本發(fā)明涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電線桿上設(shè)備吊裝裝置。
背景技術(shù):
10KV輸電線路擔(dān)負(fù)著分配和輸送電能的作用,一般由電線桿、導(dǎo)線(電纜)、絕緣子、金具、桿上設(shè)備(如隔離開(kāi)關(guān)、電容器、計(jì)量箱)等組成。桿上設(shè)備中,隔離開(kāi)關(guān)重量較重,約為300公斤左右,其安裝在電桿上的高度,距地面9米以上,若隔離開(kāi)關(guān)安裝地點(diǎn)道路暢通,地形開(kāi)闊,可以利用吊車(chē)正常起吊安裝施工,反之,吊車(chē)無(wú)法靠近,需要人力施工,這樣通常需要七八個(gè)人才能將隔離開(kāi)關(guān)安裝到位;這種施工方式不但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)工,而且極不安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種電線桿上設(shè)備吊裝裝置,能夠讓施工人員在不同地點(diǎn)、不同地形環(huán)境中省時(shí)、省力、省工地在電線桿上吊裝設(shè)備,且裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,便于攜帶和安裝。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種電線桿上設(shè)備吊裝裝置,包括三角支撐架、滑輪組、拉繩和變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,所述三角支撐架包括橫桿、豎桿和傾斜支桿,變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置在三角支撐架的下方,所述滑輪組包括第一定滑輪和第二定滑輪,第二定滑輪設(shè)置在橫桿上靠近豎桿的一端,第一定滑輪設(shè)置在橫桿的另一端,所述拉繩具有自由端和固定端,拉繩的固定端穿過(guò)第一定滑輪和第二定滑輪并繞接在變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的輸出端上。
進(jìn)一步地所述變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體上的滾筒以及至少一端設(shè)置有搖把的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸和滾筒通過(guò)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)連接,拉繩的固定端繞接在滾筒上。
進(jìn)一步地所述傳動(dòng)裝置為套接在轉(zhuǎn)軸上的第一齒輪和固定設(shè)置在滾筒上的第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪相嚙合。
進(jìn)一步地所述第二齒輪的半徑大于第一齒輪的半徑。
進(jìn)一步地所述轉(zhuǎn)軸的兩端均設(shè)置有搖把,且轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)置的搖把以轉(zhuǎn)軸的中心中心對(duì)稱(chēng)。
進(jìn)一步地還包括固定裝置,所述固定裝置用于將三角支撐架的豎桿和變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置固定在電線桿上。
進(jìn)一步地所述固定裝置為抱箍。
進(jìn)一步地所述滑輪組還包括動(dòng)滑輪,所述拉繩的自由端穿過(guò)動(dòng)滑輪并固定連接在橫桿上靠近第一定滑輪的一端。
進(jìn)一步地所述拉繩為鋼絲繩。
本發(fā)明通過(guò)三角支撐架、拉繩、滑輪組和變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的相配合設(shè)置,施工人員在吊裝設(shè)備時(shí),可以轉(zhuǎn)動(dòng)變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置并通過(guò)滑輪組輕松吊起重量較大的設(shè)備,且能夠在不同地點(diǎn)、不同地形環(huán)境中使用該裝置,裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,便于攜帶和安裝,讓施工人員吊裝設(shè)備時(shí)更加省時(shí)、省力、省工。
進(jìn)一步地變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體上的滾筒以及至少一端設(shè)置有搖把的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸和滾筒通過(guò)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)連接,拉繩的固定端繞接在滾筒上,施工人員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把進(jìn)而帶動(dòng)拉繩進(jìn)行上下移動(dòng),使整個(gè)電力設(shè)備的吊裝最少可以由兩個(gè)施工人員即可完成,且不需要使用電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備,操作非常方便。
更進(jìn)一步地傳動(dòng)裝置為套接在轉(zhuǎn)軸上的第一齒輪和固定設(shè)置在滾筒上的第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪相嚙合,且第二齒輪的半徑大于第一齒輪的半徑,通過(guò)齒輪間的嚙合傳動(dòng)及變速設(shè)計(jì),使操作人員在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)更加省力。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種電線桿上設(shè)備吊裝裝置,包括三角支撐架、拉繩6、滑輪組和變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,優(yōu)選地所述拉繩6為鋼絲繩,所述三角支撐架包括橫桿14、豎桿11和傾斜支桿10,三角支撐架的豎桿11和變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置通過(guò)抱箍8固定在電線桿1上;變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置在三角支撐架的下方,所述滑輪組包括第一定滑輪13和第二定滑輪15,第二定滑輪15設(shè)置在橫桿14上靠近豎桿11的一端,第一定滑輪13設(shè)置在橫桿的另一端,所述拉繩6具有自由端和固定端,拉繩6的固定端穿過(guò)第一定滑輪13和第二定滑輪15并與變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的輸出端相連接,拉繩6的自由端可用來(lái)固定重物。
所述變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括殼體9和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體9上的滾筒2以及至少一端設(shè)置有搖把5的轉(zhuǎn)軸16,滾筒2和轉(zhuǎn)軸16可通過(guò)軸承固定在殼體9上,優(yōu)選地轉(zhuǎn)軸16的兩端以轉(zhuǎn)軸16的中心中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置有搖把5,這樣可以方便兩個(gè)人同時(shí)進(jìn)行搖動(dòng)操作,轉(zhuǎn)軸16上套接有第一齒輪4,滾筒2上與滾筒2同軸固定連接有第二齒輪3,所述第二齒輪3的半徑大于第一齒輪4的半徑,這樣進(jìn)行吊裝操作時(shí)會(huì)更加省力,第一齒輪4和第二齒輪3相嚙合,轉(zhuǎn)軸16和滾筒2通過(guò)第一齒輪4和第二齒輪3的嚙合傳動(dòng)連接,拉繩6穿過(guò)第二定滑輪15的一端繞接在滾筒2上;在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)施工人員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把5進(jìn)而帶動(dòng)拉繩進(jìn)行上下移動(dòng),使整個(gè)電力設(shè)備的吊裝最少可以由兩個(gè)施工人員即可完成,且不需要使用電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備,操作非常方便。
所述滑輪組還包括動(dòng)滑輪12,所述拉繩6的自由端穿過(guò)動(dòng)滑輪12并固定連接在橫桿14上靠近第一定滑輪13的一端,動(dòng)滑輪12上設(shè)置有重物掛鉤;通過(guò)設(shè)置動(dòng)滑輪12,可以讓安裝人員吊裝設(shè)備時(shí)用力減少一半。
所述吊裝裝置為鋼件結(jié)構(gòu)制成,能夠起吊10KV線路桿上設(shè)備及金具材料,體積小,長(zhǎng)、寬分別為0.8米和0.9米,重量輕,僅為10公斤,便于攜帶,安裝方便,起吊設(shè)備不受地形限制,省時(shí)、省力、省工。
使用時(shí),先在距電線桿頂1.5米處,用抱箍8將三角支撐架固定在電線桿1上,然后將變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置用抱箍8固定在電桿上,其位置距地面1-1.2米處,鋼絲繩的固定端穿過(guò)第一定滑輪13和第二定滑輪15并繞接在滾筒2上;起吊時(shí),通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)變速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上的搖把5,進(jìn)而拉動(dòng)拉繩升降,將電力設(shè)備順利地放置在設(shè)備支架7上。
最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。