本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，尤其涉及一種高可靠性燃料油運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度，硫含量，傾點(diǎn)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對(duì)釩、鈉含量作有規(guī)定。大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對(duì)燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國(guó)則指任何閃點(diǎn)不低于37.8℃的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘?jiān)剂嫌鸵部墒丘s分燃料油。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到，也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。

運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng)，與人類的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，因此，可以說運(yùn)輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。

目前的燃料油運(yùn)輸裝置存在可靠性低、安全性低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)，因此亟需設(shè)計(jì)一種可靠性高、安全性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的高可靠性燃料油運(yùn)輸裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型為了克服目前的燃料油運(yùn)輸裝置可靠性低、安全性低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可靠性高、安全性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的高可靠性燃料油運(yùn)輸裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種高可靠性燃料油運(yùn)輸裝置，包括有電動(dòng)輪Ⅱ、拉線Ⅱ、滑塊、拉線Ⅰ、滑軌、電動(dòng)輪Ⅰ、軟管、固定塊、氣泵、進(jìn)氣管、彈性件、橡膠塊、噴頭、制冷箱、集裝箱、卡槽和沙盒；集裝箱內(nèi)頂部左側(cè)設(shè)有制冷箱，集裝箱內(nèi)頂部右側(cè)開有凹槽，凹槽內(nèi)底部設(shè)有氣泵，氣泵與制冷箱的左壁通過進(jìn)氣管連接，集裝箱內(nèi)底部設(shè)有卡槽，卡槽右側(cè)設(shè)有沙盒，集裝箱左內(nèi)壁設(shè)有滑軌，滑軌設(shè)于制冷箱下方，滑軌前方上下兩端分別設(shè)有電動(dòng)輪Ⅱ和電動(dòng)輪Ⅰ，電動(dòng)輪Ⅱ上繞有拉線Ⅱ，電動(dòng)輪Ⅰ上繞有拉線Ⅰ，滑軌上設(shè)有滑塊，拉線Ⅰ上端與滑塊連接，拉線Ⅱ下端與滑塊連接，滑塊右端連接有噴頭，噴頭與制冷箱之間連接有軟管，制冷箱底部設(shè)有固定塊，固定塊下方設(shè)有橡膠塊，固定塊與橡膠塊之間連接有彈性件，橡膠塊設(shè)于卡槽正上方。

優(yōu)選地，還包括有濾網(wǎng)；凹槽頂部設(shè)有濾網(wǎng)。

優(yōu)選地，還包括有緩沖墊；卡槽內(nèi)設(shè)有緩沖墊。

優(yōu)選地，彈性件為彈簧。

工作原理：當(dāng)人們需要運(yùn)輸燃料油時(shí)，將燃料油桶放置在卡槽內(nèi)，橡膠塊接觸到燃料油桶的頂部，使燃料油桶在運(yùn)輸過程中起到更好的固定效果，彈性件起到緩沖的作用，沙盒內(nèi)裝有沙子，沙子具有吸震作用，可以減緩震動(dòng)，使燃料油運(yùn)輸更加平穩(wěn)。當(dāng)運(yùn)輸過程中溫度過高時(shí)，存在安全隱患，此時(shí)啟動(dòng)氣泵抽氣，氣體通過進(jìn)氣管進(jìn)入到制冷箱內(nèi)制冷，制冷箱內(nèi)的冷空氣通過軟管傳到噴頭噴出，冷空氣噴至集裝箱內(nèi)，從而對(duì)燃料油桶進(jìn)行降溫，與此同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)輪Ⅱ和電動(dòng)輪Ⅰ，電動(dòng)輪Ⅱ正轉(zhuǎn)，拉線Ⅱ放出，電動(dòng)輪Ⅰ反轉(zhuǎn)，拉線Ⅰ收起，帶動(dòng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)，反之滑塊向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)噴頭上下移動(dòng)，使降溫效果更好，范圍更廣泛。

因?yàn)檫€包括有濾網(wǎng)，凹槽頂部設(shè)有濾網(wǎng)，氣泵抽氣時(shí)濾網(wǎng)可以避免雜質(zhì)和 垃圾等落到凹槽內(nèi)，所以能使吸入的氣體更加純凈。

因?yàn)檫€包括有緩沖墊，卡槽內(nèi)設(shè)有緩沖墊，所以能使燃料油桶卡得更緊，同時(shí)起到緩沖的作用。

因?yàn)閺椥约閺椈?，可以使拉伸效果更好，安全性能更高?/p>

(3)有益效果

本實(shí)用新型達(dá)到了運(yùn)輸燃料油可靠性高、安全性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的效果，并且操作簡(jiǎn)單、使用方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-電動(dòng)輪Ⅱ，2-拉線Ⅱ，3-滑塊，4-拉線Ⅰ，5-滑軌，6-電動(dòng)輪Ⅰ，7-軟管，8-固定塊，9-氣泵，10-進(jìn)氣管，11-凹槽，12-彈性件，13-橡膠塊，14-噴頭，15-制冷箱，16-集裝箱，17-卡槽，18-沙盒，19-濾網(wǎng)，20-緩沖墊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種高可靠性燃料油運(yùn)輸裝置，如圖1-3所示，包括有電動(dòng)輪Ⅱ1、拉線Ⅱ2、滑塊3、拉線Ⅰ4、滑軌5、電動(dòng)輪Ⅰ6、軟管7、固定塊8、氣泵9、進(jìn)氣管10、彈性件12、橡膠塊13、噴頭14、制冷箱15、集裝箱16、卡槽17和沙盒18；集裝箱16內(nèi)頂部左側(cè)設(shè)有制冷箱15，集裝箱16內(nèi)頂部右側(cè)開有凹槽11，凹槽11內(nèi)底部設(shè)有氣泵9，氣泵9與制冷箱15的左壁通過進(jìn)氣管10連接，集裝箱 16內(nèi)底部設(shè)有卡槽17，卡槽17右側(cè)設(shè)有沙盒18，集裝箱16左內(nèi)壁設(shè)有滑軌5，滑軌5設(shè)于制冷箱15下方，滑軌5前方上下兩端分別設(shè)有電動(dòng)輪Ⅱ1和電動(dòng)輪Ⅰ6，電動(dòng)輪Ⅱ1上繞有拉線Ⅱ2，電動(dòng)輪Ⅰ6上繞有拉線Ⅰ4，滑軌5上設(shè)有滑塊3，拉線Ⅰ4上端與滑塊3連接，拉線Ⅱ2下端與滑塊3連接，滑塊3右端連接有噴頭14，噴頭14與制冷箱15之間連接有軟管7，制冷箱15底部設(shè)有固定塊8，固定塊8下方設(shè)有橡膠塊13，固定塊8與橡膠塊13之間連接有彈性件12，橡膠塊13設(shè)于卡槽17正上方。

還包括有濾網(wǎng)19；凹槽11頂部設(shè)有濾網(wǎng)19。

還包括有緩沖墊20；卡槽17內(nèi)設(shè)有緩沖墊20。

彈性件12為彈簧。

工作原理：當(dāng)人們需要運(yùn)輸燃料油時(shí)，將燃料油桶放置在卡槽17內(nèi)，橡膠塊13接觸到燃料油桶的頂部，使燃料油桶在運(yùn)輸過程中起到更好的固定效果，彈性件12起到緩沖的作用，沙盒18內(nèi)裝有沙子，沙子具有吸震作用，可以減緩震動(dòng)，使燃料油運(yùn)輸更加平穩(wěn)。當(dāng)運(yùn)輸過程中溫度過高時(shí)，存在安全隱患，此時(shí)啟動(dòng)氣泵9抽氣，氣體通過進(jìn)氣管10進(jìn)入到制冷箱15內(nèi)制冷，制冷箱15內(nèi)的冷空氣通過軟管7傳到噴頭14噴出，冷空氣噴至集裝箱16內(nèi)，從而對(duì)燃料油桶進(jìn)行降溫，與此同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)輪Ⅱ1和電動(dòng)輪Ⅰ6，電動(dòng)輪Ⅱ1正轉(zhuǎn)，拉線Ⅱ2放出，電動(dòng)輪Ⅰ6反轉(zhuǎn)，拉線Ⅰ4收起，帶動(dòng)滑塊3向下運(yùn)動(dòng)，反之滑塊3向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)噴頭14上下移動(dòng)，使降溫效果更好，范圍更廣泛。

因?yàn)檫€包括有濾網(wǎng)19，凹槽11頂部設(shè)有濾網(wǎng)19，氣泵9抽氣時(shí)濾網(wǎng)19可以避免雜質(zhì)和垃圾等落到凹槽11內(nèi)，所以能使吸入的氣體更加純凈。

因?yàn)檫€包括有緩沖墊20，卡槽17內(nèi)設(shè)有緩沖墊20，所以能使燃料油桶卡得更緊，同時(shí)起到緩沖的作用。

因?yàn)閺椥约?2為彈簧，可以使拉伸效果更好，安全性能更高。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。