本實用新型涉及柔性轉運裝置，具體涉及一種貨物轉運集裝袋。

背景技術：

小袋包裝貨物在物流中占有很大的比例，但目前小袋包裝貨物的轉運方式還很落后，在物資運輸?shù)某鰩?、中轉及進庫等環(huán)節(jié)中，基本上都采用人力以小袋為單位進行搬運，這種轉運作業(yè)模式勞動強度大，各個轉運環(huán)節(jié)均需大量搬運人工，且工作效率較低，破包損耗率大，已不能適應目前勞動力緊張，人力成本逐年提高的局面。CN 203833004 U公開了是一種集裝吊袋，它是在袋底的四個角上皆設有兩根頂部連接的吊帶，袋底每個角上的兩根吊帶之間連接有鎖帶，其中一根鎖帶上設有鎖繩。使用上述技術所述的集裝吊袋轉運小袋包裝貨物，一定程度上能夠解決人工搬運勞動強度大，作業(yè)效率低的問題，但該技術方案中沒有對袋底進行加固強化，袋底的承載能力有限，在實際使用過程中可能會出現(xiàn)袋底破開的現(xiàn)象，導致小袋包裝貨物跌落損壞。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種小袋包裝貨物轉運集裝袋，以增強集裝袋的承載能力。

本實用新型所述的小袋包裝貨物轉運集裝袋，包括方形的袋底及與袋底四角連接的吊帶，還包括第一加固帶、第二加固帶及第三加固帶，第一加固帶有兩條，為扁平的圈狀結構，兩條第一加固帶分別縫制在袋底的兩條對角線上，且每條第一加固帶的兩端分別與袋底的一組對角固定連接；第二加固帶有四條，分別縫制在靠近袋底四角的袋底上，橫跨袋底每個角的兩邊并與袋底的對角線垂直；第三加固帶有四條，分別縫制在第二加固帶與袋底四角之間的袋底上，橫跨袋底每個角的兩邊并與袋底的對角線垂直。

所述吊帶有兩條，其中部分別縫制在袋底下表面的對角線上，并與第一、第二、第三加固帶在其交叉處連接固定。

所述第一加固帶為菱形的圈狀結構，其長對角線與縫制在袋底上的吊帶重合。

使用時，將小袋包裝貨物碼包在袋底上，然后將轉運集裝袋通過吊帶吊掛在吊車或叉車上運走。

本實用新型所述的轉運集裝袋，配合叉車或吊車等起吊運輸設備進行小袋包裝貨物的轉運，能夠取代傳統(tǒng)的人工搬運模式，實現(xiàn)物資運輸?shù)臋C械化和集裝化，故能夠大量節(jié)省搬運人工的使用，提高工作效率。在運轉貨物時，即可以單個集裝袋進行叉吊，也可以多個集裝袋成組進行叉吊。由于吊帶及第一、第二、第三加固帶在袋底上的交叉設置，使集裝袋的袋底具有足夠的強度，從而增強了集裝袋的承載能力，避免了轉運過程中集裝袋的袋底破開而造成損失。當不使用時，因該轉運集裝袋為柔性，折疊后占地極少，非常便于存儲。

附圖說明

圖1為本實用新型的軸側圖。

圖2為吊帶展開后本實用新型的仰視圖。

圖中：1―袋底、2―吊帶、3―第一加固帶、4―第二加固帶、5―第三加固帶。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

參見圖1和圖2所示的小袋包裝貨物轉運集裝袋，包括方形的袋底1及與袋底四角連接的吊帶2，袋底1采用雙層pp編織布制成，吊帶2有兩條，其中部分別縫制在袋底1下表面的對角線上，呈十字交叉。還包括第一加固帶3、第二加固帶4及第三加固帶5，第一加固帶3有兩條，為菱形的圈狀結構，兩條第一加固帶3分別縫制在袋底1的兩條對角線上，且每條第一加固帶3的兩端分別與袋底1的一組對角固定連接，使菱形的第一加固帶3的長對角線與縫制在袋底1上的吊帶2重合。第二加固帶4有四條，分別縫制在靠近袋底1四角的袋底上，橫跨袋底1每個角的兩邊并與袋底1的對角線垂直。第三加固帶5有四條，分別縫制在第二加固帶4與袋底四角之間的袋底1上，橫跨袋底1每個角的兩邊并與袋底1的對角線垂直，吊帶2與第一、第二、第三加固帶3、4、5在其交叉處連接固定。

作為本實施例的一個優(yōu)選方案，第三加固帶5由兩根并列的編制布條組成，能夠進一步提高集裝袋的承載能力。

而且為了防止貨物轉用集裝袋的袋底四邊在使用過程中磨損或產生虛邊，在方形袋底1的四邊沿上都包裹有編織布條。

使用時，將小袋包裝貨物碼包在袋底1上，然后將轉運集裝袋通過吊帶2吊掛在吊車或叉車上運走。