1.一種千斤頂組件，其包括：
具有螺桿的可伸縮柱，旋轉(zhuǎn)所述螺桿以使所述柱伸長或收縮；
具有輸入齒輪和輸出齒輪的齒輪箱；
與擺動支架和具有孔洞的鎖定板連接的樞軸聯(lián)接件，所述孔洞與配屬于所述支架的鎖定銷對齊，從而相對于所述支架鎖定所述千斤頂組件；以及
裝有第一錐齒輪和第二錐齒輪的齒輪模塊；其中
所述齒輪模塊包括一殼體，所述殼體在其固定至第一錐齒輪的第一端部處具有旋轉(zhuǎn)輸入部，以及殼體底座中的一開口，穿過所述開口能夠觸及第二錐齒輪的頸部，以及一側(cè)通道，與第二錐齒輪的頸部中的橫向孔對齊；且其中
齒輪模塊提供為安裝于所述柱中的預(yù)組裝單元，且通過將螺桿的頭部插入頸部中并由銷固定至第二錐齒輪將螺桿的頭部安裝至所述模塊中，所述銷延伸通過所述孔并進(jìn)入螺桿的頭部中的相應(yīng)的橫向孔中，且所述齒輪箱的輸出齒輪連接至旋轉(zhuǎn)輸入部，這樣，施加至齒輪箱的輸入齒輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動轉(zhuǎn)化為螺桿的旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的千斤頂組件，其中輸入齒輪具有適配成通過手持式電源工具嚙合的連接件。
3.如權(quán)利要求2所述的千斤頂組件，其中第一錐齒輪安裝在一軸承中，所述軸承通過擋板夾片保持在形成于模塊的第一端部中的一開口中。
4.如權(quán)利要求3所述的千斤頂組件，其中旋轉(zhuǎn)輸入部具有一軸，所述軸延伸穿過在形成于所述第一端部中的開口與形成于模塊的相對的端部中的第二開口之間的殼體，且其中模塊的相對的端部由一板封閉，所述板具有一配屬的軸承以支撐所述軸的遠(yuǎn)端。
5.如權(quán)利要求4所述的千斤頂組件，其中所述模塊穿過形成于所述柱的外套筒上的一孔安裝，其中緊固件將所述板固定至套筒，以便將模塊固定在所述柱內(nèi)部，且其中齒輪箱安裝在所述柱外部所述套筒中的所述孔上方。
6.如權(quán)利要求1所述的千斤頂組件，其中所述齒輪箱的齒輪比率為至少2:1。
7.如權(quán)利要求6所述的千斤頂組件，其中所述齒輪比率為約2.5:1。
8.如權(quán)利要求1所述的千斤頂組件，其中所述千斤頂組件的抬升能力為約至少600kg。
9.如權(quán)利要求2所述的千斤頂組件，其中所述電源工具的輸入功/功率比為18V/45NM。
10.一種擺動腿，其包括由權(quán)利要求6所述的千斤頂組件構(gòu)成的升降腿、用于與車輛底盤連接的支架、將所述升降腿連接至所述支架的樞軸聯(lián)接件以及具有定位于所述鎖定板中的鎖定銷的柄。
11.一種齒輪模塊，用于安裝在齒輪箱和權(quán)利要求1中所述的千斤頂組件的螺桿之間，包括裝有嚙合的第一錐齒輪和第二錐齒輪的殼體，在固定至第一錐齒輪的模塊的第一端部處的旋轉(zhuǎn)輸入部，以及殼體的底座上的開口，穿過所述開口能夠觸及到第二錐齒輪的頸部，用于連接至螺桿，其中齒輪模塊提供為預(yù)組裝單元。
12.如權(quán)利要求11所述的齒輪模塊，其中所述殼體包括一側(cè)通道，與第二錐齒輪的頸部上的橫向孔對齊。
13.如權(quán)利要求12所述的齒輪模塊，其中旋轉(zhuǎn)輸入部具有一軸，所述軸延伸穿過在形成于所述第一端部中的開口與形成于模塊的相對的端部中的第二開口之間的殼體，且其中模塊的相對的端部由一板封閉，所述板具有一配屬的軸承以支撐所述軸的遠(yuǎn)端。
14.如權(quán)利要求11所述的齒輪模塊，其中通過配合于所述第一錐齒輪的領(lǐng)部上的軸承將所述第一錐齒輪固定于其位置，并且通過擋板夾片將所述第一錐齒輪固定于所述開口中。