本實(shí)用新型屬于物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種用于輸送粉狀、顆粒狀或小塊狀物料的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

螺旋輸送機(jī)是化工、建材、糧食等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的一種輸送設(shè)備，主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，是輸送系統(tǒng)中重要的設(shè)備。由于螺旋輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)物料時工作時間長，且輸送的物料性質(zhì)，對螺旋輸送機(jī)的螺旋軸結(jié)構(gòu)的葉片磨損較大，因此，現(xiàn)有技術(shù)中的螺旋輸送機(jī)一般半年或一年需對螺旋軸進(jìn)行更換，這就導(dǎo)致螺旋輸送機(jī)停機(jī)時間長，影響物料正常輸送。而更換螺旋軸時，不僅勞動強(qiáng)度大，而且花費(fèi)較高成本和更換費(fèi)用，導(dǎo)致維護(hù)成本增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，在螺旋輸送機(jī)長期工作而導(dǎo)致葉片發(fā)生磨損時，不需要更換整個螺旋軸，從而有效降低螺旋輸送機(jī)停機(jī)時間，同時有效降低葉片磨損，提高葉片使用壽命，提高產(chǎn)品使用率，最終降低更換強(qiáng)度和維護(hù)成本的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)。

要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型為一種螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)，所述的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)包括螺旋軸本體，螺旋軸本體上設(shè)置葉片，所述的螺旋軸本體上設(shè)置的葉片包括葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ，所述的葉片的葉片組件Ⅰ設(shè)置為凸出于螺旋軸本體表面的結(jié)構(gòu)，葉片的葉片組件Ⅱ通過連接螺栓與葉片組件Ⅰ連接。

所述螺旋軸本體上設(shè)置多個葉片，多個葉片呈螺旋狀設(shè)置在螺旋軸本體上，每個葉片的葉片組件Ⅱ與葉片組件Ⅰ側(cè)面連接。

每個所述的葉片的葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ均設(shè)置為沿螺旋軸本體一周布置的結(jié)構(gòu)，每個葉片的葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ設(shè)置為能夠連接在一起的結(jié)構(gòu)，多個葉片組成螺旋軸葉片組件。

所述的螺旋軸葉片組件設(shè)置為呈螺旋狀布置在螺旋軸本體上的結(jié)構(gòu)。

每個葉片的葉片組件Ⅱ的組件Ⅱ外邊沿部設(shè)置塊狀的堆焊層Ⅰ，每個葉片的葉片組件Ⅱ的組件Ⅱ端頭部設(shè)置堆焊層Ⅱ。

每兩個葉片之間設(shè)置間隙部，間隙部的螺旋軸本體表面設(shè)置堆焊層Ⅲ，堆焊層Ⅲ設(shè)置為沿螺旋軸本體一周布置的結(jié)構(gòu)。

每個所述的葉片的葉片組件Ⅰ上設(shè)置按間隙布置的多個連接孔Ⅰ，每個葉片的葉片組件Ⅱ上設(shè)置與葉片組件Ⅰ上的連接孔Ⅰ數(shù)量和位置一一對應(yīng)的連接孔Ⅱ，每個連接孔Ⅰ和與該連接孔Ⅰ對應(yīng)的連接孔Ⅱ穿過一個連接螺栓。

每個所述的葉片的葉片組件Ⅰ設(shè)置為焊接在螺旋軸本體上的結(jié)構(gòu)。

采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本實(shí)用新型所述的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)，通過將葉片設(shè)置為葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ，這樣，葉片組件Ⅰ與螺旋槳本體固定連接，葉片組件Ⅱ與葉片組件Ⅰ連接，在螺旋輸送機(jī)輸送物料過程中，主要是由葉片組件Ⅱ與物料接觸，當(dāng)葉片組件Ⅱ因長時間工作而出現(xiàn)磨損時，只需拆下葉片組件Ⅱ予以更換即可，不會出現(xiàn)葉片磨損就要更換整個螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)的問題，只需要更換葉片葉片組件Ⅱ，從而降低了螺旋輸送機(jī)更換部件時的勞動強(qiáng)度，降低了維護(hù)成本。設(shè)置堆焊層Ⅰ的組件Ⅱ外邊沿部部位，以及設(shè)置堆焊層Ⅱ的組件Ⅱ端頭部部位，是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位，因此也是磨損最為嚴(yán)重的部位，而堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ設(shè)置后，在葉片工作時只會磨損堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ，而不會磨損葉片本身，因此，有效提高了葉片的使用壽命，不需要按照原來的周期更換螺旋軸結(jié)構(gòu)，延長了螺旋軸輸送機(jī)使用時間，降低了維護(hù)成本。設(shè)置堆焊層Ⅲ螺旋軸本體部位，是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位，因此也是磨損最為嚴(yán)重的部位，堆焊層Ⅲ設(shè)置后，在螺旋軸結(jié)構(gòu)工作時只會磨損堆焊層Ⅲ，而不會磨損螺旋軸本體，因此，有效提高了螺旋軸本體1使用壽命，不需要按照原來的周期更換螺旋軸結(jié)構(gòu)，延長了螺旋軸輸送機(jī)使用時間。本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，只需要進(jìn)行簡單的改進(jìn)，就能產(chǎn)生有效效果，在螺旋輸送機(jī)長期工作而導(dǎo)致葉片發(fā)生磨損時，不需要更換整個螺旋軸，有效降低螺旋輸送機(jī)停機(jī)時間，同時有效降低葉片磨損，提高葉片使用壽命，提高使用率，最終降低更換強(qiáng)度和維護(hù)成本。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明：

圖1為本實(shí)用新型所述的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記分別為：1、螺旋軸本體；2、葉片；3、葉片組件Ⅰ；4、葉片組件Ⅱ；5、連接螺栓；6、螺旋軸葉片組件；7、組件Ⅱ外邊沿部；8、堆焊層Ⅰ；9、組件Ⅱ端頭部；10、堆焊層Ⅱ；11、間隙部；12、堆焊層Ⅲ；13、連接孔Ⅰ；14、連接孔Ⅱ。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

如附圖1、附圖2所示，本實(shí)用新型為一種螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)，所述的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)包括螺旋軸本體1，螺旋軸本體1上設(shè)置葉片2，所述的螺旋軸本體1上設(shè)置的葉片2包括葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4，所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3設(shè)置為凸出于螺旋軸本體1表面的結(jié)構(gòu)，葉片2的葉片組件Ⅱ4通過連接螺栓5與葉片組件Ⅰ3連接。上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過將葉片設(shè)置為葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4，這樣，葉片組件Ⅰ3與螺旋槳本體固定連接，葉片組件Ⅱ4與葉片組件Ⅰ3連接，這樣，在螺旋輸送機(jī)輸送物料過程中，主要是由葉片組件Ⅱ4與物料接觸，而當(dāng)葉片組件Ⅱ4因長時間工作而出現(xiàn)磨損時，只需要拆下葉片組件Ⅱ4予以更換即可，這樣，不會出現(xiàn)葉片磨損就要更換整個螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)的問題，而只需要更換葉片葉片組件Ⅱ4，從而不僅降低了螺旋輸送機(jī)更換部件時的勞動強(qiáng)度，而且有效降低了維護(hù)成本。

每個葉片2的葉片組件Ⅱ4的組件Ⅱ外邊沿部7設(shè)置塊狀的堆焊層Ⅰ8，每個葉片2的葉片組件Ⅱ4的組件Ⅱ端頭部9設(shè)置堆焊層Ⅱ10。設(shè)置堆焊層Ⅰ8的組件Ⅱ外邊沿部部位，以及設(shè)置堆焊層Ⅱ10的組件Ⅱ端頭部9部位，是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位，因此也是磨損最為嚴(yán)重的部位，而堆焊層Ⅰ8和堆焊層Ⅱ10設(shè)置后，在葉片工作時只會磨損堆焊層Ⅰ8和堆焊層Ⅱ10，而不會磨損葉片本身，因此，有效提高了葉片的使用壽命，不需要按照原來的周期更換螺旋軸結(jié)構(gòu)，延長了螺旋軸輸送機(jī)使用時間，降低了維護(hù)成本。

每兩個葉片2之間設(shè)置間隙部11，間隙部11的螺旋軸本體1表面設(shè)置堆焊層Ⅲ12，堆焊層Ⅲ12設(shè)置為沿螺旋軸本體1一周布置的結(jié)構(gòu)。設(shè)置堆焊層Ⅲ12螺旋軸本體部位，是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位，因此也是磨損最為嚴(yán)重的部位，堆焊層Ⅲ12設(shè)置后，在螺旋軸結(jié)構(gòu)工作時只會磨損堆焊層Ⅲ12，而不會磨損螺旋軸本體1，因此，有效提高了螺旋軸本體1使用壽命，不需要按照原來的周期更換螺旋軸結(jié)構(gòu)，延長了螺旋軸輸送機(jī)使用時間。

而堆焊層Ⅰ8、堆焊層Ⅱ10和堆焊層Ⅲ12磨損后，只需要停機(jī)增加新的堆焊層Ⅰ8、堆焊層Ⅱ10和堆焊層Ⅲ12，即可重新正常工作，降低了維護(hù)的復(fù)雜形，減少了停機(jī)維護(hù)時間，有效降低了螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)的維護(hù)成本。

本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，只需要進(jìn)行簡單的改進(jìn)，就能產(chǎn)生有效效果，在螺旋輸送機(jī)長期工作而導(dǎo)致葉片發(fā)生磨損時，不需要更換整個螺旋軸，有效降低螺旋輸送機(jī)停機(jī)時間，同時有效降低葉片磨損，提高葉片使用壽命，提高使用率，最終降低更換強(qiáng)度和維護(hù)成本。

所述螺旋軸本體1上設(shè)置多個葉片2，多個葉片2呈螺旋狀設(shè)置在螺旋軸本體1上，每個葉片2的葉片組件Ⅱ4與葉片組件Ⅰ3側(cè)面連接。這樣的結(jié)構(gòu)，多個葉片組合在一起，形成布置在整個螺旋軸本體上的工作葉片。

每個所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4均設(shè)置為沿螺旋軸本體1一周布置的結(jié)構(gòu)，每個葉片2的葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4設(shè)置為能夠連接在一起的結(jié)構(gòu)，多個葉片2組成螺旋軸葉片組件6。

所述的螺旋軸葉片組件6設(shè)置為呈螺旋狀布置在螺旋軸本體1上的結(jié)構(gòu)。

每個所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3上設(shè)置按間隙布置的多個連接孔Ⅰ13，每個所述的葉片2的葉片組件Ⅱ4上設(shè)置與葉片組件Ⅰ3上的連接孔Ⅰ13數(shù)量和位置一一對應(yīng)的連接孔Ⅱ14，每個連接孔Ⅰ13和與該連接孔Ⅰ13對應(yīng)的連接孔Ⅱ14穿過一個連接螺栓5。這樣，實(shí)現(xiàn)了葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4的可靠連接，確保葉片在使用中性能良好，不會發(fā)生分離或松動，提高使用時間。

每個所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3設(shè)置為焊接在螺旋軸本體1上的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所述的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)，通過將葉片設(shè)置為葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ，這樣，葉片組件Ⅰ與螺旋槳本體固定連接，葉片組件Ⅱ與葉片組件Ⅰ連接，在螺旋輸送機(jī)輸送物料過程中，主要是由葉片組件Ⅱ與物料接觸，當(dāng)葉片組件Ⅱ因長時間工作而出現(xiàn)磨損時，只需拆下葉片組件Ⅱ予以更換即可，不會出現(xiàn)葉片磨損就要更換整個螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)的問題，只需要更換葉片葉片組件Ⅱ，從而降低了螺旋輸送機(jī)更換部件時的勞動強(qiáng)度，降低了維護(hù)成本。設(shè)置堆焊層Ⅰ的組件Ⅱ外邊沿部部位，以及設(shè)置堆焊層Ⅱ的組件Ⅱ端頭部部位，是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位，因此也是磨損最為嚴(yán)重的部位，而堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ設(shè)置后，在葉片工作時只會磨損堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ，而不會磨損葉片本身，因此，有效提高了葉片的使用壽命，不需要按照原來的周期更換螺旋軸結(jié)構(gòu)，延長了螺旋軸輸送機(jī)使用時間，降低了維護(hù)成本。設(shè)置堆焊層Ⅲ螺旋軸本體部位，是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位，因此也是磨損最為嚴(yán)重的部位，堆焊層Ⅲ設(shè)置后，在螺旋軸結(jié)構(gòu)工作時只會磨損堆焊層Ⅲ，而不會磨損螺旋軸本體，因此，有效提高了螺旋軸本體1使用壽命，不需要按照原來的周期更換螺旋軸結(jié)構(gòu)，延長了螺旋軸輸送機(jī)使用時間。本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)用螺旋軸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，只需要進(jìn)行簡單的改進(jìn)，就能產(chǎn)生有效效果，在螺旋輸送機(jī)長期工作而導(dǎo)致葉片發(fā)生磨損時，不需要更換整個螺旋軸，有效降低螺旋輸送機(jī)停機(jī)時間，同時有效降低葉片磨損，提高葉片使用壽命，提高使用率，最終降低更換強(qiáng)度和維護(hù)成本。

上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。