本實(shí)用新型涉及一種液壓升降翻轉(zhuǎn)機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在傳統(tǒng)工藝由人工推斗車在車間里裝卸材料，然后再倒入加工機(jī)械之中，而機(jī)械加料口一端較高，在1.5米以上，而且每天裝卸量很大，每車之間的時(shí)間間隔都是由人工裝料產(chǎn)生，使生產(chǎn)效率低，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大，裝料時(shí)必須在加工機(jī)械旁邊，有一定的危險(xiǎn)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的正是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種在不改變其他生產(chǎn)線的情況下，通過(guò)將料車提升一定高度的液壓升降翻轉(zhuǎn)機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種液壓升降翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括框架、卸料斗，尤其包括：升降油缸、升降鏈條、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)擺臂和翻轉(zhuǎn)油缸，所述框架呈長(zhǎng)方體鋼架，所述框架四個(gè)立面中部均設(shè)有一道橫梁，所述框架兩個(gè)相對(duì)的立面中，每個(gè)立面均設(shè)有與立面橫梁相垂直的兩根加強(qiáng)立柱，所述同一立面內(nèi)兩根加強(qiáng)立柱之間還設(shè)有一道支撐橫梁，所述每根加強(qiáng)立柱的內(nèi)側(cè)均安裝有升降導(dǎo)軌，所述框架其余的兩個(gè)相對(duì)的立面中，其中一個(gè)立面作為小車入口敞開(kāi)，另一個(gè)立面的橫梁處安裝卸料斗。

進(jìn)一步地，所述升降平臺(tái)兩側(cè)面安裝有四個(gè)升降導(dǎo)輪，所述升降導(dǎo)輪安裝在升降導(dǎo)軌上。

進(jìn)一步地，所述翻轉(zhuǎn)擺臂呈“7”字形，所述翻轉(zhuǎn)擺臂中間設(shè)有油缸孔， 所述翻轉(zhuǎn)擺臂通過(guò)一端的軸孔鉸接在升降平臺(tái)靠近卸料斗的側(cè)沿上，所述翻轉(zhuǎn)擺臂另一端設(shè)有能套在料車側(cè)耳上的U型槽，U型槽以緊配合的方式安裝在翻轉(zhuǎn)擺臂上或者與翻轉(zhuǎn)擺臂固定連接在一起，U型槽的尺寸剛好能將料車側(cè)耳插入，所述翻轉(zhuǎn)擺臂通過(guò)料車側(cè)耳和U型槽來(lái)帶動(dòng)料車的翻轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，所述U型槽在料車插入的末端設(shè)有擋塊或U型槽的可插入的尺寸與料車側(cè)耳尺寸相等。

進(jìn)一步地，所述翻轉(zhuǎn)油缸一端鉸接于翻轉(zhuǎn)擺臂中部，另一端鉸接于升降平臺(tái)在翻轉(zhuǎn)擺臂下方位置的“^”形扶臂上，扶臂略低于翻轉(zhuǎn)擺臂。

進(jìn)一步地，所述升降油缸分為缸體和活塞兩部分，所述缸體呈圓柱體，所述活塞呈“T”形，所述升降油缸的缸體固定在框架的一個(gè)有加強(qiáng)立柱的內(nèi)側(cè)，所述活塞的“T”形頂梁上左右兩邊各安裝兩個(gè)動(dòng)滑輪，兩個(gè)動(dòng)滑輪的正上方及對(duì)側(cè)面的加強(qiáng)橫梁上和正下方的框架上各安裝一個(gè)定滑輪，所述升降鏈條有長(zhǎng)短兩種，長(zhǎng)升降鏈條一端在框架下方有定滑輪的位置固定，再依次繞過(guò)活塞頂?shù)囊粋€(gè)定滑輪、框架下方的定滑輪和框架頂面的兩個(gè)定滑輪，最后另一端與升降平臺(tái)的側(cè)面固定，短升降鏈條一端與升降平臺(tái)固定長(zhǎng)升降鏈條相對(duì)的一側(cè)面固定，再繞過(guò)活塞頂?shù)牧硪粋€(gè)定滑輪，最后另一端與框架下方有定滑輪的位置固定。

進(jìn)一步地，所述升降油缸個(gè)數(shù)為1個(gè)，安裝在框架有加強(qiáng)立柱的一個(gè)內(nèi)側(cè)面；所述翻轉(zhuǎn)油缸個(gè)數(shù)為2個(gè)，對(duì)稱安裝在升降平臺(tái)的兩個(gè)側(cè)面；所述升降鏈條分為長(zhǎng)、短兩種，根數(shù)各為2根，分別對(duì)稱安裝在升降油缸的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述升降平臺(tái)呈方形，在所述框架內(nèi)水平布置。

進(jìn)一步地，所述框架頂面設(shè)有加強(qiáng)橫梁，來(lái)加固框體。

進(jìn)一步地，所述卸料斗呈方形漏斗狀，上口頂沿與所述框架的橫梁齊平，下口是出料口，用作接用料機(jī)器。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可仍用原生產(chǎn)線。

2、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，保證安全生產(chǎn)。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、框架；2、升降油缸；3、升降鏈條；4、升降平臺(tái)；5、翻轉(zhuǎn)擺臂；6、翻轉(zhuǎn)油缸；11卸料斗；12、加強(qiáng)立柱；13、支撐橫梁；14、升降導(dǎo)軌；41升降導(dǎo)輪。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

一種液壓升降翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括框架1、卸料斗11，尤其包括：升降油缸2、升降鏈條3、升降平臺(tái)4、翻轉(zhuǎn)擺臂5和翻轉(zhuǎn)油缸6，所述框架1呈長(zhǎng)方體鋼架，所述框架1四個(gè)立面中部均設(shè)有一道橫梁，所述框架1兩個(gè)相對(duì)的立面中，每個(gè)立面均設(shè)有與立面橫梁相垂直的兩根加強(qiáng)立柱12，所述同一立面內(nèi)兩根加強(qiáng)立柱12之間還設(shè)有一道支撐橫梁13，所述每根加強(qiáng)立柱12的內(nèi)側(cè)均安裝有升降導(dǎo)軌14，所述框架1其余的兩個(gè)相對(duì)的立面中，其中一個(gè)立面作為小車入口敞開(kāi)，另一個(gè)立面的橫梁處安裝卸料斗11。

其中，所述升降平臺(tái)4兩側(cè)面安裝有四個(gè)升降導(dǎo)輪41，所述升降導(dǎo)輪41安裝在升降導(dǎo)軌14上。

其中，所述翻轉(zhuǎn)擺臂5呈“7”字形，所述翻轉(zhuǎn)擺臂5中間設(shè)有油缸孔，所述翻轉(zhuǎn)擺臂5通過(guò)一端的軸孔鉸接在升降平臺(tái)4靠近卸料斗11的側(cè)沿上，所述翻轉(zhuǎn)擺臂5另一端設(shè)有能套在料車側(cè)耳上的U型槽，U型槽以緊配合的方式安裝在翻轉(zhuǎn)擺臂5上或者與翻轉(zhuǎn)擺臂5固定連接在一起，U型槽的尺寸剛好能將料車側(cè)耳插入，所述翻轉(zhuǎn)擺臂5通過(guò)料車側(cè)耳和U型槽來(lái)帶動(dòng)料車的翻轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，所述U型槽在料車插入的末端設(shè)有擋塊或U型槽的可插入的尺寸與料車側(cè)耳尺寸相等。

其中，所述翻轉(zhuǎn)油缸6一端鉸接于翻轉(zhuǎn)擺臂5中部，另一端鉸接于升降平臺(tái)4在翻轉(zhuǎn)擺臂5下方位置的“^”形扶臂上，扶臂略低于翻轉(zhuǎn)擺臂5。

其中，所述升降油缸2分為缸體和活塞兩部分，所述缸體呈圓柱體，所述活塞呈“T”形，所述升降油缸2的缸體固定在框架1的一個(gè)有加強(qiáng)立柱12的內(nèi)側(cè)，所述活塞的“T”形頂梁上左右兩邊各安裝兩個(gè)動(dòng)滑輪，兩個(gè)動(dòng)滑輪的正上方及對(duì)側(cè)面的加強(qiáng)橫梁上和正下方的框架1上各安裝一個(gè)定滑輪，所述升降鏈條3有長(zhǎng)短兩種，長(zhǎng)升降鏈條3一端在框架1下方有定滑輪的位置固定，再依次繞過(guò)活塞頂?shù)囊粋€(gè)定滑輪、框架1下方的定滑輪和框架1頂面的兩個(gè)定滑輪，最后另一端與升降平臺(tái)4的側(cè)面固定，短升降鏈條3一端與升降平臺(tái)4固定長(zhǎng)升降鏈條3相對(duì)的一側(cè)面固定，再繞過(guò)活塞頂?shù)牧硪粋€(gè)定滑輪，最后另一端與框架1下方有定滑輪的位置固定。

其中，所述升降油缸2個(gè)數(shù)為1個(gè)，安裝在框架1有加強(qiáng)立柱 12的一個(gè)內(nèi)側(cè)面；所述翻轉(zhuǎn)油缸6個(gè)數(shù)為2個(gè)，對(duì)稱安裝在升降平臺(tái)4的兩個(gè)側(cè)面；所述升降鏈條3分為長(zhǎng)、短兩種，根數(shù)各為2根，分別對(duì)稱安裝在升降油缸2的兩側(cè)。

其中，所述升降平臺(tái)4呈方形，在所述框架1內(nèi)水平布置。

其中，所述框架1頂面設(shè)有加強(qiáng)橫梁，來(lái)加固框體。

其中，所述卸料斗11呈方形漏斗狀，上口頂沿與所述框架1的橫梁齊平，下口是出料口，用作接用料機(jī)器。

運(yùn)行過(guò)程是工人將斗車從入口推到升降平臺(tái)4上，并確定斗車側(cè)耳入位到翻轉(zhuǎn)擺臂5的U型槽內(nèi)，然后工人退出升降平臺(tái)4，升降油缸2的T型活塞頂起，通過(guò)提升鏈條帶動(dòng)升降平臺(tái)4提升，當(dāng)提升到位后升降油缸2停止工作，翻轉(zhuǎn)油缸6活塞頂動(dòng)翻轉(zhuǎn)擺臂5向卸料斗11翻轉(zhuǎn)，同時(shí)斗車卡在翻轉(zhuǎn)擺臂5上，也就一同翻轉(zhuǎn)，將斗車?yán)锏牟牧蟽A倒入卸料斗11中，然后翻轉(zhuǎn)油缸6復(fù)位，翻轉(zhuǎn)擺臂5向框架1內(nèi)翻轉(zhuǎn)，當(dāng)斗車與升降平臺(tái)4接觸后，升降油缸2復(fù)位，升降平臺(tái)4落到與地面齊平，這時(shí)工人進(jìn)入將斗車?yán)?。如上所述，為一個(gè)斗車卸料的全過(guò)程，接下來(lái)其他斗車如此重復(fù)上述過(guò)程完成整個(gè)卸料工作。

盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍之內(nèi)。