技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了用于多轎廂電梯系統(tǒng)的乘客引導(dǎo)系統(tǒng)和相關(guān)方法。所述乘客引導(dǎo)系統(tǒng)包括：第一層站門(mén)，其被配置成提供通往第一行道內(nèi)的至少一個(gè)電梯轎廂的進(jìn)入口；第二層站門(mén)，其被配置成提供通往第二行道內(nèi)的至少一個(gè)電梯轎廂的進(jìn)入口；控制器，其被配置成接收關(guān)于所述第一行道內(nèi)的所述至少一個(gè)電梯轎廂和所述第二行道內(nèi)的所述至少一個(gè)電梯轎廂的信息；以及第一顯示器，其由所述控制器控制并且被配置成提供關(guān)于所述第一行道中的第一電梯轎廂的顯示信息，所述第一行道的所述第一電梯轎廂是(i)當(dāng)前位于所述第一層站門(mén)處的電梯轎廂或(ii)下一個(gè)到達(dá)所述第一層站門(mén)的電梯轎廂中的一個(gè)。

技術(shù)研發(fā)人員：J.M.帕西尼;徐阿特;D.金斯伯格
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奧的斯電梯公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.15
技術(shù)公布日：2017.09.26