本實(shí)用新型涉及煙草物流技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型分揀補(bǔ)貨小車。

背景技術(shù)：

目前，用于煙草配送的主要設(shè)備為高架庫、備貨系統(tǒng)以及與備貨系統(tǒng)相連的分揀系統(tǒng)，分揀系統(tǒng)一般由多個(gè)分揀子系統(tǒng)獨(dú)立進(jìn)行訂單分揀，每個(gè)分揀子系統(tǒng)均包括補(bǔ)貨系統(tǒng)、訂單分揀系統(tǒng)和塑包系統(tǒng)。

煙草整個(gè)分揀配送流程為整托盤分揀→件煙分揀→條煙分揀，煙草在進(jìn)入配送中心后，先整托盤存儲在高架庫中，然后根據(jù)備貨系統(tǒng)的要貨請求由傳送裝置輸送到備貨系統(tǒng)入口進(jìn)行整托盤分揀，件煙托盤經(jīng)過人工拆垛或機(jī)器拆垛成件煙后，再通過傳送裝置、疊垛機(jī)等設(shè)備輸送到備貨系統(tǒng)的備貨道進(jìn)行緩存；分揀系統(tǒng)的各條分揀線根據(jù)配送訂單事先優(yōu)化好的順序向備貨系統(tǒng)要貨，整個(gè)過程均是通過分揀系統(tǒng)進(jìn)行操作，而現(xiàn)有的分揀系統(tǒng)體積較大，占地較大，且制造成本極高，對中小企業(yè)來說負(fù)擔(dān)太大，無法應(yīng)用，而使用人工分揀，工作量巨大，且容易出錯(cuò)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種新型分揀補(bǔ)貨小車，有效的解決了目前的分揀系統(tǒng)體積大，成本高，占地面積大等問題。

其解決的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型包括機(jī)架，其特征在于，機(jī)架下側(cè)安裝有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置上方固定有位于機(jī)架兩側(cè)的固定桿，固定桿端部鉸接有可轉(zhuǎn)動的固定夾，固定桿上方設(shè)有在機(jī)架頂端可旋轉(zhuǎn)90°的掃描儀，掃描儀一側(cè)設(shè)有在機(jī)架上滑動的擋板，擋板經(jīng)驅(qū)動裝置控制，機(jī)架兩側(cè)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)連接有在滑槽內(nèi)滑動且底部向內(nèi)傾斜的料斗，料斗經(jīng)鋼絲繩連接驅(qū)動裝置，機(jī)架上方一側(cè)固定有控制面板；所述的驅(qū)動裝置包括電機(jī)，電機(jī)端部固定的第一齒輪上嚙合有第二齒輪，第二齒輪兩側(cè)固接有錐齒輪，位于第二齒輪左側(cè)的錐齒輪左側(cè)設(shè)有與錐齒輪嚙合的異形齒輪，異形齒輪嚙合有第三齒輪，第三齒輪與上料輪固接，上料輪上纏繞鋼絲繩，構(gòu)成電機(jī)控制料斗上下的結(jié)構(gòu)，位于第二齒輪右側(cè)的錐齒輪右側(cè)設(shè)有可與錐齒輪嚙合的異形齒輪，異形齒輪嚙合有第四齒輪，第四齒輪固定在轉(zhuǎn)動軸上，轉(zhuǎn)動軸連接擋板，構(gòu)成電機(jī)控制擋板在機(jī)架內(nèi)滑動的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：體積較小，對使用場所沒有要求，可以在任意場地中使用；制作成本低，使得中小企業(yè)完全能夠負(fù)擔(dān)得起，降低了成本，加快了分揀效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖2是本實(shí)用新型驅(qū)動裝置的示意圖。

圖3是圖1的左視圖。

圖4是圖1的右視圖。

圖5是本實(shí)用新型異形齒輪的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

由圖1至圖5給出，本實(shí)用新型包括機(jī)架1，其特征在于，機(jī)架1下側(cè)安裝有驅(qū)動裝置3，驅(qū)動裝置3上方固定有位于機(jī)架1兩側(cè)的固定桿17，固定桿17端部鉸接有可轉(zhuǎn)動的固定夾4，固定桿17上方設(shè)有在機(jī)架1頂端可旋轉(zhuǎn)90°的掃描儀6，掃描儀6一側(cè)設(shè)有在機(jī)架1上滑動的擋板7，擋板7經(jīng)驅(qū)動裝置3控制，機(jī)架1兩側(cè)設(shè)有滑槽12，滑槽12內(nèi)連接有在滑槽12內(nèi)滑動且底部向內(nèi)傾斜的料斗14，料斗14經(jīng)鋼絲繩15連接驅(qū)動裝置3，機(jī)架1上方一側(cè)固定有控制面板11；所述的驅(qū)動裝置3包括電機(jī)27，電機(jī)27端部固定的第一齒輪26上嚙合有第二齒輪24，第二齒輪24兩側(cè)固接有錐齒輪22，位于第二齒輪24左側(cè)的錐齒輪22左側(cè)設(shè)有與錐齒輪22嚙合的異形齒輪21，異形齒輪21嚙合有第三齒輪20，第三齒輪20與上料輪19固接，上料輪19上纏繞鋼絲繩15，構(gòu)成電機(jī)27控制料斗14上下的結(jié)構(gòu)，位于第二齒輪24右側(cè)的錐齒輪22右側(cè)設(shè)有可與錐齒輪22嚙合的異形齒輪21，異形齒輪21嚙合有第四齒輪28，第四齒輪28固定在轉(zhuǎn)動軸29上，轉(zhuǎn)動軸29連接擋板7，構(gòu)成電機(jī)27控制擋板7在機(jī)架1內(nèi)滑動的結(jié)構(gòu)。

所述的機(jī)架1下側(cè)安裝有多個(gè)萬向輪2。

所述的固定夾4上下兩端經(jīng)螺紋連接有緊固螺釘5，構(gòu)成固定夾4固定時(shí)緊固螺釘5將固定夾4固定的結(jié)構(gòu)。

所述的擋板7固定在位于機(jī)架1頂部且可滑動的滑塊8上，滑塊8一側(cè)經(jīng)螺紋連接有絲杠9，絲杠9經(jīng)傳送帶18連接轉(zhuǎn)動軸29，構(gòu)成電機(jī)27控制擋板7在機(jī)架1內(nèi)滑動的結(jié)構(gòu)。

所述的控制面板11上設(shè)有顯示屏10。

所述的料斗14經(jīng)連桿13固定在滑槽12內(nèi)，構(gòu)成料斗14在滑槽12內(nèi)滑動的結(jié)構(gòu)。

所述的鋼絲繩15穿過位于機(jī)架1上端的滑輪16連接上料輪19。

所述的兩個(gè)異形齒輪21之間的距離大于連桿錐齒輪22之間距離，構(gòu)成錐齒輪22只能與一個(gè)異形齒輪21嚙合的結(jié)構(gòu)。

所述的位于第二齒輪24兩側(cè)的其中一個(gè)錐齒輪22上連接有氣缸23，氣缸23端部設(shè)有在錐齒輪22內(nèi)滑動的鋼珠25，構(gòu)成氣缸23推動錐齒輪22在異形齒輪21之間活動的結(jié)構(gòu)。

所述的異形齒輪21端面設(shè)有與錐齒輪22嚙合的錐形齒，異形齒輪22外圓面設(shè)有與第三齒輪20和第四齒輪28嚙合的直齒。

所述的掃描儀6經(jīng)螺釘固定在機(jī)架1頂部。

所述的機(jī)架1上方設(shè)有出料口30。

本實(shí)用新型可以做補(bǔ)貨小車，也可以做分揀小車，也可以同時(shí)進(jìn)行分揀和補(bǔ)貨。

在做補(bǔ)貨小車使用時(shí)，將機(jī)架1推到輸送裝置的端部，將固定夾4固定在輸送裝置的兩側(cè)，使得機(jī)架1與輸送裝置無縫對接，并使掃描儀6與輸送方向保持一致，將煙垛放置在料斗14上，料斗14上升將煙垛提升，當(dāng)?shù)竭_(dá)出料口30時(shí)，煙垛由于料斗14的傾斜結(jié)構(gòu)向輸送裝置上滑動，有由于擋板7的存在，使得煙垛可以有順序的進(jìn)入輸送裝置。

在做分揀小車使用時(shí)，將機(jī)架1推到輸送裝置的一側(cè)，將固定夾4固定在輸送裝置上，調(diào)節(jié)掃描儀6的方向，使掃描儀6與輸送方向保持一致，此時(shí)對輸送裝置上的煙進(jìn)行分揀，根據(jù)種類的不同，掃描儀6將掃描信息反饋到控制面板11上，控制面板11將信息整合，通過控制擋板7的位置，使得不同種類的煙分別進(jìn)入分選的通道，達(dá)到分揀的目的。

在做分揀補(bǔ)貨小車時(shí)，將機(jī)架1推到輸送裝置的端部，將固定夾4固定在輸送裝置的兩側(cè)，使得機(jī)架1與輸送裝置無縫對接，并使掃描儀6與輸送方向保持一致，將煙垛放置在料斗14上，料斗14上升將煙垛提升，當(dāng)?shù)竭_(dá)出料口30時(shí)，煙垛由于料斗14的傾斜結(jié)構(gòu)向輸送裝置上滑動，掃描儀6對進(jìn)入輸送裝置的煙進(jìn)行掃描，當(dāng)掃描出不是當(dāng)前輸送的煙時(shí)，擋板7將其掃除輸送裝置，保證輸送的煙的唯一性。

控制面板11上的顯示屏10能夠顯示出當(dāng)前分揀出的條煙數(shù)量，清晰明白，一目了然，在進(jìn)行分揀時(shí)，能夠顯示出多種類的煙的數(shù)量，保證精確度。

設(shè)備的驅(qū)動裝置3內(nèi)僅有一套電機(jī)27，減少了動力源，降低了成本，且降低了設(shè)備的重量，便于移動和維護(hù)。

驅(qū)動裝置3內(nèi)通過錐齒輪22和異形齒輪21的相互嚙合，來實(shí)現(xiàn)料斗14的提升和擋板7的移動，錐齒輪22之間的距離小于異形齒輪21之間距離，導(dǎo)致錐齒輪22只能和其中一個(gè)異形齒輪21嚙合，可以分開操作料斗14的提升和擋板7的移動，使得兩個(gè)的運(yùn)動互不影響。

氣缸23通過端部的鋼珠25與錐齒輪22連接，氣缸23可以控制錐齒輪22與哪一個(gè)異形齒輪21嚙合，從而控制料斗14的提升和擋板7的移動，氣缸23的伸縮經(jīng)控制面板11控制。

絲杠9在電機(jī)27的作用下轉(zhuǎn)動，帶動滑塊8在機(jī)架1內(nèi)滑動，從而控制擋板7的移動。

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，在小車間內(nèi)即可實(shí)施，中小企業(yè)能夠使用，解決了中小企業(yè)不能自動化生產(chǎn)，還需要人工分揀的弊端，降低了生產(chǎn)成本，對中小企業(yè)來說是一大福利；設(shè)備僅有一個(gè)電機(jī)，減少了能源消耗，更加的節(jié)能環(huán)保。

本實(shí)用新型的有益效果是：體積較小，對使用場所沒有要求，可以在任意場地中使用；制作成本低，使得中小企業(yè)完全能夠負(fù)擔(dān)得起，降低了成本，加快了分揀效率。