本實(shí)用新型涉及一種儲物箱,其用于在車輛中,特別是在機(jī)動(dòng)車輛中容納至少一個(gè)帶有蓄電池的移動(dòng)終端的儲物箱。該裝置特別是用于為定位在儲物面上的移動(dòng)終端的蓄電池?zé)o線充電,并且在這種情況下可靠地保持終端。
背景技術(shù):
在車輛中,越來越多的移動(dòng)終端,例如智能手機(jī)、平板電腦或?qū)Ш皆O(shè)備被放置到車輛的內(nèi)部空間中。為此,已知一種支架,用以將移動(dòng)終端固定在例如儀表盤或中控臺的區(qū)域中。由于近來移動(dòng)終端的功率消耗大幅增加,即使是改良的蓄電池,其電池續(xù)航時(shí)間也非常有限,于是產(chǎn)生了在任何可能的時(shí)間給移動(dòng)終端充電的需求。當(dāng)前,如果有的話,車輛中的移動(dòng)終端是通過電纜或特殊的多媒體接口用昂貴的支撐部充電。為此通常使用USB連接線,如有該連接線,則通過USB插座或可選的經(jīng)由將12V的接口調(diào)整適應(yīng)至5V的USB的適配器連接在車輛的電路網(wǎng)上。
所有系統(tǒng)的共同點(diǎn)在于,移動(dòng)終端必須通過電纜物理連接,或者需要將移動(dòng)終端插入到特殊設(shè)置的支撐部中,這會影響移動(dòng)終端的運(yùn)行,特別是移動(dòng)終端的可使用性,以及車輛內(nèi)部空間的美觀。此外,支撐部總是設(shè)計(jì)為僅用于某種特定類型的移動(dòng)終端。如果用戶要更換終端則通常必須要更換支撐部。
考慮到這一問題,提供了最新的充電模塊,憑借該模塊能夠經(jīng)由所謂的無線充電(Wireless Charging)對移動(dòng)終端的蓄電池進(jìn)行無線充電。在這種情況下,借助線圈通過感應(yīng)來充電蓄電池,該蓄電池必須具有借助線圈通過感應(yīng)來充電的功能。
通常,使用這種無線充電模塊的情況下,移動(dòng)終端松動(dòng)地放置在儲物面上或者在容納托盤中。無線充電在將移動(dòng)終端放置好后自動(dòng)進(jìn)行。然而,為了正常地為蓄電池充電,需要將帶有蓄電池的移動(dòng)終端相對于充電站精確的定位。
然而,移動(dòng)終端可能在駕駛過程中發(fā)生不希望的滑落,從而可能導(dǎo)致蓄電池的充電過程中斷。發(fā)生意料之外的緊急轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí),甚至可能發(fā)生移動(dòng)終端從移動(dòng)充電站中脫落并損壞的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的任務(wù)在于,提供一種用于在車輛中容納至少一個(gè)帶有蓄電池的移動(dòng)終端的儲物箱,借助該儲物箱,移動(dòng)終端能夠可靠地充電,而不需要成本高昂地將移動(dòng)終端固定和鋪設(shè)線路,并且不存在移動(dòng)終端損壞的危險(xiǎn)。特別是,提供一種技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)將移動(dòng)終端理想地自動(dòng)固定,或至少極其簡單地手動(dòng)固定,從而避免發(fā)生不期望的移動(dòng)終端從儲物箱滑動(dòng)甚至脫落的情況。
上述任務(wù)通過如下實(shí)現(xiàn):一種用于容納至少一個(gè)移動(dòng)終端的儲物箱,該儲物箱用于車輛中,所述至少一個(gè)移動(dòng)終端具有蓄電池,其中,所述儲物箱包括:
儲物面,所述移動(dòng)終端能夠儲放在所述儲物面上;
無線充電單元,用于對定位在所述儲物面上的移動(dòng)終端的蓄電池?zé)o線充電;
其特征在于:
為了固定所述移動(dòng)終端,所述儲物面能夠從第一位置移動(dòng)到第二位置。
根據(jù)本實(shí)用新型的一方面,提供一種用于在車輛中,特別是在機(jī)動(dòng)車輛中容納至少一個(gè)帶有蓄電池的移動(dòng)終端的儲物箱。儲物箱具有:儲物面,移動(dòng)終端能夠儲放在該儲物面上;和無線充電單元,該無線充電單元用于給定位在儲物面上的移動(dòng)終端的蓄電池進(jìn)行無線充電。此外,儲物面能夠?yàn)榱斯潭ㄒ苿?dòng)終端而從第一位置移動(dòng)到第二位置。
因此,與現(xiàn)有技術(shù)不同,能夠通過將儲物面從第一位置移動(dòng)到第二位置來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端的固定。從而消除了在昂貴的支撐部中耗費(fèi)時(shí)間地并麻煩地固定移動(dòng)終端。此外,能夠由此以簡單的方式保證移動(dòng)終端相對于無線充電單元的定位,從而保證了通過無線充電單元的正常充電。
根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱與已知的多媒體接口或USB連接線相比,還能夠?qū)σ苿?dòng)終端的蓄電池?zé)o線充電,由此能夠省去復(fù)雜的電纜或昂貴的多媒體接口。
在另一優(yōu)選的實(shí)施方式中,通過將儲物面移動(dòng)至第二位置而開啟支撐部,移動(dòng)終端能夠與支撐部接合。通過僅在期望時(shí)開啟支撐部以固定移動(dòng)終端,防止支撐部在不使用的時(shí)候發(fā)生不期望的接合。
在另一特別優(yōu)選的儲物箱的實(shí)施方式中,儲物面能夠從第一位置擺動(dòng)到第二位置,其中處于第二位置的儲物面相對第一位置傾斜。從而能夠在必要時(shí)實(shí)現(xiàn),移動(dòng)終端沿著傾斜的儲物面自動(dòng)接合在支撐部中,或者為了插入(見下)而靠在支撐部上。
優(yōu)選地,將支撐部設(shè)計(jì)為,使得移動(dòng)終端能夠力接合地固定。由此,支撐部能夠用于不同的終端,而不需要調(diào)整。
在儲物箱的另一實(shí)施方式中,支撐部的形狀和材料可以如此選擇,即必須有意地將特定的一種或多種移動(dòng)終端插入支撐部中,從而力接合地固定移動(dòng)終端。
在這種情況下,將支撐部的形狀和材料選擇為需要一定的力以能夠?qū)⒁苿?dòng)終端插入支撐部中,即移動(dòng)終端不能自動(dòng)接合到支撐部中。為此,支撐部例如能夠由柔性的或橡膠狀的合成材料,優(yōu)選的由低滑動(dòng)性的柔性的或低滑動(dòng)性的橡膠狀的合成材料,橡膠或被薄膜密封的凝膠來實(shí)現(xiàn)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,這具有以下優(yōu)點(diǎn),即實(shí)現(xiàn)了將儲物箱構(gòu)造為只有明確希望時(shí)才固定移動(dòng)終端。相應(yīng)地,也能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)移動(dòng)終端通過支撐部固定時(shí),例如插入到支撐部中并抵著插入方向而力接合地固定時(shí),才允許對移動(dòng)終端的蓄電池充電。
在儲物箱的另一優(yōu)選實(shí)施方式中,支撐部具有柔性的彈性突出部,該突出部能夠與移動(dòng)終端接合,從而力接合地固定移動(dòng)終端。突出部優(yōu)選地與儲物面隔開,并朝著儲物面凸出。因其柔性特質(zhì),與儲物面的間隔能夠在插入終端時(shí)擴(kuò)大,并在完成插入后通過彈性的回復(fù)而實(shí)現(xiàn)力接合。
由此能夠設(shè)置一個(gè)具有限定的支撐力的具體的支撐區(qū)域,并且將支撐部與移動(dòng)終端之間的接觸面保持最小化,從而能夠避免與支撐部進(jìn)行接合的終端上的不希望的磨損痕跡。在這種情況下,支撐區(qū)域的布局和支撐力取決于要容納的各個(gè)移動(dòng)終端或移動(dòng)終端組。
由此,用于多個(gè)不同種類的移動(dòng)終端的可選設(shè)置,僅在一定條件下可行。所以特別優(yōu)選的是,以能夠替換支撐部的方式構(gòu)造儲物箱。從而實(shí)現(xiàn)可選地設(shè)置用于一特定種類的移動(dòng)終端或特定組的移動(dòng)終端的支撐部,并在需要時(shí)替換支撐部。
在儲物箱的另一實(shí)施方式中,無線充電單元安裝在儲物面上,特別是無線充電單元和儲物面被構(gòu)造為一體。
于是,如果需要,例如,移動(dòng)終端的蓄電池能夠在儲物面位于第一位置時(shí)充電。當(dāng)移動(dòng)終端通常必須拿在手里,或者移動(dòng)終端不能與現(xiàn)有的支撐部接合時(shí),這能夠是特別有利的。
特別優(yōu)選的是,將移動(dòng)終端的蓄電池的感應(yīng)充電所需要的無線充電單元的線圈用合成材料注塑包覆,并由此形成儲物面。
由此能夠減少所需的組件數(shù)量并從而保持低的生產(chǎn)成本。另外,通過這種方式也能夠?qū)⒕€圈與儲物面的表面之間的間隔,以及線圈與蓄電池之間的間隔保持在較小的程度。目標(biāo)是,線圈與蓄電池之間的間隔保持為少于5mm,特別是少于3mm,以優(yōu)化充電單元的充電效率。
在儲物箱的另一特別優(yōu)選的實(shí)施方式中,無線充電單元和儲物面在運(yùn)動(dòng)學(xué)上彼此分離,且無線充電單元被布置成,使移動(dòng)終端的蓄電池僅能夠在儲物面的第二位置進(jìn)行充電。
其優(yōu)點(diǎn)在于,僅在明確希望時(shí)才通過無線充電單元對蓄電池充電。在結(jié)構(gòu)上排除了對移動(dòng)終端的蓄電池的自動(dòng)充電。
在儲物箱的另一實(shí)施方式中,儲物箱裝置能夠水平地、豎直地和傾斜地安裝在車輛中。這能夠通過如下來實(shí)現(xiàn):通過將儲物面從第一位置移動(dòng)到第二位置而能夠固定移動(dòng)終端,特別是能夠通過現(xiàn)有的支撐部力接合地固定移動(dòng)終端,從而防止移動(dòng)終端從儲物箱傾倒/脫落。
這樣有利的是,儲物箱不僅能夠如現(xiàn)有技術(shù)教導(dǎo)的那樣水平地安裝在車輛中,還能豎直地和傾斜地安裝。從而儲物箱能夠極其多樣地一體化在車輛的內(nèi)部空間中,例如在椅背、雜物箱蓋、中控臺到駕駛座的過渡區(qū)、中控臺到副駕駛座的過渡區(qū)、中控臺或儀表盤中。
另外有利的是,儲物箱能夠以70°至110°間的角度α,特別是 80°至100°間的角度安裝在車輛中。
在儲物箱的另一優(yōu)選的實(shí)施方式中,支撐部布置在傾斜的第二位置的儲物面的下端部處,從而移動(dòng)終端能夠滑動(dòng)至支撐部中。
由此能夠?qū)崿F(xiàn)以下優(yōu)點(diǎn),即僅通過將移動(dòng)終端放置在放置面上,放置面必要時(shí)自動(dòng)擺動(dòng)至第二位置,從而開啟支撐部,并且移動(dòng)終端自動(dòng)滑動(dòng)至支撐部中或者靠在支撐部上(見上文)。接著在必要時(shí)自動(dòng)開始對移動(dòng)終端的蓄電池充電。
在儲物箱的另一實(shí)施方式中,設(shè)置有至少一個(gè)固定部,特別是在儲物面上,通過該固定部能夠進(jìn)一步地將移動(dòng)終端固定在儲物面上。
當(dāng)儲物箱以70°至110°,特別是80°至100°間的大傾角α一體化在車輛中時(shí),具有以下優(yōu)點(diǎn),即在通過支撐部完全固定之前防止移動(dòng)終端從儲物箱傾倒/脫落。此外,在這種情況下,該至少一個(gè)固定部能夠作為移動(dòng)終端與支撐部進(jìn)行接合時(shí)的引導(dǎo)部。該至少一個(gè)固定部當(dāng)然也能夠在移動(dòng)終端的固定中支撐支撐部。
優(yōu)選地,該至少一個(gè)固定部能夠由,例如紡織品或彈性網(wǎng),或者合成材料帶或皮帶,以及透明的合成材料或玻璃制成。
在儲物箱的另一特別優(yōu)選的實(shí)施方式中,設(shè)置有彈簧,該彈簧向儲物面施加到第一位置的力,并由此引起到第一位置的復(fù)位。
這提供如下優(yōu)點(diǎn):當(dāng)沒有放置移動(dòng)終端時(shí),儲物面自動(dòng)停留在第一位置,由此在相應(yīng)的儲物箱構(gòu)造中,儲物箱內(nèi)部保持封閉,從而保護(hù)儲物箱內(nèi)部,特別是支撐部不受污物和環(huán)境影響。另外,可行的是,選擇彈性力,使得只有通過期望的人工操作,即比彈性力大的外力,特別是大于移動(dòng)終端的重力才能開啟支撐部。可選地,能夠?qū)椥粤x擇為,使得只有通過將終端放置在儲物面上才能開啟支撐部,并且儲物箱自動(dòng)移動(dòng)到第二位置。此外,儲物面能夠與額外的緩沖器,例如硅制動(dòng)(Silikonbremsen)連接,以實(shí)現(xiàn)儲物面在第一位置與第二位置之間的均勻的阻尼的移動(dòng)。
在本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式中,儲物箱具有殼體,儲物面可移動(dòng)地安置在該殼體中,其中,支撐部相對于殼體位置固定地設(shè)置。
在儲物箱的另一優(yōu)選的實(shí)施方式中,儲物面至少部分地被周緣包圍。由此能夠避免移動(dòng)終端上的可能的損壞(邊緣保護(hù)性地包圍終端),并且減少污物進(jìn)入儲物面下的系統(tǒng)。
在儲物箱的另一實(shí)施方式中,運(yùn)行(控制或調(diào)節(jié))無線充電單元所需的電子控制設(shè)備一體化在儲物箱中,或者被構(gòu)造為分離的、能夠一體化到車輛的其他組件中的單元。
如果電子控制設(shè)備一體化在儲物箱中,具有以下優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)完全自治的模塊(autarkes Modul),將該模塊一體化到已有的車輛設(shè)計(jì)中,不過該模塊在空間上需要更多的位置,并且因此可能重。與之相反,分離的電子控制設(shè)備的變型具有以下優(yōu)點(diǎn),即儲物箱本身的尺寸能夠更小,并因此能夠更容易地一體化到已有的車輛設(shè)計(jì)中。不過這需要將分離的電子控制設(shè)備放置到車輛的其他組件中。由此,能夠根據(jù)邊緣條件(Randbedingungen)決定電子控制設(shè)備是否應(yīng)設(shè)置到其他組件中。
在儲物箱的另一優(yōu)選的實(shí)施方式中,充電單元至少部分地被合成材料覆蓋,以簡化一體化。這具有以下優(yōu)點(diǎn),即金絲線圈(filigrane Spule)與其他需要的組件,例如接頭、電阻器等已經(jīng)預(yù)制為封閉的模塊,這簡化了安裝儲物箱時(shí)的處理。
特別優(yōu)選的是,儲物面上安裝有額外的支撐部,使得即使儲物面處于第一位置時(shí),也能夠固定移動(dòng)終端。
除了根據(jù)本實(shí)用新型的通過將儲物面從第一位置移動(dòng)到第二位置的固定之外,這還提供了如下可行方案,即使儲物面沒移動(dòng)到第二位置,也力接合地固定移動(dòng)終端,特別是通過將移動(dòng)終端插入到支撐部中。這特別的具有以下優(yōu)點(diǎn),即即使對于浸入到儲物箱中而言過寬的移動(dòng)終端,也能夠力接合地固定移動(dòng)終端。
接下來結(jié)合附圖對優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行說明,從中可以得到本實(shí)用新型的其他特征和實(shí)施方式。
附圖說明
圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱的從上方傾斜的透視圖;
圖2示出圖1中的儲物箱的前視剖面圖(充電單元在儲物面上);
圖3示出根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱的可選的實(shí)施方式的前視剖面圖(充電單元從儲物面分離);
圖4示出根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱的透視圖(豎直安裝);
圖5示出根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱的另一優(yōu)選的實(shí)施方式的透視圖(容納兩個(gè)移動(dòng)終端);
圖6示出根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱的另一優(yōu)選的實(shí)施方式的前視剖面圖(電子控制設(shè)備分離地形成)。
具體實(shí)施方式
在接下來的優(yōu)選實(shí)施方式的說明中,在不同的圖示中對相同或相似的元件使用了相同的參考標(biāo)記,并且為了避免重復(fù)而不再對這些元件和特征進(jìn)行重復(fù)說明。另外,單個(gè)的實(shí)施方式和單獨(dú)特征能夠彼此結(jié)合,除非特征描述了其他可行方案或彼此矛盾。
帶有蓄電池的移動(dòng)終端能夠通過根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱而容納在車輛中,特別是在機(jī)動(dòng)車輛中,并且移動(dòng)終端的蓄電池能夠經(jīng)由無線充電單元進(jìn)行無線充電。
為此,如圖1和圖2所示,儲物箱(1)具有儲物面(2),移動(dòng)終端(3)能夠保持在該儲物面上。另外,該儲物箱(1)包括無線充電單元(4),用于對移動(dòng)終端(3)的蓄電池?zé)o線充電。為了固定移動(dòng)終端(3),正如圖2所示,儲物面(2)能夠從第一位置移動(dòng)到第二位置。圖2示出了處于第二位置的儲物面(2)。
移動(dòng)終端(3)例如是移動(dòng)電話終端,如智能手機(jī)。該移動(dòng)終端(3) 能夠可選地或進(jìn)一步地包括平板電腦和/或?qū)Ш絻x。在移動(dòng)終端(3)的正面例如有帶有觸敏表面的顯示裝置,即所謂的觸摸屏(Touchscreen),以操控移動(dòng)終端(3)。因此,移動(dòng)終端(3)優(yōu)選地以其背面放置在儲物面(2)上。
儲物箱(1)被構(gòu)造為用于機(jī)械地容納移動(dòng)終端(3)。為此,儲物箱能夠優(yōu)選地具有支撐部(5),該支撐部通過將儲物面(2)移動(dòng)到第二位置而開啟,并且移動(dòng)終端(3)能夠與該支撐部接合。
為此,儲物面(2)能夠優(yōu)選地從第一位置擺動(dòng)到第二位置,其中,處于第二位置的儲物面(2)相對第一位置傾斜。
支撐部(5)可以設(shè)計(jì)成使得移動(dòng)終端(3)能夠被力接合 (kraftschlüssig)地固定。此處,該力接合地固定能夠通過支撐部(5) 與移動(dòng)終端(3)的外殼之間的機(jī)械夾持作用實(shí)現(xiàn)。
在這種情況下,支撐部(5)的形狀和材料可以選擇為使得能夠?qū)崿F(xiàn)額外的功能,即必須有意地將特定的一種或多種移動(dòng)終端(3)插入支撐部(5)中,以被力接合地固定。
此時(shí),這樣確定支撐部(5)的要插入移動(dòng)終端的插入?yún)^(qū)域(6) 的形狀的尺寸,例如高度和寬度,即支撐部擠壓移動(dòng)終端(3)的外殼。另外,在這種情況下,將支撐部(5)的材料選擇為,需要限定的力以使支撐部(5),特別是插入?yún)^(qū)域(6),彈性地變形,從而能夠?qū)⒁苿?dòng)終端(3)插入到插入?yún)^(qū)域(6)中,并且實(shí)現(xiàn)期望的被力接合的固定。因?yàn)檫@要求嚴(yán)格的公差,所以只能針對特定一種移動(dòng)終端或具有近乎一致的外殼尺寸的多種移動(dòng)終端來實(shí)現(xiàn)上述功能。
為此,支撐部(5),特別是插入?yún)^(qū)域(6)能夠由柔性的或橡膠狀的合成材料制成,例如熱塑性聚氨酯。另外如圖1所示,支撐部(5) 能夠進(jìn)一步地或可選地具有柔性的彈性突出部(7),其能夠與移動(dòng)終端接合,從而力接合地固定移動(dòng)終端。突出部(7)能夠優(yōu)選地構(gòu)造成鎖定唇的形狀。
如上所述,因?yàn)橐苿?dòng)終端能夠僅通過限定的力與支撐部(5)進(jìn)行接合的功能需要針對多個(gè)不同種類的移動(dòng)終端,即僅針對具有近乎一致的外殼尺寸的多種移動(dòng)終端才能實(shí)現(xiàn),所以特別優(yōu)選的是,支撐部 (5)能夠簡單地替換。
另外,在圖2所示的實(shí)施方式中,無線充電單元(4)安裝在儲物面(2)上。在另一優(yōu)選的實(shí)施方式中,無線充電單元(4)和儲物面(2)構(gòu)造為一體,特別是無線充電單元(4)的對于移動(dòng)終端的蓄電池的感應(yīng)充電所必須的線圈能夠由合成材料注塑包覆。
根據(jù)如圖3所示的可選的實(shí)施方式,無線充電單元(4)和儲物面 (2)能夠在運(yùn)動(dòng)學(xué)上彼此分離,且無線充電單元(2)被布置成使得移動(dòng)終端(3)的蓄電池僅能夠在儲物面(2)的第二位置進(jìn)行充電。
這可以由此來實(shí)現(xiàn),即充電單元(2)位置固定地定位在儲物箱(1) 中,并且在該狀態(tài)下,儲物面(2)停留在第一位置,充電單元(4) 相應(yīng)地遠(yuǎn)離儲物面(2),特別是遠(yuǎn)離定位于儲物面(2)上的移動(dòng)終端(3)的蓄電池,從而無法給蓄電池?zé)o線充電。
圖1至圖4示出,根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱(1)能夠水平地、豎直地和傾斜地安裝在車輛中。圖1至圖4同樣示出,無論儲物箱(1) 是水平地、豎直地還是傾斜地安裝在車輛中,支撐部(5)總是布置在傾斜的第二位置的儲物面(2)的下端部處,從而移動(dòng)終端能夠滑動(dòng)至支撐部中。圖4特別示出根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱(1)豎直地一體化在車輛內(nèi)部空間中的變型。
此外,圖4示出為了進(jìn)一步地固定移動(dòng)終端(3),能夠設(shè)置至少一個(gè)固定部(8),特別是設(shè)置在儲物面(2)上,通過該固定部,移動(dòng)終端能夠固定在儲物面上。特別是,當(dāng)儲物箱(1)如圖4所示地豎直地或以70°至110°的大傾角α安裝在車輛中時(shí),固定部(8)是有利的,以防止移動(dòng)終端(3)從儲物箱(1)傾倒/脫落。還能夠設(shè)置多個(gè)固定部。
固定部(8)能夠由,例如紡織品或彈性網(wǎng)制成,由此固定部(8) 能夠彈性地容納移動(dòng)終端(3),并且由此力接合(與固定部平行)地和/或形狀接合(與固定部垂直)地固定移動(dòng)終端。
此外,固定部(8)能夠由合成材料,優(yōu)選地由透明的合成材料或玻璃制成,從而盡管遮蓋了移動(dòng)終端(3)的觸摸屏,也能夠通過固定部(8)保持觸摸屏至少部分或全部可視。
此外,還可行的是,設(shè)置彈簧(9),特別是復(fù)位彈簧(9),該彈簧向儲物面(2)施加向第一位置的力。彈簧(9)能夠例如是螺旋扭力彈簧、卷簧、傳動(dòng)彈簧等。此外,儲物箱(1)優(yōu)選地具有殼體(10),儲物面(2)可移動(dòng)地安置在該殼體中,其中如圖2所示,支撐部(5) 相對于殼體(10)位置固定地設(shè)置。
在這種情況下,儲物面(2)能夠這樣安置和定位在殼體(10)中,即儲物面(2)在第一位置基本上與殼體(10)的表面(11)位于相同的平面,并由此在第一位置將殼體(10)的內(nèi)部空間(12)基本上朝外密封,從而阻止臟物進(jìn)入,例如支撐部(5)和無線充電單元(4) 放置在殼體的內(nèi)部空間(12)中。
如圖2所示,電子控制設(shè)備(12)能夠一體化在儲物箱(1)中,特別是在殼體(10)的內(nèi)部空間(12)中,或者根據(jù)圖6所示的可選的實(shí)施方式,電子控制設(shè)備(13)能夠被構(gòu)造為自治單元(autarke Einheit),該單元能夠一體化到車輛的其他組件中。
在任何情況下,根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱(1)的儲物面(2)能夠至少部分地被周緣(14),特別是邊緣保護(hù)部(13)包圍。
另外如圖5所示,根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱(1)不僅能夠容納一個(gè)移動(dòng)終端(3),還能夠同時(shí)容納多個(gè)移動(dòng)終端(3)。特別是,這能夠通過借助支撐部(5)的力接合的固定移動(dòng)終端來實(shí)現(xiàn)。
總而言之,借助根據(jù)本實(shí)用新型的儲物箱(1)能夠?qū)崿F(xiàn)用于帶有蓄電池的移動(dòng)終端(3)的低成本的容納裝置和無線充電裝置,由此能夠以簡單而舒適的方式放置和固定移動(dòng)終端(3),并且同時(shí)保障對移動(dòng)終端(3)安全充電。
結(jié)果,取消了如在現(xiàn)有技術(shù)中已知的支撐部和充電設(shè)備的,通過復(fù)雜的支撐部或多媒體接口以及必須的與車載網(wǎng)絡(luò)間的電纜鋪設(shè)而實(shí)現(xiàn)的昂貴且成本密集的對移動(dòng)終端的容納。