本實(shí)用新型屬于起重機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種移動(dòng)小車式司機(jī)室。

背景技術(shù)：

起重機(jī)在社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)，因?yàn)槠鹬貒嵨淮?，在社?huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天應(yīng)用更加廣泛，傳統(tǒng)起重機(jī)上的司機(jī)室一般是固定在起重機(jī)主梁下側(cè)，這樣存在著視野死角，駕駛?cè)擞袝r(shí)看不到吊鉤的位置，不利于起重機(jī)的安全作業(yè)，并且影響了工作效率；因此，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于移動(dòng)、工作效率高的移動(dòng)小車式司機(jī)室是非常有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于移動(dòng)、工作效率高的移動(dòng)小車式司機(jī)室。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種移動(dòng)小車式司機(jī)室，它包括司機(jī)室，所述的司機(jī)室的上側(cè)設(shè)置有連接板A，所述的連接板A通過(guò)螺栓連接有連接板B，所述的連接板B的上側(cè)設(shè)置有橫梁，所述的橫梁的內(nèi)部設(shè)置有車輪，所述的車輪連接有減速器，所述的減速器連接有電機(jī)。

所述的連接板A和連接板B均為矩形連接板。

所述的橫梁為凹字形橫梁。

所述的車輪的數(shù)量為8個(gè)。

所述的電機(jī)為變頻電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用連接板A和連接板B，通過(guò)連接板A和連接板B將司機(jī)室固定在橫梁上，橫梁內(nèi)部設(shè)置有車輪，在使用過(guò)程中，可以將車輪安裝在工字鋼軌道上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車輪運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)橫梁及整個(gè)司機(jī)室運(yùn)動(dòng)，這樣使得駕駛?cè)藛T的視野范圍更廣，可以根據(jù)工作需要調(diào)整司機(jī)室的位置；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于移動(dòng)、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種移動(dòng)小車式司機(jī)室的正視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種移動(dòng)小車式司機(jī)室的局部右視圖。

圖中：1、司機(jī)室 2、連接板A 3、螺栓 4、連接板B 5、橫梁 6、車輪 7、減速器 8、電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，一種移動(dòng)小車式司機(jī)室，它包括司機(jī)室1，所述的司機(jī)室1的上側(cè)設(shè)置有連接板A2，所述的連接板A2通過(guò)螺栓3連接有連接板B4，所述的連接板B4的上側(cè)設(shè)置有橫梁5，所述的橫梁5的內(nèi)部設(shè)置有車輪6，所述的車輪6連接有減速器7，所述的減速器7連接有電機(jī)8。

本實(shí)用新型采用連接板A2和連接板B4，通過(guò)連接板A2和連接板B4將司機(jī)室1固定在橫梁5上，橫梁5內(nèi)部設(shè)置有車輪6，在使用過(guò)程中，可以將車輪6安裝在工字鋼軌道上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)8，車輪6運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)橫梁5及整個(gè)司機(jī)室1運(yùn)動(dòng)，這樣使得駕駛?cè)藛T的視野范圍更廣，可以根據(jù)工作需要調(diào)整司機(jī)室1的位置；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于移動(dòng)、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例2

如圖1-2所示，一種移動(dòng)小車式司機(jī)室，它包括司機(jī)室1，所述的司機(jī)室1的上側(cè)設(shè)置有連接板A2，所述的連接板A2通過(guò)螺栓3連接有連接板B4，所述的連接板B4的上側(cè)設(shè)置有橫梁5，所述的橫梁5的內(nèi)部設(shè)置有車輪6，所述的車輪6連接有減速器7，所述的減速器7連接有電機(jī)8，所述的連接板A2和連接板B4均為矩形連接板，所述的橫梁5為凹字形橫梁，所述的車輪6的數(shù)量為8個(gè)，所述的電機(jī)8為變頻電機(jī)。

本實(shí)用新型采用連接板A2和連接板B4，通過(guò)連接板A2和連接板B4將司機(jī)室1固定在橫梁5上，橫梁5內(nèi)部設(shè)置有車輪6，在使用過(guò)程中，可以將車輪6安裝在工字鋼軌道上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)8，車輪6運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)橫梁5及整個(gè)司機(jī)室1運(yùn)動(dòng)，這樣使得駕駛?cè)藛T的視野范圍更廣，可以根據(jù)工作需要調(diào)整司機(jī)室1的位置；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于移動(dòng)、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。