本實用新型屬于電梯領(lǐng)域，特別是涉及一種新型觀光電梯側(cè)梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

由于電梯制造相對為重工業(yè)，制造工藝較為傳統(tǒng)，制造電梯零部件大多都是常規(guī)金屬材質(zhì)，如不銹鋼、鍍鋅材質(zhì)等，在觀光電梯上，追求最大化的觀光面積，需要大量使用透明材料，同時又要保證轎廂的結(jié)構(gòu)強度，導致現(xiàn)有的觀光電梯中均有大量無法實現(xiàn)觀光目的的金屬壁。

為實現(xiàn)新材料、新工藝、新技術(shù)，打破傳統(tǒng)制造工藝，創(chuàng)新出由金屬與透明材料相互嵌式結(jié)合的新結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種打破傳統(tǒng)制造工藝，創(chuàng)新出由金屬與透明材料相互嵌式結(jié)合的新型觀光電梯側(cè)梁結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種新型觀光電梯側(cè)梁結(jié)構(gòu)，包括外轎頂、外轎底和側(cè)梁，外轎頂和外轎底之間設有轎廂，轎廂包括兩個側(cè)圍壁、后圍壁和兩扇轎門，所述兩個側(cè)圍壁的外側(cè)設有側(cè)梁，側(cè)梁的上下兩端分別與外轎頂和外轎底相連，所述的側(cè)梁包括兩端的金屬嵌接件和中部的透明立柱，金屬嵌接件與外轎頂和外轎底相連，所述的透明立柱通過固定螺栓與金屬嵌接件相連，所述的透明立柱為硬度鋼化玻璃，所述的側(cè)圍壁、后圍壁和兩扇轎門是由玻璃與金屬連接件組成并固定，達到四周透明結(jié)構(gòu)。

所述透明立柱的上下兩端設有和金屬嵌接件之間采用嵌式固定。

所述透明立柱尺寸為電梯側(cè)圍壁尺寸相等。

所述的外轎頂?shù)纳蟼?cè)與側(cè)梁之間設有加強筋、外轎底的下側(cè)與側(cè)梁之間也設有加強筋。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

運用新材料改善傳統(tǒng)制造工藝，使電梯部件在應用上更為觀賞性及實用性，能夠?qū)崿F(xiàn)全圓360度觀光電梯或全透觀光電梯梯種轎廂側(cè)梁透明結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設計合理、采用高強度、全透明材料可實現(xiàn)全通透視角、外形美觀，舒適安全。

附圖說明

圖1是本實用新型不包括轎廂部分的正視圖；

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型不包括轎廂部分的側(cè)視圖；

圖中：1、外轎頂；2、外轎底；3、金屬嵌接件；4、透明立柱；5、固定螺栓；6、加強筋；7、側(cè)梁；8、轎門；9、后圍壁；10、側(cè)圍壁。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

如圖1-3所示：一種新型觀光電梯側(cè)梁結(jié)構(gòu)，包括外轎頂1、外轎底2和側(cè)梁7，外轎頂1和外轎底2之間設有轎廂，轎廂包括兩個側(cè)圍壁10、后圍壁9和兩扇轎門8，所述兩個側(cè)圍壁10的外側(cè)設有側(cè)梁7，側(cè)梁的上下兩端分別與外轎頂1和外轎底2相連，所述的側(cè)梁10包括兩端的金屬嵌接件3和中部的透明立柱4，金屬嵌接件3與外轎頂1和外轎底2相連，所述的透明立柱4通過固定螺栓5與金屬嵌接件3相連，所述的透明立柱4為硬度鋼化玻璃，所述的側(cè)圍壁10、后圍壁9和兩扇轎門8是由玻璃與金屬連接件組成并固定，達到四周透明結(jié)構(gòu)。

所述透明立柱4的上下兩端設有和金屬嵌接件3之間采用嵌式固定。

所述透明立柱4尺寸為電梯側(cè)圍壁10尺寸相等。

所述的外轎頂1的上側(cè)與側(cè)梁7之間設有加強筋6、外轎底2的下側(cè)與側(cè)梁7之間也設有加強筋6。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。