本實用新型涉及上線機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種料車自動上線機構(gòu)。

背景技術(shù)：

料車由車體、車轅和走行三部分組成。料車形狀和幾何尺寸一定時，其有效容積與料車坑內(nèi)走行軌道的傾角、焦炭和礦石漏斗閘門的位置及開口尺寸有關(guān)。—般料車有效容積可取其幾何容積的0.7～0.8，大型高爐取較高值，小型高爐取較低值。料車車體內(nèi)壁裝有材質(zhì)為錳鋼或白口鑄鐵的耐磨襯板，為了卸料通暢和便于更換，襯板用埋頭螺釘與車體連接。襯板所形成的交界角做成圓角，以防止爐料在交界處積塞。

料車自動上線機構(gòu)的出現(xiàn)大大方便了料車的運輸，但是目前階段的料車自動上線機構(gòu)，存在諸多的不足之處，例如，上線不方便，無法進行自動控制，料車上線過程容易造成料車掉落，安全性能差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種料車自動上線機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的上線不方便，無法進行自動控制，料車上線過程容易造成料車掉落，安全性能差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種料車自動上線機構(gòu)，包括上線板和支撐板,所述上線板的上方安裝有卡槽，所述卡槽的上方安裝有固定環(huán)，所述固定環(huán)上安裝有滑竿，所述上線板的底部的中間位置安裝有固定板，所述固定板上安裝有連接板，且固定板與連接板通過固定栓固定連接，所述連接板的底部的兩端安裝有安裝板，所述安裝板上安裝有安裝孔，所述安裝孔的下方安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的下方安裝有固定套，所述固定套的下方安裝有吸板，所述吸板兩側(cè)安裝有掛鉤，所述吸板的底部安裝有吸附控制器，所述吸附控制器上安裝有伸縮管，所述吸附控制器的底部安裝有吸盤。

優(yōu)選的，所述支撐板共設(shè)置有兩個，且兩個支撐板分別安裝在兩個連接板之間。

優(yōu)選的，所述掛鉤與吸板通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述掛鉤共設(shè)置有六個，且六個掛鉤分別均勻安裝在吸板的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述吸盤與吸附控制器折疊轉(zhuǎn)動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該一種料車自動上線機構(gòu)的上方安裝有上線板，在上線板的上方安裝有卡槽，卡槽上安裝有固定環(huán)，固定環(huán)在滑竿上滑動，卡槽固定在穩(wěn)固裝置上，通過卡槽的固定，降低了滑竿的壓力，從而使滑竿的使用壽命大大增大，且在上線板的底部安裝有伸縮桿，伸縮桿的底部安裝有吸板，通過吸板底部的吸盤將料車自動固定，然后通過固定環(huán)在滑竿滑動，完成自動上線，通過此種設(shè)計，大大方便了料車上線，且在吸板的兩側(cè)安裝有掛鉤，通過掛鉤和吸盤的共同作用固定，大大增大了固定穩(wěn)定性，且增大了安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的上線板的底視圖。

圖中：1-安裝孔；2-連接板；3-上線板；4-固定栓；5-安裝板；6-支撐板；7-固定板；8-滑竿；9-卡槽；10-伸縮桿；11-固定套；12-吸附控制器；13-吸盤；14-固定環(huán)；15-吸板；16-伸縮管；17-鉸鏈；18-掛鉤。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供的一種實施例：一種料車自動上線機構(gòu)，包括上線板3和支撐板6,上線板3的上方安裝有卡槽9，上線板3是上線機構(gòu)的主要連接固定板，上連接有固定環(huán)14，下連接有吸板15，卡槽9的上方安裝有固定環(huán)14，卡槽9是將上線板3固定在生產(chǎn)線上的結(jié)構(gòu)，固定環(huán)14上安裝有滑竿8，固定環(huán)14在滑竿8上滑動，可以控制其下方固定的料車移動，上線板3的底部的中間位置安裝有固定板7，固定板7是將連接板2固定在上線板3上的結(jié)構(gòu)，固定板7上安裝有連接板2，且固定板7與連接板2通過固定栓4固定連接，連接板2的底部的兩端安裝有安裝板5，安裝板5安裝固定安裝伸縮桿10的裝置，安裝板5上安裝有安裝孔1，安裝孔1的下方安裝有伸縮桿10，伸縮桿10是控制料車升降的結(jié)構(gòu)，伸縮桿10的下方安裝有固定套11，固定套11用來將伸縮桿10與吸板15進行緊固的結(jié)構(gòu)，固定套11的下方安裝有吸板15，吸板15是用來連接固定料車的裝置，吸板15兩側(cè)安裝有掛鉤18，吸板15的底部安裝有吸附控制器12，吸附控制器12是產(chǎn)生吸力的裝置，吸附控制器12上安裝有伸縮管16，吸附控制器12的底部安裝有吸盤13，吸盤13是緊貼料車的結(jié)構(gòu)，也是進氣口，支撐板6共設(shè)置有兩個，且兩個支撐板6分別安裝在兩個連接板2之間，掛鉤18與吸板15通過鉸鏈17轉(zhuǎn)動連接，掛鉤18共設(shè)置有六個，且六個掛鉤18分別均勻安裝在吸板15的兩側(cè)，吸盤13與吸附控制器12折疊轉(zhuǎn)動連接。

具體使用方式：該設(shè)備在使用時，通過控制伸縮桿10伸長，將吸板15伸長至料車位置，通過掛鉤18將料車的兩側(cè)固定，通過伸縮管16伸長，然后控制吸盤13向其內(nèi)側(cè)折疊，在吸附控制器12的控制下使吸盤13吸住料車外側(cè)壁，當料車被固定后，控制伸縮桿10收縮，使料車隨之上升，當料車到達生產(chǎn)線上時，通過固定環(huán)14在滑竿8上滑動，當料車送至下一個生產(chǎn)線時，通過鉸鏈17的轉(zhuǎn)動，使掛鉤18脫離料車，通過控制吸附控制器12將吸盤13內(nèi)的吸力去掉，使料車掉落。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。