本實用新型涉及一種鋁錠腳墊。

背景技術(shù)：

鋁是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次于氧和硅排在第三位。鋁的密度較小，僅為鐵的34.61％、銅的30.33％，因此又被稱作輕金屬。鋁是世界上產(chǎn)量和用量都僅次于鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3，約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由于鋁的材質(zhì)輕，因此常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸?？战煌üぞ撸詼p輕自重增加裝載量。

在我們?nèi)粘９I(yè)上的原料叫鋁錠，按國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 1196-2008)應(yīng)叫“重熔用鋁錠”，不過大家叫慣了“鋁錠”。它是用氧化鋁-冰晶石通過電解法生產(chǎn)出來的。鋁錠進入工業(yè)應(yīng)用之后有兩大類：鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁及鋁合金是以鑄造方法生產(chǎn)鋁的鑄件；變形鋁及鋁合金是以壓力加工方法生產(chǎn)鋁的加工產(chǎn)品：板、帶、箔、管、棒、型、線和鍛件。

目前現(xiàn)有的鋁錠叉裝用的腳墊結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不高，不方便鋁錠的安裝，造成操作不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使得堆積的鋁錠容易被叉車移動，同時結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，操作方便可靠的鋁錠腳墊。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鋁錠腳墊，包括腳墊本體、加強筋、支撐部、第一階梯部和第二階梯部，所述加強筋設(shè)在腳墊本體中部，所述加強筋兩側(cè)呈傾角設(shè)置，所述支撐部設(shè)在加強筋兩側(cè)，所述支撐部呈四棱臺形狀，所述第一階梯部和第二階梯部依次設(shè)在支撐部兩側(cè)，所述第二階梯部外側(cè)設(shè)置有第一凹槽，所述腳墊本體底部設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽兩端呈弧形設(shè)置，所述第二凹槽兩側(cè)設(shè)置有插槽。

作為優(yōu)選，所述加強筋與腳墊本體一體成型設(shè)置，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高。

作為優(yōu)選，所述支撐部與腳墊本體一體成型設(shè)置，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高。

作為優(yōu)選，所述第一凹槽設(shè)有兩個，方便進行固定。

作為優(yōu)選，所述第一階梯部高度大于第二階梯部高度，保持鋁錠安裝方便。

本實用新型的有益效果為：設(shè)置的加強筋能夠提升腳墊本體的結(jié)構(gòu)強度；設(shè)置的支撐部方便腳墊本體之間相互支撐；設(shè)置的第一階梯部和第二階梯部方便鋁錠的安放；設(shè)置的第一凹槽方便對腳墊本體進行固定；設(shè)置的插槽方便叉車對腳墊本體進行移動。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鋁錠腳墊的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型一種鋁錠腳墊的底部結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種鋁錠腳墊，包括腳墊本體1、加強筋2、支撐部3、第一階梯部4和第二階梯部5，所述加強筋2設(shè)在腳墊本體1中部，所述加強筋2兩側(cè)呈傾角設(shè)置，所述支撐部3設(shè)在加強筋2兩側(cè)，所述支撐部3呈四棱臺形狀，所述第一階梯部4和第二階梯部5依次設(shè)在支撐部3兩側(cè)，所述第二階梯部5外側(cè)設(shè)置有第一凹槽6，所述腳墊本體1底部設(shè)置有第二凹槽7，所述第二凹槽7兩端呈弧形設(shè)置，所述第二凹槽7兩側(cè)設(shè)置有插槽8。

所述加強筋2與腳墊本體1一體成型設(shè)置。

所述支撐部3與腳墊本體1一體成型設(shè)置。

所述第一凹槽6設(shè)有兩個。

所述第一階梯部4高度大于第二階梯部5高度。

本實用新型的有益效果為：設(shè)置的加強筋能夠提升腳墊本體的結(jié)構(gòu)強度；設(shè)置的支撐部方便腳墊本體之間相互支撐；設(shè)置的第一階梯部和第二階梯部方便鋁錠的安放；設(shè)置的第一凹槽方便對腳墊本體進行固定；設(shè)置的插槽方便叉車對腳墊本體進行移動。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。