本實用新型一種煤渣卸料斗。

背景技術(shù)：

以往泄放煤渣，是工人站立在卸料管下方，手動開啟閥門卸料，煤渣產(chǎn)生的灰塵會被工人所吸入，造成職業(yè)病。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種煤渣卸料斗，可以實現(xiàn)遠程對煤渣進行卸料，防止煤渣產(chǎn)生的灰塵被工人吸入。

為了解決上述問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種煤渣卸料斗，包括卸料管，在卸料管上端連通有卸料斗，在卸料管下端管口兩端分別固定有一條支撐板，支撐板的兩端位于卸料管外，在支撐板內(nèi)開設(shè)有滑槽，在滑槽內(nèi)設(shè)有兩塊滑板，所述滑板包括板面和固定在板面兩端的滑桿，滑桿的兩端位于卸料管兩側(cè)滑槽內(nèi)，在各支撐板的兩端分別固定有一個第一滑輪，在各支撐板的中部固定有兩個第二滑輪；在卸料管的兩側(cè)分別安裝有一組氣缸組件，所述氣缸組件包括上氣缸和下氣缸，在上氣缸伸縮端固定有兩根第一鋼絲繩，兩根第一鋼絲繩分別通過兩個第一滑輪連接在兩塊滑板靠近第一滑輪的一根滑桿上；在下氣缸的伸縮端固定有兩根第二鋼絲繩，兩根第二鋼絲繩分別通過兩個第二滑輪連接在兩塊滑板靠近第二滑輪的一根滑桿上，還包括二位五通手控閥，二位五通手控閥通過管道與氣缸組件連接。

上氣缸和下氣缸的缸套固定在卸料管上，上氣缸活塞桿位于其缸套上方，下氣缸活塞桿位于其缸套下方，在上氣缸缸套上端和下端分別連通有第一氣管和第二氣管，在下氣缸缸套上端和下端分別連通有第三氣管和第四氣管，第一氣管和第四氣管均連通在二位五通手控閥的A出氣口上，第二氣管和第三氣管均連通在二位五通手控閥的B出氣口上

本實用新型的有益效果是：使用時可以通過遠程手動控制二位五通手控閥實現(xiàn)上氣缸和下氣缸上的活塞桿同時向外推出或者同時向內(nèi)收縮，進而可以通過第一鋼絲繩或者第二鋼絲繩拉動滑板滑槽內(nèi)移動，隨時滑板移動就可以打開或者封閉卸料管，進而工人不用站立的卸料管下方卸料，防止灰塵被工人吸入。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3為本實用新型的底視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4為本實用新型的氣動遠離示意圖，

圖5為圖1中a處的局部放大示意圖，

圖6位圖2中b處的局部放大示意圖。

圖中：卸料管1、卸料斗2、支撐板3、滑槽31、上氣缸41、下氣缸42、第一鋼絲繩51、第二鋼絲繩52、第一滑輪61、第二滑輪62、滑板7、板面71、滑桿72、第一氣管81、第二氣管82、第三氣管83、第四氣管84、二位五通手控閥9、排氣管91、節(jié)流閥92、氣源93。

具體實施方式

如圖1到6所示：一種煤渣卸料斗，包括卸料管1，在卸料管1上端連通有卸料斗2，在卸料管1下端管口兩端分別固定有一條支撐板3，支撐板3的兩端位于卸料管1外，在支撐板3內(nèi)開設(shè)有滑槽31，在滑槽31內(nèi)設(shè)有兩塊滑板7，所述滑板7包括板面71和固定在板面71兩端的滑桿72，滑桿72的兩端位于卸料管1兩側(cè)滑槽31內(nèi)，并且滑桿72的兩端穿出滑槽31，在各支撐板3的兩端分別固定有一個第一滑輪61，在各支撐板3的中部固定有兩個第二滑輪62；在卸料管1的兩側(cè)分別安裝有一組氣缸組件，所述氣缸組件包括上氣缸41和下氣缸42，在上氣缸41伸縮端固定有兩根第一鋼絲繩51，兩根第一鋼絲繩51分別通過兩個第一滑輪61連接在兩塊滑板7靠近第一滑輪61的一根滑桿72上；在下氣缸42的伸縮端固定有兩根第二鋼絲繩52，兩根第二鋼絲繩52分別通過兩個第二滑輪62連接在兩塊滑板7靠近第二滑輪62的一根滑桿72上，還包括二位五通手控閥9，二位五通手控閥9通過管道與氣缸組件連接。

上氣缸41和下氣缸42的缸套固定在卸料管1上，上氣缸41活塞桿位于其缸套上方，下氣缸42活塞桿位于其缸套下方，在上氣缸41缸套上端和下端分別連通有第一氣管81和第二氣管82，在下氣缸42缸套上端和下端分別連通有第三氣管83和第四氣管84，第一氣管81和第四氣管84均連通在二位五通手控閥9的A出氣口上，第二氣管82和第三氣管83均連通在二位五通手控閥9的B出氣口上，二位五通手控閥9的進氣口連通氣源93，在二位五通手控閥9的兩個排氣口分別連通有一根排氣管91，在排氣管91上安裝有節(jié)流閥92，使用時，工人可以手動遠程控制二位五通手控閥9實現(xiàn)上氣缸41和下氣缸42上的活塞桿同時向外推出或者同時向內(nèi)收縮，在上氣缸41和下氣缸42同時向外推出時，上氣缸41通過第一鋼絲繩51拉動兩塊滑板7向外移動，與此同時下氣缸42將第二鋼絲繩52隨著第一鋼絲繩51的拉動松開，這時卸料管1被打開，卸料管1中的煤渣排出；在需要閉合兩塊滑板7時，可以手動控制二位五通手控閥9換向，讓上氣缸41和下氣缸42的活塞桿同時向內(nèi)收縮，這時，下氣缸42能夠拉動兩塊滑板7將卸料口封閉?？梢娛褂帽緦嵱眯滦托睹涸鼤r，工人不用站立的卸料管1下方卸料，進而能夠防止煤渣的灰塵被工人吸入。