本實(shí)用新型涉及木工機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，其中特別涉及到一種封邊機(jī)防塵壓輪的具體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，木工封邊機(jī)的壓輪，安裝在傳輸鏈塊的上方，與傳輸鏈塊共同夾持著工件實(shí)施機(jī)械作業(yè)，完成為工件側(cè)面粘貼封邊皮的工作。然而現(xiàn)有木工封邊機(jī)的壓輪，由于結(jié)構(gòu)上沒(méi)有采取嚴(yán)格地防塵措施，致使木工車間的濃密揚(yáng)塵，可以自由進(jìn)入到壓輪內(nèi)部，有的甚至填滿了滾珠軸承的間隙，阻礙著軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響到壓輪的使用壽命，因此，很有必要對(duì)現(xiàn)有的壓輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)性設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的，是避免背景技術(shù)的不足，提供出一種封邊機(jī)防塵壓輪，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易，能夠有效防塵和延長(zhǎng)壓輪使用壽命，從而構(gòu)成為一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的封邊機(jī)防塵壓輪。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種封邊機(jī)防塵壓輪，主要是在圓筒形輪轂的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承，外側(cè)設(shè)置有彈性膠皮，兩端頭分別設(shè)置有外擋蓋和內(nèi)擋蓋而構(gòu)成。所述的輪轂，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有安裝止口，與軸承端頭相連接，其外側(cè)壁上設(shè)置有多條凹槽，與彈性膠皮相連接，貫穿輪轂的兩端頭，設(shè)置有多個(gè)圓形的安裝通孔。所述的外擋蓋和內(nèi)擋蓋，外觀呈圓蓋狀，垂直其一端面設(shè)置有多只圓柱形安裝凸起，安裝凸起與安裝通孔相連接，其中內(nèi)擋蓋的中央，預(yù)留有一通孔。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：一是在輪轂的兩端頭分別設(shè)置有外擋蓋和內(nèi)擋蓋，有效擋住了揚(yáng)塵進(jìn)入壓輪內(nèi)部，二是在外擋蓋和內(nèi)擋蓋的一端面上設(shè)置有安裝凸起，安裝快捷、拆卸方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型防塵壓輪實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)舉例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述：

圖中：01.防塵壓輪 02.輪轂 03.軸承 04.彈性膠皮 05.外擋蓋 06.內(nèi)擋蓋 07.安裝止口 08.凹槽 09.安裝通孔 10.安裝凸起 11.通孔

圖1是本實(shí)用新型防塵壓輪實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的(01)是防塵壓輪，主要是在圓筒形輪轂(02)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承(03)，外側(cè)設(shè)置有彈性膠皮(04)，兩端頭分別設(shè)置有外擋蓋(05)和內(nèi)擋蓋(06)而構(gòu)成。所述的輪轂(02)，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有安裝止口(07)，與軸承(03)端頭相連接，其外側(cè)壁上設(shè)置有多條凹槽(08)，與彈性膠皮(04)相連接，貫穿輪轂(02)的兩端頭設(shè)置有多個(gè)圓形的安裝通孔(09)。所述的外擋蓋(05)和內(nèi)擋蓋(06)，外觀呈圓盤狀，垂直其一端面設(shè)置有多只圓柱形安裝凸起(10)，安裝凸起(10) 與安裝通孔(09)相連接，其中內(nèi)擋蓋(06)的中央，預(yù)留有一通孔(11)。

至此，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，一種封邊機(jī)防塵壓輪，將為機(jī)械制造行業(yè)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容易，具有防塵功能的、能夠有效延長(zhǎng)使用壽命的防塵壓輪。