本實用新型屬于汽車生產(chǎn)裝配輔具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)式器具托盤。

背景技術(shù)：

汽車生產(chǎn)裝配時，線邊零部件器具分單邊和雙邊或上下取件，員工裝配時上下或雙邊進行取件，但受工藝布局、現(xiàn)場空間有限等因素制約，導(dǎo)致裝配取件不方便，且單邊零件用完需要對零件包裝器具進行旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)換，旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)換操作過程浪費工時、勞動強度大及生產(chǎn)效率低。目前行業(yè)類似托臺器具為固定或底座為滾輪狀態(tài)，人員裝配時使用單邊零件后，需借住叉車或人力推動進行轉(zhuǎn)換，需增加大量人時及物力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型設(shè)計了一種旋轉(zhuǎn)式器具托盤，可實現(xiàn)快捷取件，提升了生產(chǎn)效率、節(jié)約了生產(chǎn)工時。

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案：

一種旋轉(zhuǎn)式器具托盤，其特征在于：包括底座、軸承臺、托臺和旋轉(zhuǎn)軸承；所述軸承臺固定設(shè)置在所述底座上，所述托臺通過所述旋轉(zhuǎn)軸承可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述軸承臺上。

進一步，所述軸承臺是一矩形板狀結(jié)構(gòu)，所述矩形板狀結(jié)構(gòu)的四角分別水平延伸出一連接耳以與所述底座連接，所述矩形板狀結(jié)構(gòu)的中央有一個向上延伸的二階凸臺結(jié)構(gòu)以安裝所述旋轉(zhuǎn)軸承。

進一步，所述連接耳邊緣光滑過渡，所述連接耳與所述底座上的支腳一一對應(yīng)并與相對應(yīng)支腳的上平面連接。

進一步，所述托臺是一個“工”字型結(jié)構(gòu)，包括中間的托板和兩端的長形擋桿；所述托板是一矩形板狀結(jié)構(gòu)，該矩形板狀結(jié)構(gòu)的中央設(shè)置有向下延伸的凸臺，所述凸臺中央加工有孔以與所述旋轉(zhuǎn)軸承配合工作。

進一步，所述兩根長形擋桿分別設(shè)置在所述托臺矩形板狀結(jié)構(gòu)的兩短邊端，所述兩根長形擋桿的端部均焊接有向上凸起的定位角。

進一步，所述底座是一個矩形框架結(jié)構(gòu)，包括四個支腳，相鄰支腳間依次設(shè)置有拉桿。

進一步，所述支腳和所述拉桿均由方鋼管制成。

本托盤使用鋼板、軸承為主要材料，由底座、軸承臺、旋轉(zhuǎn)軸承、托臺組成，物流送件時直接將零件器具放在托臺上，裝配員工取件時單面零件用完后直接旋轉(zhuǎn)放在托臺上的零件器具，使零件器具取件口旋轉(zhuǎn)到需要的取件方向即可。

該旋轉(zhuǎn)式器具托盤具有以下有益效果：

（1）本實用新型，物流運輸零部件時將零件器具放在托臺上，裝配員工取件時單面零件用完后，直接輕微旋轉(zhuǎn)托臺，使零件器具取件口旋轉(zhuǎn)到需要的取件方向即可，員工即可直接取件進行裝配。操作人員在取件時不會受到器具結(jié)構(gòu)、工藝布局、現(xiàn)場空間等因素影響。

（2）本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車生產(chǎn)時雙面零件器具的結(jié)構(gòu)受現(xiàn)場空間等因素制約，導(dǎo)致操作勞動強度大、工時浪費、生產(chǎn)效率低的問題，從而有效提高生產(chǎn)效率、降低員工勞動強度，具有行業(yè)借鑒性和指導(dǎo)性。

（3）本實用新型分體式設(shè)計，制作過程簡單，制作材料（鋼板）容易獲取，使用方法簡單、可靠性高，實用性強。由于采用分體式結(jié)構(gòu)，完全可以依據(jù)不同器具的尺寸，選擇合適的托臺外形結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1：本實用新型旋轉(zhuǎn)式器具托盤的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本實用新型中底座的主視圖；

圖3：本實用新型中底座的俯視圖；

圖4：本實用新型中旋轉(zhuǎn)軸承臺的主視圖；

圖5：本實用新型中旋轉(zhuǎn)軸承臺的俯視圖；

圖6：本實用新型中托臺的主視圖；

圖7：本實用新型中托臺的俯視圖；

圖8：本實用新型中托臺的左視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1—底座；11—支腳；12—拉桿；2—旋轉(zhuǎn)軸承臺；21—二階凸臺結(jié)構(gòu)；22—連接耳； 3—托臺；31—定位角；32—凸臺；33—孔；4—旋轉(zhuǎn)軸承。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步說明：

圖1示出了一種旋轉(zhuǎn)式器具托盤，包括底座1、軸承臺2、托臺3和旋轉(zhuǎn)軸承4。軸承臺2通過焊接或螺栓連接固定設(shè)置在底座1上，托臺3通過旋轉(zhuǎn)軸承4可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在軸承臺2上。

如圖2和圖3所示，底座1是一個矩形框架結(jié)構(gòu)，包括四個支腳11，相鄰支腳間依次設(shè)置有拉桿12。本實施例中，支腳11和拉桿12均由方鋼管制成，焊接在一起，相對較為穩(wěn)定。

如圖4和圖5所示，軸承臺2是一矩形板狀結(jié)構(gòu)，矩形板狀結(jié)構(gòu)的四角分別水平延伸出一連接耳22以與相對應(yīng)的底座1上的支腳11上平面連接。連接耳22邊緣光滑過渡。矩形板狀結(jié)構(gòu)的中央有一個向上延伸的二階凸臺結(jié)構(gòu)21以安裝旋轉(zhuǎn)軸承4。

如圖6、圖7和圖8所示，托臺3是一個“工”字型結(jié)構(gòu)，包括中間的托板和兩端的長形擋桿。中間的托板是一矩形板狀結(jié)構(gòu)，該矩形板狀結(jié)構(gòu)的中央設(shè)置有向下延伸的凸臺32，凸臺32中央加工有孔33以與軸承臺2二階凸臺結(jié)構(gòu)21上安裝的旋轉(zhuǎn)軸承4配合工作。該矩形板狀結(jié)構(gòu)的兩短邊端分別螺接設(shè)置有一長形擋桿，為防止器具滑落，長形擋桿的端部均焊接有向上凸起的定位角31?？梢砸罁?jù)不同器具的尺寸，制作多個不同尺寸的托臺3，可以依據(jù)不同器具的尺寸，選擇合適的托臺外形結(jié)構(gòu)以與旋轉(zhuǎn)軸承臺2與底座1裝配。

為了確保零件器具貼合拖臺，無晃動現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)軸承臺2與底座1采用焊接進行連接。

具體操作過程：

1、物流送件時直接將零件器具放置托臺3上，使器具底部與托臺3相貼合，且不超出定位角31，并將零件運輸至生產(chǎn)裝配工位；

2、員工從工位器具一側(cè)進行取件裝配，待零件消耗完畢，輕推托臺3旋轉(zhuǎn)器具，使用另一側(cè)零部件；

3、待本器具零件全部裝車消耗完畢，循環(huán)使用下一旋轉(zhuǎn)式器具托臺。

本實用新型，物流運輸零部件時將零件器具放在托臺上，裝配員工取件時單面零件用完后，直接輕微旋轉(zhuǎn)托臺，使零件器具旋轉(zhuǎn)另一側(cè)，員工即可直接取件進行裝配。

本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車生產(chǎn)時雙面零件器具的結(jié)構(gòu)受現(xiàn)場空間等因素制約，導(dǎo)致操作勞動強度大、工時浪費、生產(chǎn)效率低的問題，從而有效提高生產(chǎn)效率、降低員工勞動強度，具有行業(yè)借鑒性和指導(dǎo)性。

本實用新型分體式設(shè)計，制作過程簡單，制作材料（鋼板）容易獲取，實用性強。由于采用分體式結(jié)構(gòu)，完全可以依據(jù)不同器具的尺寸，選擇合適的托臺外形結(jié)構(gòu)。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。