本發(fā)明涉及標(biāo)準(zhǔn)件領(lǐng)域，尤其是一種應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)過程中的自動包裝系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零(部)件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。廣義包括標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件、連結(jié)件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機(jī)械零件。狹義僅包括標(biāo)準(zhǔn)化緊固件。國內(nèi)俗稱的標(biāo)準(zhǔn)件是標(biāo)準(zhǔn)緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。此外還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件，如汽車標(biāo)準(zhǔn)件、模具標(biāo)準(zhǔn)件等，也屬于廣義標(biāo)準(zhǔn)件。

在標(biāo)準(zhǔn)件加工過程當(dāng)中，稱重，檢驗以及包裝是其中較為重要的步驟，通常這三個步驟的銜接以及實施都需要人工來進(jìn)行完成，即使有流水線將上述步驟相串聯(lián)，但是，在檢驗過程中依然需要人工來進(jìn)行校對，而運輸過程也需要人工進(jìn)行控制，只實現(xiàn)了流水化操作而沒實現(xiàn)智能化操作，整個生產(chǎn)檢驗過程相對落后，造成了較大的人力浪費，影響了工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問題是提供一種應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)過程中的自動包裝檢驗運輸系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，所述標(biāo)準(zhǔn)件人工檢驗自動包裝系統(tǒng)包括檢驗區(qū)，包裝區(qū)，以及將檢驗區(qū)與包裝區(qū)運輸連接的運輸區(qū)，所述包裝區(qū)包括自動包裝機(jī)，所述運輸區(qū)包括運輸帶以及設(shè)于運輸帶上的若干個運輸裝置，所述檢驗區(qū)包括手動檢驗平臺，所述手動檢驗平臺包括稱重裝置以及報警控制裝置，所述報警控制裝置包括報警單元，執(zhí)行單元以及控制上述兩個單元的控制單元，所述報警控制裝置與稱重裝置相互電連接，所述執(zhí)行單元為設(shè)置于運輸裝置與稱重裝置之間并可將上述兩個裝置進(jìn)行啟閉的啟閉件，當(dāng)稱重裝置上的標(biāo)準(zhǔn)間重量達(dá)到控制單元預(yù)先所設(shè)定的重量值時，報警單元會提示相應(yīng)的報警信息，啟閉件打開，使得運輸裝置與稱重裝置相互聯(lián)通。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，會得到如下技術(shù)效果。1、通過運輸區(qū)將檢驗區(qū)以及包裝區(qū)相互串聯(lián)，形成流水線式的基礎(chǔ)功能。2、手動檢驗平臺包括稱重裝置以及報警控制裝置，雖然保留了原先的人工檢驗方式，但是只要利用人工把檢驗好的標(biāo)準(zhǔn)件放置到稱重裝置上時，一旦稱重裝置達(dá)到相應(yīng)的設(shè)定值時，稱重裝置與運輸裝置之間的啟閉件就會打開，將標(biāo)準(zhǔn)件放置到運輸裝置內(nèi)，再運輸至成品包裝區(qū)上，省去了稱重完成后，需要人工進(jìn)行二次轉(zhuǎn)移的不必要人力浪費，大大提高了生產(chǎn)效率。3、通過報警稱重裝置的智能化提示以及操作，也大大減少了以往采用人工方式所會出現(xiàn)的出錯率。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手動檢驗平臺成對設(shè)置并且分別相對設(shè)置于兩側(cè)，并且運輸區(qū)設(shè)置在兩個手動檢驗平臺之間，所述手動檢驗平臺的數(shù)量與稱重裝置以及報警控制裝置相一致。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，由于手動檢驗平臺成對設(shè)置，相當(dāng)于在一條流水線上同時進(jìn)行兩個檢驗平臺的操作，整體提高了流水線的使用率，節(jié)省了成本。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手動檢驗平臺包括放置臺，將放置臺與稱重裝置相互連接的連接橋，所述連接橋鉸接設(shè)置于放置臺靠近運輸區(qū)一側(cè)，并且可繞該鉸接處擺動，所述稱重裝置為料斗式磅秤，所述料斗式磅秤開口朝向連接橋處，并且啟閉件為設(shè)置于料斗式磅秤底部的磅秤門。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，連接橋的設(shè)置可以更方便的將人工檢驗后的標(biāo)準(zhǔn)件滑入至料斗中，而鉸接則使連接橋在使用時更加靈活，更適用多種使用角度，而啟閉件為磅秤門，只需控制磅秤門的打開或者關(guān)閉，就可連通運輸區(qū)與稱重裝置之間，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置更為簡單可靠。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制單元包括控制芯片，設(shè)置于磅秤上與控制芯片電連接的壓力傳感器，與控制芯片相互電連接的啟閉件，以及與控制芯片相互電連接的報警單元，所述控制芯片可輸入相應(yīng)的設(shè)定值，并且壓力傳感器可將磅秤上的標(biāo)準(zhǔn)件的重力通過壓力傳感器轉(zhuǎn)換成的電信號傳輸至控制芯片中。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，可以有效并且簡單的實現(xiàn)控制以及顯示報警功能。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述報警單元為與控制芯片相互電連接并且可顯示傳感器壓力數(shù)值以及帶有信號燈的顯示器，當(dāng)控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值不等時，顯示器顯示數(shù)值并且信號燈顯示紅色，當(dāng)控制芯片，當(dāng)控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值相等時，顯示器顯示數(shù)值并且信號燈顯示綠色。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，可以有效并且簡單的實現(xiàn)顯示報警功能。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值不等時，磅秤門關(guān)閉，所述控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值相等時，磅秤門打開。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，可以有效并且簡單的實現(xiàn)控制功能。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述運輸帶上排列設(shè)有若干個運輸裝置，所述運輸裝置為設(shè)置于料斗式磅秤下方的料斗，所述運輸帶為長槽，并且長槽底部設(shè)有可單向移動的傳送條，所述料斗橫向限位于長槽內(nèi)并且與傳送條相插接配合，所述運輸帶靠近包裝區(qū)時，運輸帶通過斜坡將料斗送至包裝區(qū)。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，由于在使用過程中包裝區(qū)通常高于手動檢驗平臺，所以利用斜坡可將料斗運送至包裝區(qū)，而且采用長槽以及傳送條插接配合料斗的方式，運輸起來更為穩(wěn)固。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述標(biāo)準(zhǔn)件人工檢驗自動包裝系統(tǒng)包括四個手動檢驗平臺，并且分別對應(yīng)設(shè)置于左、右兩側(cè)，一側(cè)均設(shè)有兩個手動檢驗平臺，所述在分別相鄰設(shè)置于運輸帶兩側(cè)的手動檢驗平臺組成一個檢驗組，并且一個檢驗組中的手動檢驗平臺的連接橋位置相對于另一手動檢驗平臺的連接橋位置靠后，以形成工位的先后順序，所述檢驗組內(nèi)分別設(shè)有與其中一個手動檢驗平臺相互配套的稱重裝置以及報警控制裝置。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，上述配置的人工檢驗自動包裝系統(tǒng)，其配置最為合理，運行最為高效，可最大的負(fù)荷了流水線，又不會對正常生產(chǎn)造成影響。

附圖說明

圖1所示為人工檢驗自動包裝系統(tǒng)整裝圖；

圖2所示為控報警制裝置控制流程示意圖；

圖3所示為料斗與運輸帶配合示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，所述標(biāo)準(zhǔn)件人工檢驗自動包裝系統(tǒng)包括檢驗區(qū)1，包裝區(qū)2，以及將檢驗區(qū)1與包裝區(qū)2運輸連接的運輸區(qū)3，所述包裝區(qū)包括自動包裝機(jī)21，所述運輸區(qū)3包括運輸帶31以及設(shè)于運輸帶上的若干個運輸裝置，所述檢驗區(qū)1包括手動檢驗平臺11，所述手動檢驗平臺包括稱重裝置以及報警控制裝置，所述報警控制裝置包括報警單元，執(zhí)行單元以及控制上述兩個單元的控制單元，所述報警控制裝置與稱重裝置相互電連接，所述執(zhí)行單元為設(shè)置于運輸裝置與稱重裝置之間并可將上述兩個裝置進(jìn)行啟閉的啟閉件，當(dāng)稱重裝置上的標(biāo)準(zhǔn)間重量達(dá)到控制單元預(yù)先所設(shè)定的重量值時，報警單元會提示相應(yīng)的報警信息，啟閉件打開，使得運輸裝置與稱重裝置相互聯(lián)通。會得到如下技術(shù)效果。1、通過運輸區(qū)將檢驗區(qū)以及包裝區(qū)相互串聯(lián)，形成流水線式的基礎(chǔ)功能。2、手動檢驗平臺包括稱重裝置以及報警控制裝置，雖然保留了原先的人工檢驗方式，但是只要利用人工把檢驗好的標(biāo)準(zhǔn)件放置到稱重裝置上時，一旦稱重裝置達(dá)到相應(yīng)的設(shè)定值時，稱重裝置與運輸裝置之間的啟閉件就會打開，將標(biāo)準(zhǔn)件放置到運輸裝置內(nèi)，再運輸至成品包裝區(qū)上，省去了稱重完成后，需要人工進(jìn)行二次轉(zhuǎn)移的不必要人力浪費，大大提高了生產(chǎn)效率。3、通過報警稱重裝置的智能化提示以及操作，也大大減少了以往采用人工方式所會出現(xiàn)的出錯率。

所述手動檢驗平臺成對設(shè)置并且分別相對設(shè)置于兩側(cè)，并且運輸區(qū)設(shè)置在兩個手動檢驗平臺之間，所述手動檢驗平臺的數(shù)量與稱重裝置以及報警控制裝置相一致。由于手動檢驗平臺成對設(shè)置，相當(dāng)于在一條流水線上同時進(jìn)行兩個檢驗平臺的操作，整體提高了流水線的使用率，節(jié)省了成本。

所述手動檢驗平臺包括放置臺111，將放置臺111與稱重裝置相互連接的連接橋112，所述連接橋112鉸接設(shè)置于放置臺靠近運輸區(qū)一側(cè)，并且可繞該鉸接處擺動，所述稱重裝置為料斗式磅秤113，所述料斗式磅秤113開口朝向連接橋處，并且啟閉件為設(shè)置于料斗式磅秤底部的磅秤門114。連接橋的設(shè)置可以更方便的將人工檢驗后的標(biāo)準(zhǔn)件滑入至料斗中，而鉸接則使連接橋在使用時更加靈活，更適用多種使用角度，而啟閉件為磅秤門，只需控制磅秤門的打開或者關(guān)閉，就可連通運輸區(qū)與稱重裝置之間，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置更為簡單可靠。

所述控制單元包括控制芯片，設(shè)置于磅秤113上與控制芯片電連接的壓力傳感器，與控制芯片相互電連接的啟閉件，以及與控制芯片相互電連接的報警單元，所述控制芯片可輸入相應(yīng)的設(shè)定值，并且壓力傳感器可將磅秤113上的標(biāo)準(zhǔn)件的重力通過壓力傳感器轉(zhuǎn)換成的電信號傳輸至控制芯片中?？梢杂行Р⑶液唵蔚膶崿F(xiàn)控制以及顯示報警功能。

所述報警單元為與控制芯片相互電連接并且可顯示傳感器壓力數(shù)值以及帶有信號燈的顯示器115，當(dāng)控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值不等時，顯示器顯示數(shù)值并且信號燈顯示紅色，當(dāng)控制芯片，當(dāng)控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值相等時，顯示器顯示數(shù)值并且信號燈顯示綠色?？梢杂行Р⑶液唵蔚膶崿F(xiàn)顯示報警功能。所述控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值不等時，磅秤門關(guān)閉，所述控制芯片接收到壓力傳感器上的數(shù)值與設(shè)定數(shù)值相等時，磅秤門114打開?？梢杂行Р⑶液唵蔚膶崿F(xiàn)控制功能。

所述運輸帶上排列設(shè)有若干個運輸裝置，所述運輸裝置為設(shè)置于料斗式磅秤下方的料斗，所述運輸帶為長槽32，并且長槽底部設(shè)有可單向移動的傳送條321，所述料斗橫向限位于長槽32內(nèi)并且與傳送條321相插接配合，所述運輸帶靠近包裝區(qū)時，運輸帶通過斜坡將料斗送至包裝區(qū)。由于在使用過程中包裝區(qū)通常高于手動檢驗平臺，所以利用斜坡可將料斗運送至包裝區(qū)，而且采用長槽以及傳送條插接配合料斗的方式，運輸起來更為穩(wěn)固。

所述標(biāo)準(zhǔn)件人工檢驗自動包裝系統(tǒng)包括四個手動檢驗平臺，并且分別對應(yīng)設(shè)置于左、右兩側(cè)，一側(cè)均設(shè)有兩個手動檢驗平臺，所述在分別相鄰設(shè)置于運輸帶兩側(cè)的手動檢驗平臺組成一個檢驗組，并且一個檢驗組中的手動檢驗平臺的連接橋位置相對于另一手動檢驗平臺的連接橋位置靠后，以形成工位的先后順序，所述檢驗組內(nèi)分別設(shè)有與其中一個手動檢驗平臺相互配套的稱重裝置以及報警控制裝置。上述配置的人工檢驗自動包裝系統(tǒng)，其配置最為合理，運行最為高效，可最大的負(fù)荷了流水線，又不會對正常生產(chǎn)造成影響。