本實(shí)用新型涉及一種蓄電池行業(yè)電池化成槽兩端電池進(jìn)出槽的工作裝置，具體涉及一種電池進(jìn)出槽裝置。

背景技術(shù)：

過去電池從輸送機(jī)進(jìn)入電池化成槽或從電池化成槽進(jìn)入輸送機(jī)利用移動(dòng)輥道小車，移動(dòng)輥道小車由可翻轉(zhuǎn)輥道、可移動(dòng)支架（上有行走導(dǎo)向輪）、行走導(dǎo)軌組成。其工作方式：移動(dòng)輥道小車通過可移動(dòng)支架在行走導(dǎo)軌上移動(dòng)至需工作的電池化成槽端部，打開端部的快開門，將可翻轉(zhuǎn)輥道一端翻轉(zhuǎn)放置于水槽端部，在輸送機(jī)上的電池通過可翻轉(zhuǎn)輥道進(jìn)入化成槽內(nèi)。因移動(dòng)小車的翻轉(zhuǎn)輥道不能升降，造成這種工作方式的二個(gè)弊端：（1）電池利用移動(dòng)小車進(jìn)槽前必須先將化成槽一端的快開門先打開，所以槽內(nèi)不能有水，需待電池排滿化成槽后關(guān)閉一端的快開門再供水進(jìn)槽，而排滿一槽電池需要有一定的時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)熱的電池得不到水的冷而減短了電池的壽命；（2）由于槽內(nèi)不能事先蓄水，且出電池時(shí)必須先將化成槽另一端的快開門打開放凈槽內(nèi)的水后才能將電池從槽內(nèi)運(yùn)出，這水的一進(jìn)一出造成了時(shí)間上的浪費(fèi)，影響了工作效率。

另外還有一種溜板輸送電池裝置，其工作方式為將電池直接從輸送機(jī)上推入電池化成槽內(nèi)部端頭上的溜板上，通過溜板過渡滑至電池化成槽內(nèi)的輥道上，此方式的優(yōu)點(diǎn)是水槽一端封閉，取消快開門，由此槽內(nèi)可以事先蓄滿水，解決了電池的冷卻問題。但是缺陷仍然很多：（1）因溜板有一個(gè)固定的傾角，槽體越深，溜板的長度也越大，這無形中占據(jù)了不少電池化成槽內(nèi)放電池的空間，使得電池化成槽的化成效率減少；（2）每一條化成槽的一端都要有溜板，且輸送機(jī)的高度也要提高，如此增加了制造成本；（3）電池出槽時(shí)，出槽端仍然要設(shè)置快開門并先放水后打開，使整個(gè)工作時(shí)間增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可以在電池化成槽兩端封閉且槽內(nèi)蓄滿水的情況下直接將電池輸送進(jìn)化成槽或?qū)㈦姵厮统龌刹鄣男滦碗姵剡M(jìn)出槽移動(dòng)升降小車。

技術(shù)方案：為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所述的一種新型電池進(jìn)出槽移動(dòng)升降小車，它包括可移動(dòng)支架，在所述可移動(dòng)支架底部設(shè)有行走導(dǎo)軌，在所述可移動(dòng)支架上設(shè)有提升輥道，在所述提升輥道上方的可移動(dòng)支架上設(shè)有連接支撐架，所述提升輥道通過鏈條與設(shè)在可移動(dòng)支架上的提升鏈輪相連，所述提升鏈輪分為上提升鏈輪和下提升鏈輪，在所述下提升鏈輪旁設(shè)有減速機(jī)，所述提升輥道分成兩部分，分別為化成槽端提升輥道和輸送機(jī)端提升輥道，所述鏈條一端設(shè)在可移動(dòng)支架上，另一端設(shè)在連接支撐架上。

所述提升輥道水平設(shè)置。

所述上提升鏈輪和下提升鏈輪設(shè)在同一垂直線上。

所述化成槽端提升輥道設(shè)在可移動(dòng)支架外側(cè)。

所述提升輥道在可移動(dòng)支架上作上下運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型由提升輥道、可移動(dòng)支架（上有行走輪）、行走導(dǎo)軌、提升鏈輪、鏈條、減速機(jī)組成。其工作方式為：通過可移動(dòng)支架在行走導(dǎo)軌上移動(dòng)至需工作的化成槽端部，啟動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)提升鏈輪和鏈條將提升輥道降至與輸送機(jī)等高。將電池移至提升輥道的前段（留在水槽外的一段），再啟動(dòng)減速機(jī)將提升輥道抬升至略高于端部封閉的電池化成槽槽口，將電池推入提升輥道的后段。然后啟動(dòng)減速機(jī)將提升輥道降至與槽內(nèi)輥道相平，將電池推入槽內(nèi)。如此反復(fù)，將一條化成槽內(nèi)放滿電池后，再抬升提升輥道至略高于電池化成槽槽口，推動(dòng)移動(dòng)升降小車至另一條電池化成槽的端部再繼續(xù)工作 。

移動(dòng)升降小車的工作過程既可以是全自動(dòng)的，也可以是半自動(dòng)或者是全手動(dòng)的。提升輥道停止于設(shè)定的位置可以是手動(dòng)控制，也可以由行程開關(guān)、光電開關(guān)，或接近開關(guān)等等自動(dòng)方式控制。

有益效果：本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型采用鏈條使提升輥道上下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到需要工作的位置，并且提升輥道由化成槽端提升輥道和輸送機(jī)端提升輥道兩段組成，操作方便，可以在電池化成槽兩端封閉且槽內(nèi)蓄滿水的情況下直接將電池輸送進(jìn)化成槽或?qū)㈦姵厮统龌刹?，這樣既可讓發(fā)熱的電池得到及時(shí)冷卻，又可提高電池生產(chǎn)的效率，同時(shí)也可取消電池化成槽兩端的快開門，減少了電池化成槽的制作成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種新型電池進(jìn)出槽移動(dòng)升降小車，它包括可移動(dòng)支架1，在所述可移動(dòng)支架1底部設(shè)有行走導(dǎo)軌2，在所述可移動(dòng)支架1上設(shè)有提升輥道，在所述提升輥道上方的可移動(dòng)支架1上設(shè)有連接支撐架3，所述提升輥道通過鏈條4與設(shè)在可移動(dòng)支架1上的提升鏈輪相連，所述提升鏈輪分為上提升鏈輪5和下提升鏈輪6，在所述下提升鏈輪6旁設(shè)有減速機(jī)7，所述提升輥道分成兩部分，分別為化成槽端提升輥道8和輸送機(jī)端提升輥道9，所述鏈條4一端設(shè)在可移動(dòng)支架1上，另一端設(shè)在連接支撐架3上；所述提升輥道水平設(shè)置；所述上提升鏈輪5和下提升鏈輪6設(shè)在同一垂直線上；所述化成槽端提升輥道8設(shè)在可移動(dòng)支架1外側(cè)；所述提升輥道在可移動(dòng)支架1上作上下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型采用鏈條使提升輥道上下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到需要工作的位置，并且提升輥道由化成槽端提升輥道和輸送機(jī)端提升輥道兩段組成，操作方便，可以在電池化成槽兩端封閉且槽內(nèi)蓄滿水的情況下直接將電池輸送進(jìn)化成槽或?qū)㈦姵厮统龌刹郏@樣既可讓發(fā)熱的電池得到及時(shí)冷卻，又可提高電池生產(chǎn)的效率，同時(shí)也可取消電池化成槽兩端的快開門，減少了電池化成槽的制作成本。

本實(shí)用新型提供了一種思路及方法，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。