技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種廂式貨車自動調(diào)節(jié)立體貨架,包括矩形框架,矩形框架中部設(shè)有可升降的貨架層,貨架層通過第一驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動其升降,第一驅(qū)動機構(gòu)包括第一氣缸、驅(qū)動桿，驅(qū)動桿下端與矩形框架底部轉(zhuǎn)動連接，驅(qū)動桿上端與水平導(dǎo)軌滑動連接，第一氣缸的缸體與矩形框架底部轉(zhuǎn)動連接，第一氣缸的頂桿外端與驅(qū)動桿下部轉(zhuǎn)動連接；貨架層還包括設(shè)置于兩個水平導(dǎo)軌之間的多個橫桿，相鄰的兩個橫桿之間設(shè)有呈十字交叉的兩個鉸接桿，通過第二驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動鉸接桿在對應(yīng)的橫桿上滑動，從而實現(xiàn)多個橫桿在前后方向上的伸縮。本實用新型優(yōu)點：能分別實現(xiàn)貨架層的升降和水平伸縮，保障了裝、卸貨的方便性，能對車廂空間有效利用同時能保障貨物安全。

技術(shù)研發(fā)人員：陳一鍇;胡宗品;高加倍;陳宇銨;莫凡;張子伯;王凱
受保護的技術(shù)使用者：合肥工業(yè)大學(xué)
文檔號碼：201621477037
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.07.18