本發(fā)明涉及汽車維修工具領域，具體而言，涉及一種具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置。

背景技術：

目前，隨著汽車的使用量的迅速增加，我國的汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，尤其是轎車行業(yè)；這使得汽車維修行業(yè)的不斷壯大，汽車維修設備的需求迅速擴大，汽車升維修升降裝置是維修廠必備的，也是最重要的維修機械設備之一；汽車維修升降裝置的作用是將需要維修的汽車平穩(wěn)的提升到合適的高度，以便于維修人員在汽車底盤下方進行汽車的維修和檢查；汽車維修升降裝置一般分配立柱式和交叉式，無論是哪一種都能滿足汽車的升降工作。

汽車維修升降裝置如果因為零部件問題或者使用不當或者超負荷工作，則存在發(fā)生事故的可能性?？赡軐е缕嚲S修升降裝置的活塞下降，造成汽車維修升降裝置所承載的重物的傾斜或下降，由于重物重量較大，存在傷人的可能性，也必然導致一定的經(jīng)濟損失。

因此現(xiàn)有技術中汽車維修升降裝置結構不能夠應付復雜多變的工作環(huán)境，存在安全風險。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置，旨在解決上述問題。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置，包括底座及活塞桿，所述底座的底部具有滾輪，所述底座及活塞桿通過液壓裝置相連，所述底座的頂部連接有筒狀的護套，所述活塞桿穿過所述護套。

所述活塞桿的上部具有外螺紋段，所述外螺紋段螺接有螺母，所述螺母位于所述護套的上方。

進一步，所述護套的頂部具有環(huán)狀的溝槽，該溝槽與所述護套同軸設置，所述溝槽的內(nèi)側壁具有內(nèi)螺紋。

所述螺母的下部具有環(huán)狀的連接圈，所述連接圈的內(nèi)側壁具有與所述溝槽的內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋；且所述連接圈的高度小于或等于所述溝槽的深度。

進一步，所述溝槽內(nèi)設置有環(huán)狀的彈簧，所述彈簧與所述溝槽同軸設置。

進一步，所述護套與所述底座可拆卸相連。

進一步，所述螺母的側部連接有用于操作該螺母的手柄，該手柄與螺母焊接。

進一步，所述滾輪具有間隔設置的四個，所述滾輪通過升降裝置與所述底座相連，通過該升降裝置使得所述滾輪的底部能夠高于所述底座的底部。

進一步，所述底座的底部具有沉槽，所述沉槽內(nèi)連接有支腿，所述支腿的底部高于所述底座的底部。

所述支腿的下方具有轉軸，所述滾輪可拆卸連接于所述轉軸，所述支腿的側部設有連接柱，所述滾輪能夠連接于所述連接柱；所述轉軸位于所述連接柱的下方。

當滾輪連接于所述轉軸時所述滾輪的底部低于所述底座的底部；當滾輪連接于所述連接柱時所述滾輪的底部高于所述底座的底部。

進一步，所述支腿的下部具有凸出部，所述轉軸水平連接所述凸出部；所述支腿的下部還具有與其鉸接的擋片，所述擋片及所述凸出部分別位于所述轉軸的兩側；所述擋片上具有通孔，且所述轉軸能夠插入所述通孔。

進一步，所述支腿的側部具有圓形的凹槽，所述連接柱位于所述凹槽的圓心處；所述凹槽的深度等于所述滾輪的寬度。

進一步，所述活塞桿的頂部具有與其可拆卸相連的支撐平臺，所述支撐平臺的頂部具有橡膠墊。

本發(fā)明提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置，能夠方便地進行拖動及移動，活塞桿上螺母的設置，使活塞桿能夠得到雙重支撐作用，使汽車維修升降裝置在使用時能夠更加安全穩(wěn)定，降低安全事故風險，提高穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置的結構示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置中護套的俯視圖。

圖3是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置中護套的剖視圖。

圖4是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置中螺母的主視圖。

圖5是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置中底座的主視示意圖，此時滾輪連接在轉軸上。

圖6是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置中底座的主視示意圖，此時滾輪連接在連接柱上。

圖7是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置中底座的側視示意圖，此時滾輪連接在轉軸上。

圖8是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置具有升降裝置時的側視示意圖。

圖9是本發(fā)明實施例提供的具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置中控制箱的結構示意圖。

附圖標記匯總：支撐平臺1、手柄2、控制箱3、底座4、橡膠墊5、活塞桿6、螺母7、液壓裝置8、電動機9、固定件10、拉環(huán)11、信號線12、滾輪13、固定桿14、銷軸15、升降裝置16、槽口17、顯示屏18、暫停按鈕19、上升按鈕20、下降按鈕21、啟動按鈕22、護套30、連接圈31、溝槽32、彈簧33、沉槽34、支腿35、轉軸36、連接柱37、凸出部38、擋片39、通孔40、凹槽41。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面結合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

實施例，請參閱圖1-圖9。

本實施例提供了一種具有保險功能的便攜式汽車維修升降裝置，主要應用于汽車，可供車載使用，也可在其他領域使用?？梢院喎Q為汽車維修升降裝置。

這種汽車維修升降裝置包括底座4及活塞桿6，所述底座4的底部具有滾輪13，所述底座4及活塞桿6通過液壓裝置8相連，所述底座4的頂部連接有筒狀的護套30，所述活塞桿6穿過所述護套30；所述活塞桿6的上部具有外螺紋段，所述外螺紋段螺接有螺母7，所述螺母7位于所述護套30的上方。

底座4、活塞桿6及液壓裝置8相連，與現(xiàn)有技術中的汽車維修升降裝置較為類似。通過液壓裝置8的工作能夠實現(xiàn)活塞桿6的升降，從而將汽車或其他重物頂起來。

底座4底部設置的滾輪13能夠方便汽車維修升降裝置的滾動，方便拖動。

筒狀的護套30連接在底座4的頂部，起到支撐、保險的作用。在活塞桿6的頂部具有外螺紋段，使其能夠與螺母7螺接，螺接在活塞桿6上的螺母7能夠隨著活塞桿6的升降而升降。且當活塞桿6保持不動時，轉動螺母7能夠升降螺母7。

當汽車維修升降裝置在使用時，通過液壓裝置8將汽車頂起來之后，此時活塞桿6保持不動。轉動螺母7，使螺母7與護套30貼合并抵緊，使護套30起到進一步支撐活塞桿6的作用，使護套30及液壓裝置8起到雙重支撐的作用，進一步確保了汽車維修升降裝置的穩(wěn)定性及安全性。

因此可以看出，這種結構的汽車維修升降裝置能夠起到雙重保險的作用，能夠穩(wěn)定地對汽車等重物進行支撐，確保在發(fā)生意外的情況下汽車也不會發(fā)生傾斜或者側翻，確保設備及汽車的安全，更確保人員的安全。且具有滾輪13的汽車維修升降裝置方便移動及拖動，具有便攜的功能。

如圖2及圖3所示，所述護套30的頂部具有環(huán)狀的溝槽32，該溝槽32與所述護套30同軸設置，所述溝槽32的內(nèi)側壁具有內(nèi)螺紋；所述螺母7的下部具有環(huán)狀的連接圈31，所述連接圈31的內(nèi)側壁具有與所述溝槽32的內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋；且所述連接圈31的高度小于或等于所述溝槽32的深度。

溝槽32與連接圈31的結構相互配合。汽車維修升降裝置在使用時，通過液壓裝置8將汽車頂起來之后，活塞桿6保持不動，轉動螺母7，使螺母7向下移動并與護套30相貼合，受溝槽32的內(nèi)螺紋結構及連接圈31的結構，使得連接圈31旋入溝槽32內(nèi)，繼續(xù)旋擰使連接圈31整個進入溝槽32內(nèi)，并使得螺母7的下表面與護套30的上表面貼合并抵緊。

這種結構設計使得護套30不僅能夠起到在豎直方向上支撐螺母7及活塞桿6的作用，且其在水平方向上也能夠起到支撐的效果。且護套30與螺母7之間存在連接關系，使螺母7即便是與活塞桿6脫離后依然能夠保持與護套30的連接。這種結構可使：當活塞桿6向下移動并移動至護套30上表面的下方之后，螺母7能夠連接在護套30上，不至于無處可放，使得汽車維修升降裝置作為一個整體方便存儲及運輸。

所述溝槽32內(nèi)設置有環(huán)狀的彈簧33，所述彈簧33與所述溝槽32同軸設置。如圖3所示，溝槽32的深度很難保證與連接圈31的高度一致，因此在溝槽32內(nèi)部設置彈簧33，使連接圈31旋入溝槽32后能夠得到彈簧33的支撐，間接增大護套30與螺母7的接觸面積，直接增大螺母7被支撐的面積，提高支撐力，獲得更好的支撐效果。

所述護套30與所述底座4可拆卸相連?？刹鹦断噙B的關系使得護套30能夠單獨加工制作，并裝配在底座4上。同時當不需要護套30時可以順利地將其拆下。

在所述螺母7的側部連接有用于操作該螺母7的手柄2，該手柄2與螺母7焊接。手柄2的設置方便了螺母7的操作，使螺母7方便旋擰，不需要借助其他工具。

所述滾輪13具有間隔設置的四個，所述滾輪13通過升降裝置16與所述底座4相連，通過該升降裝置16使得所述滾輪13的底部能夠高于所述底座4的底部。

如圖8所示，四個滾輪13的設置是比較常見的設置方式，不僅能夠起到對底座4的支撐作用，還能夠平穩(wěn)地滾動。升降裝置16的設置使得滾輪13能夠升降。當汽車維修升降裝置處于移動或拖動時，通過升降裝置16降低滾輪13位置，使其滾輪13位于底座4下表面的下方，使?jié)L輪13接觸底面。當汽車維修升降裝置需要支撐重物時，通過升降裝置16將滾輪13升起來，使得底座4的下表面與地面接觸，增大汽車維修升降裝置的支撐面積，使得汽車維修升降裝置在工作時能夠獲得穩(wěn)定的支撐。

或者，如圖5-圖7所示，所述底座4的底部具有沉槽34，所述沉槽34內(nèi)連接有支腿35，所述支腿35的底部高于所述底座4的底部；所述支腿35的下方具有轉軸36，所述滾輪13可拆卸連接于所述轉軸36，所述支腿35的側部設有連接柱37，所述滾輪13能夠連接于所述連接柱37；所述轉軸36位于所述連接柱37的下方；當滾輪13連接于所述轉軸36時所述滾輪13的底部低于所述底座4的底部；當滾輪13連接于所述連接柱37時所述滾輪13的底部高于所述底座4的底部。

這種結構的滾輪13設置方式使得滾輪13可拆，滾輪13可以安裝在轉軸36上，也可以安裝在連接柱37上。當汽車維修升降裝置拖動時將滾輪13安裝在轉軸36上，當其工作時安裝在連接柱37上。在這種結構中，沉槽34處方便了支腿35的設置，滾輪13能夠與轉軸36轉動連接，使得滾輪13能夠滾動。連接柱37處也能夠安裝滾輪13，使得滾輪13在不需要使用時有地方安置。

且這種結構比較穩(wěn)定，滾輪13與轉軸36的連接處具有較高的穩(wěn)定性，使得汽車維修升降裝置在承載較輕的重物時可以不需要將滾輪13安放至連接柱37處。

所述支腿35的下部具有凸出部38，所述轉軸36水平連接所述凸出部38；所述支腿35的下部還具有與其鉸接的擋片39，所述擋片39及所述凸出部38分別位于所述轉軸36的兩側；所述擋片39上具有通孔40，且所述轉軸36能夠插入所述通孔40。

擋片39與凸出部38位于轉軸36的兩側，使?jié)L輪13安裝后能夠穩(wěn)定地處于轉軸36上。擋片39與支腿35鉸接的關系使其能夠被打開，當需要安裝或者取出滾輪13時轉動擋片39使其與轉軸36分離，即可完成滾輪13的取放。

所述支腿35的側部具有圓形的凹槽41，所述連接柱37位于所述凹槽41的圓心處；所述凹槽41的深度等于所述滾輪13的寬度。連接柱37設置在凹槽41中，且凹槽41的直徑大于滾輪13的直徑，使得滾輪13能夠安放在凹槽41中，使?jié)L輪13能夠更穩(wěn)定地連接在連接柱37上。

所述活塞桿6的頂部具有與其可拆卸相連的支撐平臺1，所述支撐平臺1的頂部具有橡膠墊5。

支撐平臺1能夠增大與汽車的接觸面積，減少對汽車的損害。橡膠墊5具有彈性，能夠進一步減少對汽車的損害。

在支撐平臺1的下表壁上設置有加強筋，底座4的前端設置有方便拉動的拉環(huán)11，拉環(huán)11通過固定件10固定連接在底座4上，液壓裝置8的前方安裝有電動機9，電動機9通過信號線12與底座4上安放的控制箱3電性連接，且控制箱3設置在液壓裝置8的右側，所述底座4兩側開設的槽口17的內(nèi)部設置的固定桿14通過銷軸15與槽口14的內(nèi)壁固定連接，且固定桿14的一端與輥輪13活動連接，固定桿14上安裝有伸縮裝置16，控制箱3的表面上嵌放的液晶的顯示屏18的下方從左至右依次設置有上升按鈕20、下降按鈕21和暫停按鈕19，下降按鈕21的下方固定有電源啟動按鈕22，支撐平臺1和螺紋活塞桿6均由鈦合金材料構件制成。

使用時，將升降裝置放到汽車的底盤下方，然后通過控制箱3上的電源啟動按鈕22啟動升降裝置，接著通過控制箱3上設置的上升按鈕20（或下降按鈕21）和暫停按鈕19實現(xiàn)支撐平臺1的上升（或下降）和暫停，從而實現(xiàn)汽車的升降，在上升動作完成后，通過螺母7上的手柄2將活塞桿6鎖緊，避免活塞桿6下滑的現(xiàn)象的發(fā)生，更加安全可靠，維修結束后，再通過手柄2將螺母7松動，實現(xiàn)活塞桿6的自鎖解放，此時通過下降按鈕21操控支撐平臺1的下降。再加上拉環(huán)11的設計，更加方便升降裝置的移動和攜帶，具有較高的實用性。

因此可以看出，這種結構的汽車維修升降裝置，能夠方便地進行拖動及移動，活塞桿6上螺母7的設置，使活塞桿6能夠得到雙重支撐作用，使汽車維修升降裝置在使用時能夠更加安全穩(wěn)定，降低安全事故風險，提高穩(wěn)定性。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。