技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種分流優(yōu)先閥及具有低轉(zhuǎn)速卸荷功能的叉車液壓系統(tǒng)，所述分流優(yōu)先閥包括進(jìn)油口P1、進(jìn)油口P2、出油口CF、出油口PF、回油口T、液控順序閥和電磁換向閥；液控順序閥的進(jìn)油口A與進(jìn)油口P1連通，液控順序閥的出油口B連通出油口CF，液控順序閥的出油口C連通出油口PF，液控順序閥的控制油口D、E分別通過節(jié)流通道與液控順序閥的出油口B相連通；進(jìn)油口P2連通電磁換向閥的進(jìn)油口F，電磁閥換向閥具有出油口H、G，出油口H連通出油口PF，出油口G連通回油口T。本實(shí)用新型解決了叉車發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，由于輸出扭矩不足而引起的發(fā)動機(jī)超載熄火和抖動的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳明;丹尼爾·瑞特;程張良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：林德（中國）叉車有限公司
文檔號碼：201621173129
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.02
技術(shù)公布日：2017.06.13