一種臥式千斤頂固定支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車隨車工具技術領域，具體涉及一種臥式千斤頂固定支架。
【背景技術】
[0002]隨車千斤頂主要應用于車輛備用輪胎的更換，是車輛中必不可少的一部分。但是近年來隨著全尺寸備胎的配備率越來越少，而小備胎和T型備胎的普及，在小備胎和T型備胎的輪輞內(nèi)無法放置千斤頂，所以有不少主機廠開始使用千斤頂支架來緊固千斤頂。目前的主要有立式和臥式兩種支架結構。其中立式支架高度通常在120mm以上，高度空間占用較大使得后備箱底板下的浪費空間較大；而現(xiàn)有臥式支架不能夠對千斤頂提供均勻的夾緊力，使得千斤頂產(chǎn)生晃動，在特定路面情況下產(chǎn)生異響，而且由于夾緊力不均勻，為了達到緊固千斤頂?shù)哪康?，必須增大千斤頂?shù)恼归_程度，使得安裝和取用困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型設計了一種臥式千斤頂固定支架，其解決了現(xiàn)有技術中的千斤頂固定支架高度空間占用大、夾緊力不均勻，千斤頂晃動問題嚴重的問題。
[0004]為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案:
[0005]一種臥式千斤頂固定支架，包括千斤頂固定支架(1)，其特征在于:千斤頂固定支架(I)包括底板(11)和位于底板(11)左右兩側的支撐立板(12)，底板(11)和左右兩側的支撐立板(12)形成一容納空間；支撐立板(12)上端的前后端部分別設置有上限位爪(14)，上限位爪(14)的下部與相對應的支撐立板(12)相連接并相對該支撐立板(12)向內(nèi)彎折形成折彎部(141)，右側的支撐立板(12)前后側面上還分別設置有側限位爪(15)。
[0006]進一步，支撐立板(12)上還設置有上下向的加強筋(13)，加強筋(13)的上端低于相對應的支撐立板(12)上上限位爪(14)的下端。
[0007]進一步，加強筋(13)是位于支撐立板(12)中間部分的U型槽結構。
[0008]進一步，U型槽結構沖壓成型，U型槽結構縱向貫穿底板(11)和左右兩側的支撐立板(12)的中部，支撐立板(12)上的U型槽結構成為加強筋(13)。
[0009]進一步，支撐立板(12)與底板(11)垂直。
[0010]進一步，千斤頂固定支架(I)是單片沖壓結構。
[0011]該臥式千斤頂固定支架具有以下有益效果:
[0012](I)本實用新型臥式千斤頂固定支架，左右支撐立板下部與底板垂直并設置有加強筋，左右支撐立板上部的限位爪向容納空間折彎形成折彎部，其中折彎部分在緊固千斤頂時發(fā)生彈性變形，為千斤頂提供均勻的夾持力，且在相同的固定力的情況下可以降低千斤頂?shù)娜》帕?，方便千斤頂?shù)娜》?，大大降低了取放難度。
[0013](2)本實用新型臥式千斤頂固定支架，U型槽結構貫穿左側支撐立板、底板、右側支撐板，使得蓋千斤頂固定支架有很好的結構一致性并加強了該千斤頂固定支架的扭轉剛度，使得該千斤頂固定支架體積可以做小，節(jié)約成本。
[0014](3)本實用新型臥式千斤頂固定支架，解決了現(xiàn)有技術中的千斤頂固定支架高度空間占用大、夾緊力不均勻，千斤頂晃動問題嚴重的問題。
【附圖說明】
[0015]圖1:本實用新型臥式千斤頂固定支架的結構示意圖；
[0016]圖2:本實用新型臥式千斤頂固定支架安裝千斤頂?shù)墓ぷ魇疽鈭D；
[0017]圖3:本實用新型臥式千斤頂固定支架安裝千斤頂過程的剖視圖；
[0018]圖4:本實用新型臥式千斤頂固定支架安裝千斤頂固定后的剖視圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]!一千斤頂固定支架；n一底板;12一支撐立板;13一加強筋；14一上限位爪；141 一折彎部;15—側限位爪;2—千斤頂;21—底座;22—頂頭;23—千斤頂絲杠。
【具體實施方式】
[0021 ]下面結合附圖，對本實用新型做進一步說明:
[0022]圖1至圖4示出了一種臥式千斤頂固定支架，包括千斤頂固定支架I，千斤頂固定支架I是單片沖壓結構，在不增加額外工序的情況下，解決千斤頂夾持力不均勻且取放困難的問題。千斤頂固定支架I包括底板11和位于底板11左右兩端的支撐立板12，支撐立板12與底板11垂直并形成一容納空間。千斤頂固定支架I的中間部分沿縱向沖壓成U型槽結構，U型槽結構貫穿底板11和位于底板11左右兩端的支撐立板12，支撐立板12上的U型槽結構成為加強筋13，由于U型槽結構貫穿底板11和位于底板11左右兩端的支撐立板12，使得千斤頂固定支架I有很好的結構一致性并加強了千斤頂固定支架I的扭轉剛度，使得千斤頂固定支架I體積可以做小，節(jié)約成本。支撐立板12上端的前后端部分別設置有上限位爪14，上限位爪14的下部與相對應的支撐立板12相連接并相對該支撐立板12向內(nèi)彎折形成折彎部141，折彎部141在緊固千斤頂2時發(fā)生彈性變形，為千斤頂2提供夾持力。右側的支撐立板12前后側面上還分別設置有側限位爪15。本實用新型中加強筋13在左右支撐立板12上的高度明顯低于左右支撐立板12上的上限位爪14。
[0023]安放千斤頂2時，如圖2所示，千斤頂2放置于千斤頂固定支架I的容納空間內(nèi)，其中千斤頂2的底座21放置在左側的支撐立板12—側，千斤頂2的頂頭22放置在右側的支撐立板12—側，千斤頂2整體坐落在底板11上。順時針旋轉千斤頂絲杠23，千斤頂2慢慢撐開，千斤頂2的底座21與左側的支撐立板12、頂頭22與右側的支撐立板12接觸。
[0024]如圖3和圖4所示，本實用新型中千斤頂固定支架I的上限位爪14因折彎部141的存在，千斤頂2和千斤頂固定支架I首先接觸的部分是底座21的上部分和左側上限位爪14的折彎部141、頂頭22的上部分和右側上限位爪14的折彎部141。隨著千斤頂2的逐漸撐開，折彎部141逐漸變形，又因加強筋13的存在，支撐立板12的下半部分幾乎不會發(fā)生變形。隨著千斤頂2的繼續(xù)撐開，千斤頂2的底座21和左側的支撐立板12下部、千斤頂2的頂頭22和右側的支撐立板12下部接觸。直到千斤頂2固定完成，左側的支撐立板12、右側的支撐立板12分別與千斤頂2的底座21、頂頭22完全面接觸而非線接觸。
[0025]本實用新型支撐立板加強筋較低保證了支撐立板下部剛度大于支撐板上部的限位爪，支撐立板上部的限位爪向內(nèi)折彎，千斤頂變形時首先接觸上部的限位爪，當千斤頂繼續(xù)撐開接觸支撐立板下部時，上部的限位爪仍處于彈性變形范圍內(nèi)，由此達到支撐立板上部和下部同時夾緊千斤頂?shù)哪康摹?br>[0026]經(jīng)過實物測量，本實用新型的臥式千斤頂固定支架與普通千斤頂固定支架相比，在同等千斤頂緊固情況下，千斤頂?shù)娜》挪僮髁δ芙档?0%，大大降低了取放難度。
[0027]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種臥式千斤頂固定支架，包括千斤頂固定支架(I)，其特征在于:千斤頂固定支架(I)包括底板(11)和位于底板(11)左右兩側的支撐立板(12)，底板(11)和左右兩側的支撐立板(12)形成一容納空間；支撐立板(12)上端的前后端部分別設置有上限位爪(14)，上限位爪(14)的下部與相對應的支撐立板(12)相連接并相對該支撐立板(12)向內(nèi)彎折形成折彎部(141)，右側的支撐立板(12)前后側面上還分別設置有側限位爪(15)。2.根據(jù)權利要求1所述的臥式千斤頂固定支架，其特征在于:支撐立板(12)上還設置有上下向的加強筋(13)，加強筋(13)的上端低于相對應的支撐立板(12)上上限位爪(14)的下端。3.根據(jù)權利要求2所述的臥式千斤頂固定支架，其特征在于:加強筋(13)是位于支撐立板(12 )中間部分的U型槽結構。4.根據(jù)權利要求3所述的臥式千斤頂固定支架，其特征在于:U型槽結構沖壓成型，U型槽結構縱向貫穿底板(11)和左右兩側的支撐立板(12)的中部，支撐立板(12)上的U型槽結構成為加強筋(13)。5.根據(jù)權利要求1、2、3或4所述的臥式千斤頂固定支架，其特征在于:支撐立板(12)與底板(11)垂直。6.根據(jù)權利要求5所述的臥式千斤頂固定支架，其特征在于:千斤頂固定支架(I)是單片沖壓結構。7.根據(jù)權利要求1、2、3或4所述的臥式千斤頂固定支架，其特征在于:千斤頂固定支架(I)是單片沖壓結構。
【專利摘要】本實用新型涉及一種臥式千斤頂固定支架，包括千斤頂固定支架（1），其特征在于：千斤頂固定支架（1）包括底板（11）和位于底板（11）左右兩側的支撐立板（12），底板（11）和左右兩側的支撐立板（12）形成一容納空間；支撐立板（12）上端的前后端部分別設置有上限位爪（14），上限位爪（14）的下部與相對應的支撐立板（12）相連接并相對該支撐立板（12）向內(nèi)彎折形成折彎部（141），右側的支撐立板（12）前后側面上還分別設置有側限位爪（15）。支撐立板（12）上還設置有上下向的加強筋（13），加強筋（13）的上端低于相對應的支撐立板（12）上上限位爪（14）的下端。
【IPC分類】B66F3/08
【公開號】CN205187741
【申請?zhí)枴緾N201520855175
【發(fā)明人】李長順, 馮美麗, 王曉云, 孫俊
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月29日