本發(fā)明屬于物流運輸領域，具體地說是一種冷熱鏈運輸雙用箱。

背景技術：

冷熱鏈運輸使用較廣，隨之外賣行業(yè)的發(fā)展，對于食品的冷熱要求越來越高。目前，外賣用的運輸箱僅為保溫箱體，可以在短時間內保持食物溫度。對于冷飲等食品，一旦溫度變高就會導致食品發(fā)生質變，無法滿足客戶需求。外賣員在單次出行會給為多名顧客服務，每個顧客處開閉運輸箱必然造成熱的食物熱量損失，冷的食物溫度升高，因此單純的保溫箱不能滿足行業(yè)的發(fā)展的需求。

技術實現要素：

本發(fā)明提供一種冷熱鏈運輸雙用箱，用以解決現有技術中的缺陷。

本發(fā)明通過以下技術方案予以實現：

一種冷熱鏈運輸雙用箱，包括箱體，箱體由熱箱和冷箱組成，熱箱為側部或者上部安裝端門，冷箱為側部安裝端門，熱箱和冷箱的橫截面均為正方形，熱箱位于冷箱的上部，熱箱的底板和冷箱的頂板為同一塊連接板連接，連接板的中間開設內腔，內腔內固定安裝熱電制冷片，熱電制冷片的制冷面朝下，內腔的中間部分與外界相通；熱箱底部設有四塊形狀相同的上條形板，上條形板由兩塊位于中間的內上條形板和位于兩側的外條形板組成，內上條形板的兩端通過轉軸連接熱箱的側板，連接板的上部開設第一插孔，內上條形板的內側邊開設第二插孔，外條形板的底部安裝插桿，插桿能夠插入與第一插孔、第二插孔插接配合；冷箱的頂部設有兩塊下條形板，下條形板的兩端通過阻尼軸連接冷箱的側板，兩個下條形板的阻尼軸位于其接觸的內側邊；熱箱的外殼、冷箱的外殼、連接板、上條形板、下條形板均為保溫板制成。

如上所述的一種冷熱鏈運輸雙用箱，所述的保溫板為EPP泡沫板或酚醛泡沫板。

如上所述的一種冷熱鏈運輸雙用箱，所述的熱箱和/或冷箱安裝豎向的固定隔板，隔板與箱體之間設有外框，外框中部的兩側通過轉軸分別與隔板、箱體的內壁鉸接連接，外框內設有內框，內框的兩側通過轉軸分別與網框的內壁鉸接，外框外側的轉軸與內框的轉軸垂直，內框的下部設有網格狀的杯體，杯體的底部安裝配重塊。

如上所述的一種冷熱鏈運輸雙用箱，所述的箱體的端門均位于側部，安裝端門的另一面設有兩條背帶，安裝端門的另一面下部設有波浪形的凸邊。

本發(fā)明的優(yōu)點是：本發(fā)明通過熱電制冷片實現對熱箱的加熱和冷箱的制冷，有效利用熱電制冷片的雙面制冷制熱的特點，在單次開閉造成熱箱內熱量損失和/或冷箱內溫度上升后，及時恢復至食物所需能量。熱電制冷片可以通過導線連接外賣員的運輸車的電源（電動車的電瓶或者機動車的電瓶）。對于不使用時制熱和制冷的情況下，如圖所示，將上條形板平鋪至連接板的頂部，將下條形板向上翻折至連接板的底部，從而完全隔離熱箱和冷箱，最大程度的減少二者溫度交流。使用熱電制冷片時，如圖所示，將內上條形板向上翻折，外條形板取出旋轉90°，通過外條形板上的插桿與第二插孔插接配合，從而在熱箱的底部形成一個支架，避免食物與熱箱直接接觸，由于熱空氣向上升，會在底部形成向上氣流，形成熱循環(huán)，增進循環(huán)加熱的效果；下條形板向下翻折，形成兩側的側翻開口，能夠使熱電制冷片冷面暴漏，由于冷空氣下降，形成冷氣循環(huán)，增進循環(huán)制冷的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；圖2是沿圖1的A-A線的剖視結構示意圖之一；圖3是沿圖1的A-A線的剖視結構示意圖之二；圖4是沿圖3的B-B線的剖視結構示意圖；圖5是圖2的C向視圖的放大結構示意圖；圖6是圖2的Ⅰ局部放大結構示意圖；圖7是圖2的Ⅱ局部放大結構示意圖；圖8是圖3的Ⅲ局部放大結構示意圖。

附圖標記：1熱箱 2冷箱 3連接板 4內腔 5熱電制冷片 6上條形板 61內上條形板 62外條形板 7第一插孔 8第二插孔 9插桿 10下條形板 11背帶 12隔板 13外框 14內框 15杯體 16配重塊 17凸邊。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

一種冷熱鏈運輸雙用箱，包括箱體，箱體由熱箱1和冷箱2組成，熱箱1為側部或者上部安裝端門，冷箱2為側部安裝端門，熱箱1和冷箱2的橫截面均為正方形，熱箱1位于冷箱2的上部，熱箱1的底板和冷箱2的頂板為同一塊連接板3連接，連接板3的中間開設內腔4，內腔4內固定安裝熱電制冷片5，熱電制冷片5的制冷面朝下，內腔4的中間部分與外界相通；熱箱1底部設有四塊形狀相同的上條形板6，上條形板6由兩塊位于中間的內上條形板61和位于兩側的外條形板62組成，內上條形板61的兩端通過轉軸連接熱箱1的側板，連接板3的上部開設第一插孔7，內上條形板61的內側邊開設第二插孔8，外條形板62的底部安裝插桿9，插桿9能夠插入與第一插孔7、第二插孔8插接配合；冷箱2的頂部設有兩塊下條形板10，下條形板10的兩端通過阻尼軸連接冷箱2的側板，兩個下條形板10的阻尼軸位于其接觸的內側邊；熱箱1的外殼、冷箱2的外殼、連接板3、上條形板6、下條形板10均為保溫板制成。本發(fā)明通過熱電制冷片5實現對熱箱1的加熱和冷箱2的制冷，有效利用熱電制冷片5的雙面制冷制熱的特點，在單次開閉造成熱箱1內熱量損失和/或冷箱2內溫度上升后，及時恢復至食物所需能量。熱電制冷片5可以通過導線連接外賣員的運輸車的電源（電動車的電瓶或者機動車的電瓶）。對于不使用時制熱和制冷的情況下，如圖2所示，將上條形板6平鋪至連接板3的頂部，外條形板62上的插桿9與第一插孔7插接配合，將下條形板10向上翻折至連接板3的底部，從而完全隔離熱箱1和冷箱2，最大程度的減少二者溫度交流。使用熱電制冷片5時，如圖3所示，將內上條形板61向上翻折，外條形板62取出旋轉90°，通過外條形板62上的插桿9與第二插孔8插接配合，從而在熱箱1的底部形成一個支架，避免食物與熱箱1直接接觸，由于熱空氣向上升，會在底部形成向上氣流，形成熱循環(huán)，增進循環(huán)加熱的效果；下條形板10向下翻折，形成兩側的側翻開口，能夠使熱電制冷片5冷面暴漏，由于冷空氣下降，形成冷氣循環(huán)，增進循環(huán)制冷的效果。

具體而言，本實施例所述的保溫板為EPP泡沫板或酚醛泡沫板。EPP泡沫板或酚醛泡沫板均具有質量輕盈、保溫效果強、無毒的優(yōu)點。

具體的，為了保持放在箱體內成杯的飲料保持穩(wěn)定，本實施例所述的熱箱1和/或冷箱2安裝豎向的固定隔板12，隔板12與箱體之間設有外框13，外框13中部的兩側通過轉軸分別與隔板12、箱體的內壁鉸接連接，外框13內設有內框14，內框14的兩側通過轉軸分別與網框13的內壁鉸接，外框13外側的轉軸與內框14的轉軸垂直，內框14的下部設有網格狀的杯體15，網格狀節(jié)省材料，重量較輕，杯體15的底部安裝配重塊16。帶有飲料的飲料杯放在杯體15內，杯體15在配重塊16的作用下保持豎直，在本發(fā)明發(fā)生水平變化時，變化角度不能太大，本結構能夠滿足一般顛簸的角度造成偏移，在四個轉軸的作用下，始終保持飲料杯豎直，避免歪灑。

進一步的，本實施例所述的箱體的端門均位于側部，安裝端門的另一面設有兩條背帶11，安裝端門的另一面下部設有波浪形的凸邊17。通過背帶11可以將本發(fā)明背在身上，凸邊17與人體的腰部配合，通過凸邊17能夠減少背帶11與肩部配合的壓力。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。