個(gè)風(fēng)機(jī)相互干涉而造成傳輸管道和樣瓶破裂的情況,進(jìn)而有效保證了樣品物理特性和精度。

如圖2所示,進(jìn)一步,在較佳實(shí)施例中,連外通氣管3的管路上安裝有消音器6以用于減少排氣過程中產(chǎn)生的噪聲。通過安裝消音器6,進(jìn)一步減小了本設(shè)備的噪音影響,更加環(huán)保。

進(jìn)一步,在較佳實(shí)施例中,柜體1內(nèi)設(shè)有變頻器(圖中未示出)以用于根據(jù)氣動輸送管路內(nèi)氣壓情況實(shí)時(shí)無極調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)2的轉(zhuǎn)速。通過設(shè)置變頻器來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)2轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)通過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速快慢來調(diào)節(jié)氣動輸送主管路中樣瓶的輸送速度,傳輸更加安全、高效。調(diào)節(jié)依據(jù)可以來自兩方面,一是根據(jù)樣瓶在管道里運(yùn)輸?shù)乃俣刃枰獊碚{(diào)整風(fēng)機(jī)2的風(fēng)量和風(fēng)壓,二是根據(jù)樣瓶的負(fù)載要求來調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓。實(shí)現(xiàn)了極佳的氣動傳輸效果。

如圖1、圖2、圖5所示,進(jìn)一步,在較佳實(shí)施例中,連管通氣管4上設(shè)有與外界連通的支路通氣管7,支路通氣管7上設(shè)有二通閥8以用于根據(jù)氣動輸送管路9內(nèi)氣壓情況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)連管通氣管4內(nèi)的氣壓。當(dāng)氣動輸送管路9中壓力過大導(dǎo)致輸送速度過大需要降低時(shí),可以打開二通閥8對氣動輸送管路9進(jìn)行泄壓,降低樣瓶10的輸送速度;當(dāng)氣動輸送管路9負(fù)壓過低導(dǎo)致輸送速度過大時(shí),也可以打開二通閥8進(jìn)行增壓,降低樣瓶10的輸送速度。如果氣動輸送管路9內(nèi)部出現(xiàn)壓力異常,也可以通過調(diào)節(jié)二通閥8對內(nèi)部壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),操作方便可靠。二通閥8既可手動調(diào)節(jié)也可自動調(diào)節(jié)。

如圖1、圖2、圖5所示,進(jìn)一步,在較佳實(shí)施例中,還包括與變頻器或二通閥8相配合的壓力傳感器11、以用于實(shí)時(shí)監(jiān)測氣動輸送管路9內(nèi)的氣壓情況。壓力傳感器11的安裝位置靈活多變,可安裝在管道的任意位置,能使變頻器或二通閥8能夠根據(jù)壓力傳感器11的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)、快速的調(diào)整風(fēng)機(jī)2風(fēng)量,實(shí)現(xiàn)極佳的氣動傳輸效果。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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