技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于低速節(jié)能電梯的通風(fēng)系統(tǒng)。一種適用于低速節(jié)能電梯的通風(fēng)系統(tǒng)，包括轎廂內(nèi)腔和轎廂外腔，所述轎廂外腔外頂板和外底板分別開設(shè)有與外部連通的腔孔，所述腔孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)；所述轎廂內(nèi)腔位于四個(gè)轉(zhuǎn)角壁上分別設(shè)有出風(fēng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；所述導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括與所述轎廂外腔腔孔壁連接的導(dǎo)風(fēng)環(huán)，位于所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)內(nèi)部、與所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)同軸心的導(dǎo)風(fēng)葉，以及用于安裝所述導(dǎo)風(fēng)葉的導(dǎo)風(fēng)套；所述轎廂內(nèi)腔的內(nèi)頂板和內(nèi)底板分別設(shè)有連接所述導(dǎo)風(fēng)套的支撐軸。本實(shí)用新型通過電梯上下運(yùn)行的過程將轎廂外部風(fēng)流自動(dòng)導(dǎo)入轎廂內(nèi)部，避免了電機(jī)噪聲，且流入轎廂內(nèi)部的風(fēng)流可根據(jù)需求調(diào)節(jié)，提高了乘客的舒適度。

技術(shù)研發(fā)人員：屠新民;張建強(qiáng);周勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奧特朗博電梯有限公司
文檔號(hào)碼：201621249850
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.22
技術(shù)公布日：2017.05.10