本實(shí)用新型涉及一種液壓動(dòng)力傳遞裝置，具體地涉及一種能將高壓液壓油投送到較遠(yuǎn)的、經(jīng)常變動(dòng)使用地點(diǎn)的或臨時(shí)安排的液壓驅(qū)動(dòng)單元的液壓油管輸送裝置。

背景技術(shù)：

在工業(yè)生產(chǎn)中，由于市場(chǎng)的需要，企業(yè)的加工產(chǎn)品會(huì)經(jīng)常不斷變化，生產(chǎn)工藝也在實(shí)時(shí)地調(diào)整，有些生產(chǎn)環(huán)節(jié)經(jīng)常要用到液壓工裝、液壓夾具或液壓設(shè)備，在自身沒有配備液壓油泵的情況下，此時(shí)就需要外接液壓管路到液壓動(dòng)力源，需要其它液壓站的高壓液壓油作為自己液壓驅(qū)動(dòng)單元的動(dòng)力。由于受到生產(chǎn)條件和環(huán)境條件限制等方面原因，液壓站可能相距較遠(yuǎn)，此時(shí)就需要一套隨時(shí)能夠使用的、可以移動(dòng)的液壓管路，來連接液壓動(dòng)力源，基于此，本實(shí)用新型提供一種雙卷筒液壓油管輸送裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中需要高壓液壓油作為液壓動(dòng)力的液壓驅(qū)動(dòng)元件提供一套既安裝使用方便，又安全可靠的液壓油管路傳遞裝置。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種雙卷筒液壓油管輸送裝置，包括主軸、能夠獨(dú)立圍繞主軸旋轉(zhuǎn)的高壓液壓油輸出管路部分和液壓油回流管路部分，主軸固定不動(dòng)，其內(nèi)部設(shè)有用于與外部液壓動(dòng)力源連接的高壓油管路和回油管路；

高壓液壓油輸出管路部分包括高壓卷筒和高壓油絞外套，高壓油絞外套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主軸上并能夠帶動(dòng)其外部的高壓卷筒一起繞主軸旋轉(zhuǎn)，高壓油絞外套內(nèi)沿其徑向設(shè)有一出油管接頭，出油管接頭與高壓油絞外套內(nèi)壁上設(shè)置的環(huán)形高壓油槽連通，環(huán)形高壓油槽與主軸內(nèi)部的高壓油管路連通，出油管接頭與高壓卷筒上纏繞的高壓油輸送軟管連接以將高壓液壓油輸送至液壓驅(qū)動(dòng)單元，主軸內(nèi)的回油管路上設(shè)有兩個(gè)支路油口，兩個(gè)支路油口用于在高壓液壓油輸出管路部分繞主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)兩者的接觸部分進(jìn)行潤滑；

液壓油回流管路部分包括回油卷筒和回油絞外套，回油絞外套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主軸上并能夠帶動(dòng)其外部的回油卷筒一起繞主軸旋轉(zhuǎn)，回油絞外套內(nèi)設(shè)有與主軸內(nèi)部的回油管路連通的回油通道，該回油通道與回油卷筒上纏繞的液壓油回流軟管連接用以將液壓驅(qū)動(dòng)單元的液壓油回流至液壓動(dòng)力源。

進(jìn)一步地，所述高壓卷筒內(nèi)部設(shè)有渦卷彈簧Ⅰ，渦卷彈簧Ⅰ的兩端分別固定在主軸和高壓卷筒上，用以利用渦卷彈簧Ⅰ的彈力使高壓卷筒回卷從而使高壓油輸送軟管自動(dòng)收回。

所述兩個(gè)支路油口分別設(shè)置在環(huán)形高壓油槽的兩側(cè)，高壓油絞外套內(nèi)兩個(gè)支路油口處分別固接一高壓油絞密封壓蓋，通過兩個(gè)高壓油絞密封壓蓋上安裝的密封圈以防止液壓油從兩個(gè)支路油口處軸向泄露。

所述回油卷筒內(nèi)部設(shè)有渦卷彈簧Ⅱ，渦卷彈簧Ⅱ的兩端分別固定在主軸和回油卷筒上，用以利用渦卷彈簧Ⅱ的彈力使回油卷筒回卷從而使液壓油回流軟管自動(dòng)收回。

所述回油通道由回油絞外套內(nèi)徑向設(shè)置的回油管接頭和回油絞外套內(nèi)壁上設(shè)置的環(huán)形回油槽組成，環(huán)形回油槽將主軸內(nèi)部的回油管路與回油管接頭連通，液壓油回流軟管連接在回油管接頭上。

有益效果：本實(shí)用新型能夠方便將液壓動(dòng)力源的高壓液壓油輸送到較遠(yuǎn)的、經(jīng)常變動(dòng)使用地點(diǎn)的或臨時(shí)安排的液壓驅(qū)動(dòng)單元，同時(shí)能夠?qū)⒁簤候?qū)動(dòng)單元的液壓油回流至液壓動(dòng)力源，其額定承載液壓壓力是30MPa，能夠方便解決距本裝置35米范圍內(nèi)位置經(jīng)常變化或臨時(shí)增加的驅(qū)動(dòng)單元的液壓動(dòng)力問題。本實(shí)用新型隨時(shí)能夠使用，移動(dòng)方便，極大方便了液壓驅(qū)動(dòng)單元與液壓動(dòng)力源的連接。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；

圖3為本實(shí)用新型的另一軸測(cè)圖；

圖4為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖4中A代表區(qū)域的局部放大圖；

圖6、圖7均為高壓卷筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8、圖9均為回油卷筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記為：1、高壓卷筒，2和22均為彈簧外筒端蓋，3、渦卷彈簧Ⅰ，4、連接下板，5、回油管路出口接頭，6、回油管路，7、高壓油管路進(jìn)口接頭，8、高壓油管路，9、固定套Ⅰ，10和20均為314軸承，11和45均為高壓油絞密封壓蓋，12、高壓油絞外套，13、14、15、19和44均為O型密封圈，16、18、28和35均為ODE旋轉(zhuǎn)斯特封，17、37和47均為密封隔套，21、右端板，23、24、29和32均為圓螺母，25、固定套Ⅱ，26、左隔套，27和34均為回油絞密封壓蓋，30和39均為212軸承，31和42均為止動(dòng)墊圈，33和43均為檔墊，36、回油絞外套，38、回油管接頭，40、回油卷筒，41、渦卷彈簧Ⅱ，46和49均支路油口，48、出油管接頭，50、主軸，51、盤管架。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2和圖3所示，卷筒液壓油管輸送裝置包括四個(gè)部分，分別是主軸固定裝置、高壓液壓油輸出管路部分、液壓油回流管路部分及主軸。所述主軸50既是承載軸也是液壓管路，其一端通過設(shè)置的主軸固定裝置固定，高壓液壓油輸出管路部分和液壓油回流管路部分安裝在主軸50上，它們均可以獨(dú)立圍繞主軸50轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸50內(nèi)部加工有高壓油管路8和回油管路6，兩條油路各有進(jìn)口和出口，且互不干擾。主軸50是由兩部分加工后，打坡口焊接、加工而成，其一端用于整個(gè)裝置的固定，并在該端部分別安裝有用于與液壓動(dòng)力源連接的高壓油管路的進(jìn)口和回油管路的出口。

請(qǐng)參閱圖4和圖5，所述的高壓液壓油輸出管路部分包括高壓卷筒1和高壓油絞外套12，高壓卷筒1罩在主軸50的外部，高壓油絞外套12固接在高壓卷筒1的內(nèi)部，高壓油絞外套12的兩端通過一對(duì)314軸承10、20轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主軸上，并能夠帶動(dòng)高壓卷筒1一起繞主軸旋轉(zhuǎn)。高壓卷筒1內(nèi)部的一端設(shè)有渦卷彈簧Ⅰ3，渦卷彈簧Ⅰ3的一端固定到固定套Ⅰ9內(nèi)，固定套Ⅰ9則通過平鍵固定在主軸50上，渦卷彈簧Ⅰ3的另一端固定在高壓卷筒1上，需要時(shí)可以利用渦卷彈簧Ⅰ的彈力使高壓卷筒回卷從而使高壓卷筒上纏繞的高壓油輸送軟管自動(dòng)收回。高壓油絞外套12內(nèi)沿其徑向設(shè)有一出油管接頭48，出油管接頭48與高壓油絞外套12內(nèi)壁上設(shè)置的環(huán)形高壓油槽連通，環(huán)形高壓油槽與主軸50內(nèi)部的高壓油管路8連通，高壓卷筒1上纏繞的高壓油輸送軟管與所述出油管接頭48連接用以將高壓液壓油輸送至液壓驅(qū)動(dòng)單元。所述環(huán)形高壓油槽的兩側(cè)各設(shè)有一對(duì)ODE旋轉(zhuǎn)斯特封16、18，以防止環(huán)形高壓油槽內(nèi)的高壓液壓油沿高壓油絞外套和主軸之間的軸向縫隙泄露，每側(cè)的一對(duì)ODE旋轉(zhuǎn)斯特封之間設(shè)有密封隔套17、47。

在高壓油絞外套12一端的外部，即位于整個(gè)高壓液壓油輸出管路部分一端的主軸上安裝有一對(duì)圓螺母23和一個(gè)止動(dòng)墊圈42，它們起到對(duì)高壓油絞外套12及高壓卷筒1的軸向定位作用。

主軸50內(nèi)的回油管路6上設(shè)有兩個(gè)支路油口46、49，兩個(gè)支路油口46、49徑向延伸至主軸外部，用于在高壓液壓油輸出管路部分繞主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)兩者的接觸部分進(jìn)行潤滑。兩個(gè)支路油口46、49分別設(shè)置在環(huán)形高壓油槽的兩側(cè)，高壓油絞外套12內(nèi)兩個(gè)支路油口46、49處分別固接一高壓油絞密封壓蓋11、45，通過高壓油絞密封壓蓋11、45上安裝的密封圈以防止液壓油從兩個(gè)支路油口處軸向泄露。高壓油絞密封壓蓋11、45兩者設(shè)置的方式相同，以高壓油絞密封壓蓋11為例說明，高壓油絞密封壓蓋11與高壓油絞外套12之間設(shè)有一個(gè)O型密封圈15，高壓油絞密封壓蓋11與主軸之間設(shè)有一對(duì)O型密封圈13、14。高壓油絞密封壓蓋11、45上總共設(shè)置的三對(duì)O型密封圈完成了對(duì)兩個(gè)支路油口46、49的軸向密封。

如圖6、圖7所示，高壓卷筒1設(shè)有渦卷彈簧Ⅰ3的一端所對(duì)應(yīng)的外筒壁上設(shè)有盤管架51，盤管架51包括兩個(gè)沿高壓卷筒1圓周設(shè)置的柵板，高壓油輸送軟管盤繞在高壓卷筒1上并位于盤管架51的兩個(gè)柵板之間。高壓卷筒1的筒壁上與出油管接頭48相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供高壓油輸送軟管通過以連接出油管接頭48的開孔。如圖8和圖9所示，回油卷筒40的結(jié)構(gòu)與高壓卷筒1的結(jié)構(gòu)類似。

請(qǐng)參閱圖4和圖5，所述液壓油回流管路部分包括回油卷筒40和回油絞外套36，回油絞外套36的兩端通過一對(duì)212軸承30、39轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主軸上并能夠帶動(dòng)其外部的回油卷筒40一起繞主軸旋轉(zhuǎn)，回油絞外套36一端外部的主軸上安裝有一對(duì)圓螺母29和一個(gè)止動(dòng)墊圈31，它們起到對(duì)回油絞外套36及回油卷筒40軸向定位的作用?；赜徒g外套36內(nèi)設(shè)有與主軸內(nèi)部的回油管路6連通的回油通道，該回油通道與回油卷筒40上纏繞的液壓油回流軟管連接用以將液壓驅(qū)動(dòng)單元的液壓油回流至液壓動(dòng)力源。

所述的回油通道由回油絞外套36內(nèi)徑向設(shè)置的回油管接頭38和回油絞外套36內(nèi)壁上設(shè)置的環(huán)形回油槽組成，環(huán)形回油槽將主軸內(nèi)部的回油管路6與回油管接頭38連通，液壓油回流軟管連接在回油管接頭38上。在環(huán)形回油槽的兩側(cè)分別設(shè)有一對(duì)ODE旋轉(zhuǎn)斯特封28、35，以防止環(huán)形回油槽內(nèi)液壓油沿軸向泄漏，每側(cè)的一對(duì)ODE旋轉(zhuǎn)斯特封之間均設(shè)有密封隔套37。兩對(duì)ODE旋轉(zhuǎn)斯特封28、35分別通過回油絞外套內(nèi)固接的兩個(gè)回油絞密封壓蓋27、34固定。

所述回油卷筒40內(nèi)的一端設(shè)有渦卷彈簧Ⅱ41，渦卷彈簧Ⅱ41的一端固定在固定套Ⅱ25內(nèi)，固定套Ⅱ25通過平鍵固定在主軸50上，渦卷彈簧Ⅱ41的另一端固定在回油卷筒40上，在需要時(shí)用以利用渦卷彈簧Ⅱ41的彈力使回油卷筒40回卷從而使回油卷筒上纏繞的液壓油回流軟管自動(dòng)收回。