本實用新型涉及物流輸送機技術(shù)領(lǐng)域，尤其指代一種能夠使輸送機自由升降，并能夠改變一定角度的輸送機支架。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)過程中，物料、半成品或者成品往往會被多次搬運于不同工作站或者生產(chǎn)加工產(chǎn)線之間，若用人工搬運，則會浪費大量的時間和人力資源成本，也使得生產(chǎn)效率降低，更何況一些物品不便采用人工搬運。

輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，輸送機可進行水平輸送、傾斜輸送，也可組成空間自動化輸送線路，自動化輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。輸送機支架作為輸送機的固定、支撐部件，也起到尤為重要的作用?，F(xiàn)有的輸送機支架功能比較單一，僅能實現(xiàn)對輸送機的固定、支撐；在輸送機單元需要爬坡輸送時，支撐輸送機單元的橫梁水平設(shè)置，導(dǎo)致輸送機單元與橫梁的接觸面很小，受力不均，容易損壞零部件，無法滿足要求，造成了資源浪費，增加人力成本等諸多缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種輸送機支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中輸送機支架功能單一，無法實現(xiàn)輸送機單元與橫梁完全接觸等問題。

為達到上述目的，本實用新型的一種輸送機支架，其包括：立柱、連接件及橫梁，兩個立柱之間設(shè)有至少一個橫梁，橫梁與立柱之間通過連接件進行連接，其中，

立柱，其兩側(cè)面為折彎設(shè)計，且分別設(shè)有若干個相對稱的第一固定孔；

橫梁，其兩端面上分別設(shè)有圓弧滑槽及第二固定孔；

連接件，其兩端面分別設(shè)有第三固定孔，通過固定件與上述第一固定孔連接，使其固定于立柱上，該連接件與上述橫梁的端面接觸的側(cè)面上還設(shè)有第四固定孔及第五固定孔，二者分別與上述圓弧滑槽及第二固定孔通過固定件配合，通過固定件于圓弧滑槽內(nèi)滑動來改變橫梁的角度。

優(yōu)選地，所述的立柱的兩側(cè)面的端部分別設(shè)有折邊。

優(yōu)選地，所述的橫梁的兩端還分別設(shè)有用來連接、固定輸送機的夾緊件，該夾緊件通過橫梁上的通孔固定于橫梁上。

優(yōu)選地，所述的固定件為螺絲或螺栓與螺母的組合。

優(yōu)選地，所述的第三固定孔為圓孔或長條形孔。

優(yōu)選地，所述的立柱上還設(shè)有第一升降裝置，該第一升降裝置包括：兩個頂板、兩個頂升螺桿及一個第一支撐板，頂板分別設(shè)于上述連接件兩端面的側(cè)邊上，第一支撐板穿射于上述立柱的第一固定孔中，且兩端分別設(shè)有容納頂升螺桿的螺孔，頂升螺桿穿過螺孔與第一支撐板相配合，推動連接件升降。

優(yōu)選地，所述的立柱放置于地面的一端還連接有底座，該底座與立柱之間通過一個第二升降裝置連接。

優(yōu)選地，所述的第二升降裝置包括：第二支撐板、滑槽、固定件、螺栓及頂升螺母，該第二支撐板設(shè)于上述立柱與底座之間，支撐立柱靠近地面的一端；固定件通過滑槽及第一固定孔將底座與立柱連接在一起；該頂升螺母套設(shè)于螺栓上，且置于第二支撐板與底座之間，通過升降頂升螺母于螺栓上的高度來推動第二支撐板帶動立柱上、下移動。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的輸送機支架，通過橫梁上的圓弧滑槽設(shè)計能夠使橫梁的角度自由調(diào)節(jié)，保證了輸送機單元與橫梁的完全接觸，實現(xiàn)了更好的爬坡輸送；通過升降裝置能夠分別實現(xiàn)對單層輸送機及輸送機整體的高度調(diào)節(jié)；工藝簡單、安裝方便、功能豐富。

附圖說明

圖1為本實用新型輸送機支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。

參照圖1至圖3所示，本實用新型的一種輸送機支架，用于支撐、固定輸送機，其包括：立柱1、連接件2及橫梁3，兩個立柱1之間設(shè)有至少一個橫梁3，橫梁3與立柱1之間通過連接件2進行連接，其中，

立柱1，其兩側(cè)面上分別設(shè)有若干個相對稱的第一固定孔11；立柱1的兩側(cè)面為折彎設(shè)計，且兩側(cè)面的端部分別設(shè)有折邊12，使得兩側(cè)面分別形成一空腔，便于容納方形螺母；

橫梁2，其兩端面上分別設(shè)有圓弧滑槽21及第二固定孔22；該橫梁2的兩端還分別設(shè)有用來連接、固定輸送機的夾緊件23，該夾緊件23通過橫梁2上的通孔24固定于橫梁2上；

連接件3，其兩端面分別設(shè)有第三固定孔31，通過固定件4與上述第一固定孔11連接，使其固定于立柱1上，于實施例中，此處的固定件為傘形內(nèi)六角帶花齒防滑螺絲與方形螺母的組合，在安裝時方形螺母卡設(shè)于上述立柱1側(cè)面的空腔內(nèi)，安裝人員只需調(diào)節(jié)螺絲即可完成固定動作。

該連接件3與上述橫梁2的端面接觸的側(cè)面上還設(shè)有第四固定孔32及第五固定孔33，二者分別與上述圓弧滑槽21及第二固定孔22通過固定件11配合，通過固定件于圓弧滑槽21內(nèi)滑動來改變橫梁2的角度，這樣，置于橫梁2上的輸送機單元能夠與橫梁2完全接觸，實現(xiàn)了更好的爬坡輸送，此外，上述的圓弧滑槽21設(shè)計能夠防止橫梁反方向旋轉(zhuǎn)，安全、可靠；

其中，上述的第三固定孔31為圓孔或長條形孔。

如下，上述的第三固定孔31為長條形孔時，具體還包括：

立柱1上還設(shè)有第一升降裝置，該第一升降裝置包括：兩個頂板51、兩個頂升螺桿52及一個第一支撐板53，頂板51分別設(shè)于上述連接件3兩端面的側(cè)邊上，第一支撐板53穿射于上述立柱1的第一固定孔11中，且兩端分別設(shè)有容納頂升螺桿52的螺孔，頂升螺桿52穿過螺孔與第一支撐板53相配合，推動連接件3升降；在操作時，僅需轉(zhuǎn)動頂升螺桿52即可實現(xiàn)對橫梁上輸送機單元的高度調(diào)節(jié)。

如下，實現(xiàn)對輸送機整體的高度調(diào)節(jié)：

立柱1放置于地面的一端還連接有底座6，該底座6一體成型，采用鈑金折彎設(shè)計，工藝簡單，套設(shè)于立柱1的外側(cè)，該底座6與立柱1之間通過一個第二升降裝置連接。該第二升降裝置包括：第二支撐板71、滑槽72、固定件73、螺栓74及頂升螺母75，該第二支撐板71設(shè)于上述立柱1與底座6之間，支撐立柱1靠近地面的一端；固定件73（此處的固定件73為傘形內(nèi)六角帶花齒防滑螺絲與方形螺母的組合）通過滑槽72及第一固定孔11將底座6與立柱1連接在一起；該頂升螺母75套設(shè)于螺栓74上，且置于第二支撐板71與底座6之間，通過升降頂升螺母75于螺栓74上的高度來推動第二支撐板71帶動立柱1上、下移動，從而實現(xiàn)對輸送機整體的高度調(diào)節(jié)，在施工地面不平整的情況下，也通過調(diào)節(jié)上述的第二升降裝置即可完成找平動作。

本實用新型具體應(yīng)用途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。