1.一種汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，包括物流信息管理裝置，以及沿著汽車(chē)駛?cè)敕较蛞来卧O(shè)置的識(shí)別裝置、檢測(cè)裝置和作業(yè)倉(cāng)，其中，所述識(shí)別裝置用于識(shí)別汽車(chē)信息，并將所述汽車(chē)信息發(fā)送給所述物流信息管理裝置；所述檢測(cè)裝置用于對(duì)汽車(chē)進(jìn)行稱(chēng)重，并將汽車(chē)重量記錄至所述物流信息管理裝置中；所述作業(yè)倉(cāng)包括除塵區(qū)域、清洗區(qū)域和卸貨區(qū)域，其中，述除塵區(qū)域設(shè)于所述作業(yè)倉(cāng)的頂部；所述清洗區(qū)域設(shè)于所述作業(yè)倉(cāng)的出口處，用于清洗受卸后的汽車(chē)；所述卸貨區(qū)域設(shè)于所述作業(yè)倉(cāng)的內(nèi)部，用于供汽車(chē)進(jìn)行卸貨。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，所述識(shí)別裝置包括掃碼器，所述掃碼器用于對(duì)汽車(chē)進(jìn)行掃碼識(shí)別，并將汽車(chē)信息發(fā)送至所述物流信息管理裝置中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)裝置包括汽車(chē)衡，所述汽車(chē)衡用于對(duì)汽車(chē)進(jìn)行稱(chēng)重，并記錄至所述物流信息管理裝置中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所的述汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，所述除塵區(qū)域包括干霧抑塵裝置和除塵裝置，所述干霧抑塵裝置設(shè)于所述作業(yè)倉(cāng)的進(jìn)出口處，及所述卸貨區(qū)域上方的兩端處；所述除塵裝置設(shè)于所述卸貨區(qū)域的上方，與所述作業(yè)倉(cāng)外部相通連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，所述卸貨區(qū)域進(jìn)一步包括受料斗，所述受料斗設(shè)于所述卸貨區(qū)域內(nèi)部地下，用于接收汽車(chē)物料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，所述受料斗內(nèi)壁設(shè)有襯板，外壁設(shè)有清倉(cāng)設(shè)備。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，所述清倉(cāng)設(shè)備包括倉(cāng)壁振動(dòng)器、清倉(cāng)器和/或空氣炮發(fā)生器。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)受卸系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括閘門(mén)、給料機(jī)和輸送機(jī)，所述閘門(mén)、給料機(jī)和輸送機(jī)設(shè)于所述受料斗的下方，打開(kāi)所述閘門(mén)后，物料通過(guò)所述給料機(jī)和所述輸送機(jī)進(jìn)行輸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的汽車(chē)受卸系統(tǒng)進(jìn)行受卸的方法，其特征在于，包括以下步驟:
掃碼，裝有物料的汽車(chē)通過(guò)識(shí)別裝置進(jìn)行掃碼，并將汽車(chē)信息發(fā)送至物流信息管理裝置中；
過(guò)磅，進(jìn)行識(shí)別后的汽車(chē)通過(guò)檢測(cè)裝置進(jìn)行稱(chēng)重，并自動(dòng)錄入物流信息管理裝置中；
就位，錄入系統(tǒng)后的汽車(chē)駛?cè)牍ぷ鱾}(cāng)內(nèi)卸貨區(qū)域，準(zhǔn)備卸車(chē)；
卸車(chē)，汽車(chē)通過(guò)配套自帶液壓推桿進(jìn)行卸車(chē)，同時(shí)，汽車(chē)在除塵區(qū)域內(nèi)進(jìn)行除塵；
清洗，汽車(chē)駛?cè)肭逑磪^(qū)域內(nèi)，進(jìn)行沖洗；
駛離，清洗后的汽車(chē)再次通過(guò)識(shí)別裝置識(shí)別后，通過(guò)檢測(cè)裝置進(jìn)行稱(chēng)重，并錄入物流信息管理裝置中，汽車(chē)離開(kāi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，還包括清車(chē)，將卸車(chē)后車(chē)廂底部的剩余物料由裝載機(jī)進(jìn)行徹底清除，輔助人工清理車(chē)底或輔助以必要的清車(chē)工具進(jìn)行清車(chē)。